2009 Simbol Design Lavazza GTX

Что то среднее между Ferrari Enzo и Pagani.

Полностью согласен! Уже второй автомобиль,слепленный с Ferrari Enzo и Pagani Zonda. Правда у обеих кажется характеристики получше.

Почему-то этот родстер, хоть и в большей степени похожий на Пагани, чем последующая топ-версия, выглядит гораздо красивее и интереснее. Даже несмотря на салон, вызывающий ассоциации с пластмассовой игрушкой, и еще менее впечатляющие характеристики. Все-таки мне непонятно, почему при столь солидных двигателях и малом весе у обеих Лавацц такое слабое ускорение.

Это почти что пагани но только дешевле и характеристики похуже.

За что здесь полмиллиона? Кто мне даст хотя бы пару серьезных доводов? Не больше тысяч ста, даже несмотря на ее редкость.

ссылка ссылка ссылка ссылка Заинтересовал рабочий объем этого двигателя. Хотя официальный источник это не подтверждает, есть мнение, что под капотом 400-сильной базовой модели - модифицированный 326-сильный 24-клапанный BMW M73B54 от 850 Ci, объемом 5379 см3, разогнанный до 6000 оборотов. Для более мощной версии Lavazza GTX-R, применили аналогично доработанный 5576-кубовый двигатель M70B56 от 380-сильной версии "восьмерки" 850CSi, что позволило достичь мощности в 489 сил, а за счет применения турбонаддува, на версии Lavazza GTX-R Twin Turbo с него удалось снять все 620 сил.

это pagani zonda или ferrari enzo? а сзади вообще mclaren f1

Это их гибрид, смесь каждого из них. Но по всем качествам она проигрывает и Феррари Энцо, и Пагани Зонде и уж тем более Маку Ф1. Вот только своей цены она уж точно не оправдывает, в отличии от знаменитой троицы.

Да, внешность болида Формулы 1 от Ferrari Enzo полностью перекочевала на этот суперкар, передние фары и задняя часть от Зонды, но это даже неплохо увидеть автомобиль слепленный из лучших суперкаров мира!

Да уж, оригинальностью создатели данного авто явно не блещут. Пагани и Феррари, да ещё диски от Ламбо середины 90-ых....

В салоне нет ничего лишнего... И я даже бы сказал, слишком ничего лишнего. А сама машина сделана из Ferrari Enzo, Pagani Zonda и задницы схожей с McLaren F1! Мне как-то не по вкусу.

Салон какое то не тот. А характеристики вполне нормальные. Дизайн лишь красивый!!!

Да уж... Всё таки количество кнопок в салоне просто поражает. Не в лучшую сторону. :( Всё бы было хорошо, если бы был экран, который заменял тьму кнопок - но его здесь НЕТ!!! Хоть этот салон в 100 раз лучше, чем у Жигулей, но даже там кнопок, отвечающих за различные функции больше... :(

Тут ваше бред. Просто четыре больших кнопок. Даже нельзя радио послушать!

Там больше, чем четыре кнопки - они просто не так отчётливо видны. Я насчитал всего-то 8. :( А судя по тому, что с краю слева на 5-ой фотографии видны колонки радио здесь есть!