2010 Brabus GLK V12

Нормальная машинка только обтекаемости не хватает!

Джип, несущийся на скорости 320+ км/ч - СТРАШНАЯ сила!...

Зачем внедорожникам такая максималка? С таким типом кузова можно гонять ток по прямой, на виражах перевернется нах)

Такая максималка владельцам нужна чтоб понтануться. Им важнее разгон, чтоб со светофора стритракеров уделывать.

Попробуй зайди в поворот на полной скорости.

характеристики авто конечно впечетляют и тип кузова у него нормальный а чтоб перевернутся в машине весом 1300 кг надо влететь в поворот со скоростью 250 км ч

Ну для начала она весит 1970кг и имеет высоко расположенный центр тяжести. Подвеска неспортивная (зачем такая на внедорожнике) и мягкая для трека. До 100 в среднем повороте может и перевернуться.

По мне-таки лучший внедорожник от Mercedes, а с таким тюнингом он становится не только мощнее, но и еще гораздо брутальнее

О да, сделать из маленького, полудетского джипика серьезный кроссовер с динамикой как у Lamborghini - это что-то с чем-то! Только разработчики забыли, что джипы и суперкары покупают не одни и те же люди. Этим авто будут восхищаться все, кто-то даже купит, и будет оно стоять в гараже, непригодное для повседневного использования. Впрочем, не для того его и создавали...

Вот он!!! Самый быстрый и опасный в мире внедорожник!!! Даже страшно представить что с ним будет если он на полной скорости повернёт в поворот или врежется во что-нибудь!

Если он «повернет в поворот» или вчпокнется куда-нибудь, то я тебя уверяю, ты не заметишь разницы между 322 и 230. Так что - не самый опасный. Но вправду самый быстрый, хоть и ненамного опережает кое-какие джип-тюнинги.

Сейчас брабус как aple пиз... сколько функций и характеристики но они и нах никому не надо,просто бренд.

У брабуса, по моему, лучшие тюненые внедорожники.

круто,ничего лишнего,и какой же это джип - это кроссовер!

Машинка хорошая кузов красивый только ей цвет не идёт .

Брабус делает из хороших автомобилей очень хорошие.

Скорость просто бешенная

он достоен 1 места брабус сделали автомабиль каторый от части суперкар от части внедорожник

он долго держится на первом месте довольно пристижное авто
лучший из внедороников на сайте по маему мнеию

Зверь! Просто мощный зверь! Да для джипа просто уникальная скорость! Хорошо сделали его!

Сейчас вышел в продажу новый GLK. Любопытно, для него создадут Brabus-версию или нет?

Самый быстрый внедорожник в мире—Brabus GLK V12 !!!

На данный момент не он самый быстрый внедорожник, самым быстрым является 900-сильный бмв Х6М от Г-пауэр-330 км/ч его заявленная максималка. Кстати, его можно добавить.

Пока, вроде, ни одного из пяти анонсированных 900-сильных G-Power X6 Typhoon RS V10 с 5,5-литровым двигателем не выпустили. Судя по тому, что заявленная максимальная скорость скромно указана как "более 330 км/час", а время разгона до 100 и 200 км/час указывается в 3,9 и 12,9 секунды, реальная максимальная скорость может оказаться еще немного выше, примерно на уровне 335 км/час, что, впрочем, уже становится хорошей традицией для автомобилей, тюнингованных в G-Power.

Если уж в G-Power сказали X6 Typhoon RS, то следует ожидать, что они не замедлят представить и более продвинутые версии Typhoon RR, а то и X6 Typhoon RRS.

Ты имел ввиду RSR, да?

Нет, все правильно, именно RRS ( если так будет более удобно, то RRs ). Загляни на страницу этого ателье в нашем рейтинге и все станет более понятным. Не всегда линейка заполняется полностью, но, по мере возрастания характеристик, в G-Power доработанным моделям присваиваются дополнительные буквенные индексы S, R, RS, RR и RRs.

Понятно))) Сейчас загляну. Заранее спасибо)))

Я вот что думаю.Это внедорожник хоть и крутой,и мощный и быстрый,но за эти деньги можно купить Феррари Ф12 Берлинетта,даже 100.000$ останется.Это моё мнение.

Хоть он и самый быстрый кроссовер, а также эксклюзив с V12 от одной из самых престижных тюнинг-фирм, но все-таки это GLK. Дно модельного ряда мерсовских SUV. Поэтому его салон по сравнению с другими Брабусами V12 простецкий.

Люди! Вы с ума сошли? Это не внедорожник и вообще в разделе внедорожников, настоящих внедорожников почти нет! Этот глк г..но! Паркетник чертов! Это не внедорожник, а очередное г..но от брабус! Кайен, икс пять! Это паркетники и по бездорожью они нехера не могут ездить! настоящий внедорожник это Toyota tundra, Ford f350! а ни это г..но вроде геликов и других от брабус и вообще всего что есть в разделе внедорожник! внедорожник может ездить по бездорожью а все эти брабусы и т.д нет! вообщем все это кусок г..на!

Вот правильно, что WolfRacer получил минус. Автомобиль что-то да может на бездорожье, хоть и брабус переделали его для асфальта. и в принципе, правильно переделали, ведь большинство таких машин никогда и не попадут на настоящее бездорожье.

Ох, не буду я разбираться со всей той ху*той, которую ты накатал в своём посте, хочу разобраться лишь с тем, что меня зацепило больше всего - Гелик не внедорожник?!! Парень, ты ку-ку?! Гелик - один из лучших в мире внедорожников! По проходимости наравне с Дефендером и Вранглером, а в оснащении превосходит обоих НАМНОГО! Да и в динамике тоже! Тюнинги Гелика от Брабус - не исключение. Все фирменные внедорожные штучки по-прежнему на месте, нужно лишь колёса сменить. Хотя бы на колёса оригинального Гелика, или на специальные внедорожные, только чтоб в арки вмещались, чтоб не приходилось браться за болгарку или менять подвеску:) Вот только жалко будет убивать дорогостоящий тюнинг от Брабус на бездорожье, но это уже совсем другая история:) P.S. Названная мною великолепная троица, в лице Дефендера, Гелика и Вранглера, на бездорожье оставит далеко позади сраных пикапов, названных тобою, и им подобных.

XRacer, достаточно поменять колёса и всё будет пучком:) На бездорожье, в смысле. Но не на тяжёлом.

Это бесполезно

Вовсе нет. При таком раскладе проходимость будет ограничиваться лишь клиренсом автомобиля, прокладкой между рулём и сидением, и наличием специальной электроники, предназначенной для улучшения проходимости автомобиля на бездорожье.

Посмотрю я на Вас в гелике от брабус где нибудь в Африке в лесу.
Twenkey, в моей тундре 670 л.с и высота 2м,60см и твой сраный гелик в речке глубиной 1,7 м будет жрать водросли. И на бездорожье, серьезном бездорожье, еще она переделана под Дакар и твой гелик сдохнет т.к и у вронглера подвеска слабая. так что о внедорожниках них*ра не знаешь.

Так хоть бы фото скинул своей Тундры, а то где же мы еще увидим таких монстров. Или очередной парень, страдающий голословностью заявился на наш сайт. Не важно, в Африке или Южной Америке, но там выжили три древних внедорожника, на которых ездили ведущие Топ Гир, так что не надо говорить о возможностях того или иного автомобиля, пока не сидел за его рулем.

А Гелики, между прочем, и такие бывают - ссылка А бывают даже такие - ссылка . И я не думаю, что твоя (в чём я дико сомневаюсь) тюнингованая Тундра сможет что-то противопоставить обоим немецким усиленным монстрам. Ах да, раз ты уже заговорил о знаниях, то подвеска у Вранглера, насколько я знаю (а знания мои отнюдь не голословные), практически не убиваемая, как и у Гелика. А раз ты такой умный у нас, то почему сравниваешь "свою" тюнингованую Тундру под Дакар (!!!) с оригинальным Геликом (или тем более с его "шоссейным" тюнингом от Брабус, по тексту твоего комментария непонятно, какой именно Гелик ты брал в сравнение)?

Илья, те автомобили внедорожниками даже с большой натяжкой не назовёшь. Во всяком случае двоих из них, которые имеют задний привод (причём Вольво ещё и на спортивных колёсах). Ну а Субару... Она хоть и превосходно справляется с бездорожьем, как для своего класса, но на звание внедорожника тянет разве что с ОЧЕНЬ большой натяжкой.