Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2010 Bentley Continental Supersports

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2010 Bentley Continental Supersports
Continental Supersports Convertible
  326 км/ч.
  3.9 сек.
  630 л.с.
2010  Continental Supersports Convertible
Continental Supersports
  330 км/ч.
  3.7 сек.
  630 л.с.
2010  Continental Supersports
Continental GT
  315 км/ч.
  4.3 сек.
  575 л.с.
2011  Continental GT
Максимальная скорость
330  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.7 сек
Мощность двигателя
630  л.с.
800  Нм   при  2000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
281 л.с./т
3.56  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5998 см³
105  л.с. с литра
Вес автомобиля
2240 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
W12 - W-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

W12 - W-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
Тюнинг модификации:
270 000  $    234 000  €
16.8  млн. рублей 
94
Top Gear Track   1:24.90 
90
1:33.20
278
Hockenheim Short   1:16.40 
275
1:09.60

Bentley Continental Supersports Interior design
2010 Bentley Continental Supersports
2010 Bentley Continental Supersports
2010 Bentley Continental Supersports
2010 Bentley Continental Supersports
2010 Bentley Continental Supersports
2010 Bentley Continental Supersports
2010 Bentley Continental Supersports
Continental Supersports Convertible
  326 км/ч.
  3.9 сек.
  630 л.с.
2010  Continental Supersports Convertible
Continental Supersports
  330 км/ч.
  3.7 сек.
  630 л.с.
2010  Continental Supersports
Continental GT
  315 км/ч.
  4.3 сек.
  575 л.с.
2011  Continental GT

1

Неплохой вариант, для молоденьких жен миллионеров!!!

2

Каких жен?? на мощность и скорость посмотри!

3

А что, если мощность со скоростью нормальные, что типа не для женщин?

4

Насчет женщин я не знаю, но я себе такого хочу!

5

После обнуления голосов за дизайн проголосовать практически невозможно. А так Бентли хочется поставить 10...

6

Жёнам олигархов подойдёт красный Порш Кайман, но только не Бентли Континенталь Суперспортс! Бентли чисто мужская тачка!!!

7

Шикарнейшее купе не сверх дорогого сегмента! Обожаю этот агрегат!

8

А я всегда думал что он заднеприводний, мне кажетса что ето вполне мужской автомобиль

9

Вообще-то, последнее время, все купе Бентли имеют полный привод...Посмотри отдельно все Бентли и увидишь.

10

Я ими особо не интересовался

11

Оффигенная тачка увидеть бы такую на улице черно матовую низким клиренсом и с черными дисками

12

Я такую вижу переодически. Смотрится хорошо. Они еще рядом с Феррари ФФ черной матовой ездили.
Именно черную матовую

13

Редкий бентли меняет 4 секунды на сотне, масса делает свое дело

14

Плюс: для спортивного авто он просто супер! Минус: для супер он слишком спортивный.

15

В Смысле ? Для суперкара именно спортивности не хватает чуток . Слишком тяжелый .
Всмысле что для суперкара он очень люксовый, но для люксового авто он слишком спортивен. Его облегчили, но он все равно слишком тяжелый.

16

Потрясная машина,что бы там Кларксон ни говорил,что заставить такую машину ездить быстро,это как заставить океанский лайнер прыгать по волнам,как легкий катер.

17

Совсем недавно видел его на дороге-размерами не блещет, кажется довольно таки небольшим-но черт возьми-откуда 2 с четвертью тонны, что в нем такого-бронированный чтоли? Вейрон и тот легче.

18

Главный плюс Continental'а в том, что его второй ряд сидений не детский, туда свободно поместится взрослый человек.

19

Добавлена масштабная модель Bentley Continental Supersports (2009) – MINICHAMPS 1:43 ссылка ссылка перейти можно из спецификации машины, просьба комментировать модель. ОЦЕНКА 85/100 www.carmodus.ru

20

Сегодня улице видел такую черного цвета бентли на самом деле оказывается очень красивым , жалко что не удалось услышать звук движка так хотелось послушать рев 6 литрового W12...

21

Все-таки преклоняюсь перед фирмой Бентли. Огромное купе представительского класса они смогли превратить в пусть очень тяжелый, но все же настоящий суперкар. Изменение формы воздухозаборников на бампере дало Континенталу всю нужную для этой цели спортивность и внешнюю агрессию. Его зад почему-то кажется не таким крупным, как у стандартной модели. А салон - вообще отдельная история. Вычурный, королевский интерьер превратился в салон дорогого спортивного автомобиля - это достигнуто благодаря черно-красной расцветке и ковшеобразной форме роскошных сидений. Но суперкаром его можно считать вовсе не поэтому, а потому, что это первый серийный Бентли, вырвавшийся за отметку в 4 секунды до сотни, а его 330 км/ч недосягаемы для очень многих автомобилей исключительно спортивной ориентации. Так что этот Бентли можно считать самым быстрым в мире дворцом.

22

Почему вычурной-то? :) Наоборот - роскошный салон оригинального Континенталя очень сдержанный и консервативный. А вот уже здесь красная отделка салона делает его чуть вычурным, навязчивым.

23

Если бы он был чисто красным, то да. А он красно-черный. Неужели такая расцветка вместе с сиденьями не делает его салон более похожим на суперкаровский? А салон обычного Континентала, если он не черного цвета, при всем желании не назовешь сдержанным.
Чтобы не быть голословным: ссылка - салон обычного Континентала; ссылка - салон GT Speed. Это ли не вычурность? Хотя я никогда не сказал бы, что салон Суперспорта нравится мне больше. Они просто очень разные.

24

Ну, честно говоря, я как раз и ориентировался на салон обычного Континенталя, выполненного именно в чёрно-серой цветовой гамме. А по приведённым ссылкам ясно видно, что сам по себе салон Конти в любом исполнении чуток вычурной. Но здесь чёрно-красная гамма придаёт ему некой спортивности, в которой он очень нуждается. Так как сами по себе модели Континенталя являются скорее люксовыми автомобилями, нежели суперкарами.

25

А я его трогал, жаль не покатался! Такой точно, белый. Пожалуй этот автомобиль я бы купил! В ВК, кстати, есть мои фотки, снятые правда на говнокамеру 0,3 Мп:) В лучших традициях фоток НЛО. Ещё, кстати, видел серый матовый и чёрный(вместе с серой матовой Феррари ФФ).

26

машина хороша,но тяжелая и неповоротливая

27

Замечательный представитель класса роскошных автомобилей...и отделка лучшими сортами дерева,а заодно и кожей, и техническая составляющая данного монстра все сделано на отлично...вот только ее вес вызывает нарекания...как такую массу втаскивать в повороты,как тормозить и как(оч интересно узнать) напастись на нее топлива?

28

Мощность - 630 лс.

29

Не стоило исправлять предыдущие данные по крутящему моменту. На Continental первого поколения ( 2003-2012 годов), к которым относится и данный 630-сильный Supersports 2009 года, максимальный момент 6-литрового турбомотора в 800 Нм развивается в диапазоне 2000-4500 оборотов. Только когда в производство пошла модель второго поколения ( с 2010 года), в частности обновленный Continental GT Speed 2014 года, сменивший прежний 625-сильный мотор на новый, 635-сильный, удалось понизить нижнюю границу до 1700 оборотов, одновременно подняв планку максимального момента до 820 Нм. То же касается и открытой версии. Соответствующие исправления и уточнения на эти модели были утрачены когда сайт рухнул. Теперь придется заново восстанавливать, в том числе и характеристики.

30

Мне очень нравится. Классика. Нравится салон.

31

Если бы я хотел бы скоростной катер(Aston Martin DBS),я бы взял катер,а не лайнер (Bentley Continental Supersports) который был переделан в скоростную лодку.Хотя это самый красивый Бентли Континенталь за всю историю.

32

630 л.с./ 6000 и 800 Нм/ 2000-6000. Снаряженная масса - 2240/ 2315 кг, полная - 2750 кг. Максимальная скорость - 330 км/час, разгон до сотни - 3,7 секунды ( по паспорту: максимальная скорость - 329 км/час, разгон до сотни - 3,9 секунды).

33

Веселый автомобиль. Роскошный и функциональный, как гостиная в доме и быстрый как спорткар. А вид просто бомба, такой брутальный, современный и одновременно класический.

34

Просто шикарная машина. Красивая и шустрая.

35

Bentley - ребята весьма неоднозначные. С одной стороны, их автомобили быстрые, мощные - ну настоящие суперкары. Но что мешает им делать свои автомобили хотя бы менее двух тонн? С другой стороны, есть трековые версии и версии сторонних разработчиков, так что это нарекание отпадает. Но британцы сбавили обороты - ведь на данный момент почти на каждой произведённой машине компания теряет почти 20 тысяч евро. На кошельке владельца компании это не особо скажется, но сам факт... Вдруг так и продолжится? Вдруг Bentley не смогут исправить ситуацию? Что будет с компанией? Чего теперь ждать? В годы выпуска этого автомобиля ситуация для Bentley явно была получше...
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Pagani Huayra Roadster BC
2020 McLaren GT
1959 Jaguar Mark 2 3.8-Litre
1969 Plymouth Cuda 440
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ (C118)
2020 Porsche 718 Spyder (982)
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Cerberus GeigerCars
2019 Jeep Grand Cherokee Trackhawk (WK2) GULF 40 GeigerCars
2019 Radical Rapture
2019 BAC Mono R
2020 Renault Megane RS Trophy-R
2020 Audi SQ8 TDI
2020 BMW M135i xDrive (F40)
2020 Audi S8 (D5)
2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD)
2006 Chevrolet SSR
2019 Volkswagen Touareg V8 TDI
2020 BMW M8 Competition Cabrio (F91)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 Ultima RS
2020 Audi S4 Sedan TDI (B9)
2020 Porsche 718 Cayman GT4 (982C)
2020 Bentley Flying Spur
2020 Hennessey Maximus 1000 Jeep Gladiator (JT)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777