2009 Vermot AG Veritas RS III

Вот это ужас!

Да ну! Дизайн лучше чем у Зенво. Более злой >-)

Симпатичный, но на любителя.

Zenvo ST1 мне намного больше нравится

Перед на Астон Мартин похож... А если бы ему, допустим, крышу сделать, суперкар был бы - ВО!

Если ездить на нём без шлема, то на ходу можно мух ловить

denis48: Ты знаешь, что такое аэродинамика и видишь небольшое стекло?

Крутой, но я бы на таком по подворотням не ездил.

Bugatter! Если-бы при создании этого агрегата думали про аэродинамику, то здесь бы водитель находился посредине! А в общем самый лучший в мире CAR Ariel Atom, хотя и смахует на четырех колесный супер-байк!

Rash: Вот ты едешь на Атоме, а мимо тебя проносится Вейрон, ты там обосрёшся и Атом полное Г, так как эта х.ер.ня имеет обшего с авто только 4 колеса и у неё нету даже корпуса. Кстати и у Доджа Тамагавка есть 4 колеса но он мотоцикл и если ты не знаешь, что Вермот 2-вух местный.

Админ, а можно добавить концепты Lamborghini Estoque, Chevrolet Stingray, Koenigsegg Quant, Volkswagen Bluesport, Lincoln MKR Concept , Cadillac Converj и Saturn Curve Concept, кстати ещё добавьте другие сатурны, а то у вас тут их вообще нет.

Дайте админу разобраться с теми списками что раньше просили, а то пишите и пишете...

Норм. Но Мерседес Стирлинг Мосс лучше чем-то.

bugatti: Помнишь ты написал что AC Cobra эксклюзивный раритет, но я удивился больше когда ты написал что Бугатти Type 41 Royale Kellner Coupe стоит 15000000$

Насчет Type 41 Royale Kellner Coupe посмотри здесь ссылка

Суперавтомобиль конструкции Жана Бугатти Тип 41 Ройал действительно столько стоит. Он и в своё время стоил дороже Роллса в 4-5 раз (в зависимости от типа кузова, который делали различные ателье, установленного на это огромное шасси с колёсами диаметром в метр)

И у кого хватит ума купить такое уродство за 15 лимонов???

Тачка будит тёмные инстинкты, да еще так комично, вообще фееричный дизайн - супер, Только я вижу морду из какого-то японсого мультика? типа злой покемон или что-то такое... дизайнер явно с чувством юмора!

Возможно, создатели хотели напомнить о былой славе гоночных Veritas RS 50-х годов. Однако, даже в то время, эти машины с 2-х литровыми двигателями BMW 328, за оба Гран При (Германии), на которых были выставлены ,смогли добиться максимум 20-го места на старте (Йозеф Петерс, в 1952 году), и 12-го на финише (Тео Хельфрих, в 1953 году), что никак не назовешь выдающимся результатом.

Дизайн на любителя но я он и есть. Похож на Стирлинг Мосс.

Оригинальный взгляд на строение спортивных машин. Но она слегка не практична. И она могла бы быть легче, если бы ни этот движок. Надо было брать чтото, с меньшим объемом, но с большой мощностью. Типа как на Ariel или Caparo.

Каждый по своему думает, ее перед выглядит как рыба моя расценка (дизайн 7 из 10, характеристика 8 из 10) ЦЕНА НЕ ПОДХОДИТ !!! поменяли бы название.

Какое именно из слов в наименовании не устраивает? Имя компании Vermot AG, которая решила его выпускать? Или наименование Veritas RS III, как потомка гоночных и спортивных немецких автомобилей Veritas RS, участвовавших, в том числе, и в Гран При Формулы 1, в начале 50-х (кстати, тогда, на Гран При Германии 53 года, Фриц Рис, на автомобиле (кстати, двухместном) Veritas RS с 2-литровым двигателем Veritas (на основе двигателя BMW 328), смог финишировать на седьмом месте, стартовав с 12-го). Так, что будем переименовывать, фирму или автомобиль ?

Top Gear Test Track 1:24:2

Честно говоря, когда увидел переднюю часть авто немного испугался-слишком человеческие черты у нее, и довольно таки грозные

Кстати , выглядит очень агрессивно . Передняя решетка и фары напоминают Астон Мартин . От меня десятка .

Умудрились придать такую схожесть: рот, глаза, ресницы. И впрямь человеческое лицо напоминает. Если присмотреться можно увидеть и хитрую улыбку. А напоминает он мне Мазерати. Админ почему он как трековый обозначен? Он для обычных дорог.

Я одно не пойму, почему лобовое стекло такое крошечное, сопротивлением пренебречь решили сто ли?

А больше и не надо. Стекло не столько исполняет свою роль как защита пилота, сколько играет роль спойлера, лишь направляя воздушный поток в нужном направлении. Да и классические Veritas RS, под которые стилизирован этот автомобиль, тоже, не могли похвастаться полноразмерным лобовым стеклом.

В следующем году на рынок может быть выпущена гибридная версия Veritas RS III hybrid с открытым и закрытым кузовом. Дополнительный электродвигатель, мощностью 105 КВт, питаемый от аккумуляторов, вращает колеса передней оси, в результате чего автомобиль становится полноприводным, а за счет того, что масса возросла только до 1280 кг, максимальная скорость составит 330 км/час, а разгон сократился до 3,1 секунды. А двигатель расположен, как и видно на снимках, спереди.

Если сравнивать с Mercedes McLaren Stirling Moss можно заметить БОЛЬШУЮ разницу:характеристики схожие,но дизайн слишком человеческий (и снова это только моё мнение).

У какой именно по-твоему более человеческий дизайн(ты не указал)?! Я вот считаю, что обе машины имеют уникальный и красивый дизайн. Но вот их цена... Ну как, и эта машина очень дорого стоит, ведь в ней ничего нету. На ней можно веселится на треке, но не проще купить Кетерхем за намного меньшую цену, ведь удовольствия на треке он даст даже больше. А на Веритасе вы всё равно, думаю, не будете ездить по дорогам общего пользования. А по-поводу цены Мерседеса и так всё понятно...

Так на каком автомобиле, по-твоему, более человеческий дизайн?

Вот ведь покемон, а! :) Дизайнер по ходу действительно обладал чувством юмора, и нехилым таким. Но при этом был хорошим дизайнером - машина очень красива. Один из немногих трековых автомобилей, которые мне нравятся. Если бы она не обладала кузовом спидстер, я был бы от нее совсем без ума. Такая же история с Мерсом Стирлинг Мосс и Авентадором J - ну не люблю я спидстеры.

Так это не трековый автомобиль. Повторюсь, автомобиль перкрасный. Жаль, что одноместный.

по-моему двух-местный

Поправка: двигатель не V10 ,а V8 ОТ М3.

Поправка поправки: двигатель здесь v10 от БМВ М5, а если не верится, вот вам ссылка, где русским языком написано то, что я написал выше и то, что указано в данных автомобиля.

Почему-то везде разная инфа.В Вики написано,что у него V12 ,а в Топ Гире говорят V8,ты говоришь, что V10.Кому мне верить??
ссылка

Читать-то умеешь? Даже по твоей ссылке на Вики указано, что V12 поставили только на прототип, а на серийной модели появился уже 5-литровый V10.