2009 Zenvo ST1

Мне кажется что он слишком дорогой. Но бред не назвать ее прекрасным авто!

Максимальная скорость у этой машины 433 км час!

По внутренней отделке крутая

Цены завышены на большинства самых крутых и дорогих суперкаров! цена у автомобиля впечатляющая - 1 миллион 225 тысяч долларов

375 км/ч с ограничителем скорости

Дорогой-это да. Но это конпенсируется дизайном и характеристиками!

Никогда не видел подобного дизайна, это машина стоит своих денег...

Вот её для повседневного использования?! Чтоб какой нибудь идиот в тебя случайно въехал и конец авто с семизначным ценником! Мне кажется в городе не место авто с мощностью 1104 л.с...

Вот её для повседневного использования?! Чтоб какой нибудь идиот в тебя случайно въехал и конец авто с семизначным ценником! Мне кажется в городе не место авто с мощностью 1104 л.с... И че теперь?? ездить всем на до 100-лошадинных улитках и оформленных на пенсионеров и неплатить налог??

Авто - Шик!! А Для чего тогда нужны авто? Чтобы они стояли в гараже для красоты и всё?

Она способна посоревноваться с лучшими суперкарами мира!

И характеристики и дизайн - супер! Но скорость..... Из-за скорости и не может соревноваться..

VamDam - Согласен!

Панель приборов от Porsche

Дизайн просто СУПЕР! Скорость так себе. Но все равно, эта тачка очень классная!

Народ, ограничение скорости это фигня! Многие тачки гонят на самом деле больше чем ограничения, так что она правда выжимает 433 км/ч!

Где доказательства? Нет доказательств - вот и не надо говорить что она 433 едет! Она даже 420 не поедет!

Она не потянет больше, чем Буги! Какие 433!?

Клевая, но дорогая!

Автомобиль, оснащенный 7-литровым бензиновым мотором V8 мощностью 1 104 л.с., поступит в продажу по цене от $1 225 000. Пока известна только стоимость машины для рынка США, но вряд ли ее цена в Европе окажется существенно ниже.

Все нормально, но уж больно дешевая. Подозрительно как-то....

Не машина а бред честно! Не красивая как будто два фингала.

Я бы не согласился, автомобиль очень красивый!

Бред? Не сказал бы что бред, по дизайну очень даже не бредовая тачила!

Что за бред, да может машина и красива... но она из Дании и кто знает как Датчане умеют делать авто да еще и супер кар, да кто купит ее за такую цену?

А что и так не видно, что автомобиль супер? Выпущено только 15 экземпляров, и думаю, они все уже куплены.

Тачка супер, дизайн, характеристики! Не самая быстрая, а нах нужна эта фаллометрия. А создавали ее работники из Kleemann, тюнингом мерсов занимаются.

Зачем эта фаллометрия?? Отвечаю: за такие деньги хочется купить Гиперкар, а не Суперкар.

А это и есть гиперкар. К тому же в отличие от этих ваших Бугатти и прочих Ламбо с феррари - это лимитированная серия. У нее с Маком Ф1 близкие показатели. Почему она дешевле должна продаваться? И скорость кажись ограничена. Я читал интервью с ее создателями. Они в начале хотели запердолить 1500 коней. Но потом призадумались и уменьшили мощность в пользу управляемости. Она реально хорошо ехала на тесте. А еще у нее и турбина и механический наддув. В общем прощай турбояма!

Cзади на Lexus LFA похожа. А так прикольно. Но не шедевр

Лекс, а что это твой гиперкар не разогнался до 400 км/ч?

В дизайне прослеживаются некие черты Nissan Skyline GTR

Спереди ещё Aston Martin DBR9 напоминает. Капот у Zenvo ST1 кстати такой длинный что кажется двигатель спереди. Ан нет, посредине!

Не разгоняли официально, не значит что не поедет совсем. Ей умышленно впихнули ограничитель и обрезали мощность. Чтоб любители порезвиться не поубивались нах. Сделали хороший годный авто для дорог, а не капсулу смерти. А хочешь ехать больше 400 - покупай другую тачку. Эта для любителей как быстрой езды, так и для езды на каждый день. а ведь многие суперкары, а тем более гиперкары заставляют водятлов срать кирпичами, особенно в повороте в городском траффике. Джереми Кларксон гарантирует это!

Какая разница? Не едет 395-400, значит не Гипер кар. Может многие, но не Бугатти и Кёнигсегг.

Не всё что говорит Джереми Кларксон истина в последней инстанции. Сам он нахваливает и ездит на Ford GT, машине с двигателем от пикапа F-150, огромным расходом топлива, узенькими колёсами, дешёвым салоном, неважнецкой управляемостью...

Первая датская машина, мне очень понравилась.

Простите, но почему она выше Бугатти СС?

Выше из-за оценки дизайна. Её дизайн 9, против 8 у Буги СС. Исход решает голосование (около 1000 ваших голосов за обе машины.) Если дизайн был, хотя бы одинаковый, то Бугатти тогда без сомнения выиграла.

Я предлагаю чтоб дизайн не влиял на оценку, и вес (ну зачем это, они не для ф1)