Логин: Пароль:
Победи Стига в игре:   БИТВА СУПЕРКАРОВ!!!    Регистрация   
Рейтинг суперкаров Рейтинг автомобилей люкс класса Рейтинг джипов и внедорожников Рейтинг спортивных автомобилей
                             
   

2009 Porsche Cayenne Mansory Chopster

Поставьте оценку за дизайн этого автомобиля
 
9   
голосовало: 25
   
2009 Porsche Cayenne Mansory Chopster
 рейтинг автомобиля: 55.86%     Этот автомобиль тюнингован, такие машины можно отключить!  

590000 $,  466100 €
18.4 млн. рублей
302 км/ч.  
188  mph.
4.4 сек.
Объем и тип двигателя
4806 см³
4.8 liter V8
710 л.с.
522 kW, 900 Н/м при 4500 об/мин.
322 л.с./т.
3.11  кг. на 1 л.с.
2205 кг.
Привод
AWD
2009 Porsche Cayenne Mansory Chopster
2009 Porsche Cayenne Mansory Chopster
2009 Porsche Cayenne Mansory Chopster
2009 Porsche Cayenne Mansory Chopster
2009 Porsche Cayenne Mansory Chopster
2009 Porsche Cayenne Mansory Chopster
2009 Porsche Cayenne Mansory Chopster
2009 Porsche Cayenne Mansory Chopster
2009 Porsche Cayenne Mansory Chopster
2009 Porsche Cayenne Mansory Chopster

2009 Porsche Cayenne Mansory Chopster

Рейтинг 55.86%Автомобили конкуренты, похожие по характеристикам на этот Porsche:
Этот автомобиль тюнингован, такие машины можно отключить!59.26 %
2010 Brabus GLK V12 = 322 км/ч. 750 л.с. 4.35 сек.
Brabus GLK V12
9
Этот автомобиль тюнингован, такие машины можно отключить!57.65 %
2009 Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS = 301 км/ч. 750 л.с. 4.3 сек.
Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS
7
Этот автомобиль тюнингован, такие машины можно отключить!55.59 %
2010 Brabus GL 63 Biturbo = 300 км/ч. 650 л.с. 4.7 сек.
Brabus GL 63 Biturbo
8
Этот автомобиль тюнингован, такие машины можно отключить!54.83 %
2010 BMW X6 M Lumma Design CLR X 650 M = 312 км/ч. 670 л.с. 4.2 сек.
BMW X6 M Lumma Design CLR X 650 M
8
Этот автомобиль тюнингован, такие машины можно отключить!54.08 %
2009 Brabus ML 63 Biturbo = 310 км/ч. 650 л.с. 4.2 сек.
Brabus ML 63 Biturbo
9
Этот автомобиль тюнингован, такие машины можно отключить!53.08 %
2010 Porsche Cayenne Turbo TechArt Magnum = 321 км/ч. 680 л.с. 4.2 сек.
Porsche Cayenne Turbo TechArt Magnum
7
Этот автомобиль тюнингован, такие машины можно отключить!52.24 %
2010 Porsche Cayenne Enco Gladiator 700  GT Biturbo = 290 км/ч. 690 л.с. 4.5 сек.
Porsche Cayenne Enco Gladiator 700 GT Biturbo
8
Этот автомобиль тюнингован, такие машины можно отключить!51.91 %
2009 Brabus G V12 S Biturbo Widestar = 240 км/ч. 700 л.с. 4.3 сек.
Brabus G V12 S Biturbo Widestar
8

Оставьте комментарий на этот автомобиль:

1

2011-08-03 19:40:08

СУПЕР!! Особенно с оранжевыми вставками VanDam  
0
   

2

2011-08-25 22:10:01

Немного изуродован перед, а так все супер, а особенно салон! ИлЬюХ@  
   

3

2011-10-21 16:04:14

Суперовый Кайен получился! Хотя, я не видел еще ни одной машины, которую бы испортил тюнинг Мэнсори, ведь они просто не умеют делать плохие тюнинги. Да и не надо! Согласен с Ван Дамом: авто с оранжевыми вставками особенно эффектно выглядит! Салон тоже красив. И характеристики для внедорожника неплохи. BUGATTI  
+1
   

4

2011-10-21 16:37:15

Внешний вид на любителя. Имхо Ара - тюнинг. Разгон-максималка конечно неплохи. Onanimous  
0
   

5

2011-11-09 01:03:25

Есть дальнейшее развитие этой модели. После Манзори его доработали Ринспид и ЭДАГ http://e-motors.ru/vehicles/tuning/rinspeed/ Lexx  
0
   

6

2011-11-10 19:10:59

Мансори конечно делают отлично всё, но тяга (не только у мансори) везде впихивать диоды (особенно это смешно выглядит в салоне бугатти с тюнингом мансори), сейчас эти диоды есть на на любом ведре, всюду их суют, а мансори везде суёт карбон, у них (у тюнеров) наверное трусы с карбоновыми вставками и диодной подсветкой. идея ясна, понятно и в целом не плохо - агрессивненько так, экспрессии море, ассоциации с человеком который на столько заеколебался от того, что он популярный спорцмен-многоборец и от него постоянно ждут чудес, что озлобился и пришел в ярость. мансори тюнинг дорогой, потому скромность, а что с ней? - в жопу скромность. RavanRR  
+2
   

7

2011-11-10 21:55:22

Ну вот предположим есть у тебя кевларовые трусы. Купишь себе кевларовый Порше. Тьфу. Карбоновый. The Businessman  
0
   

8

2011-11-10 23:34:31

Жаль с внутренней стороны сидений не сделали карбон - для полноты ощущений от вождения. Не удивлюсь, что так они и сделали, так только кожей немного прикрыли- карбоновые маньяки! designer  
0
   

9

2011-11-11 03:59:23

ну хорошо, для чего мне кевлавровые трусы? я люблю хороший трикотаж. хотя конечно, еслиб я носил кевларовые трусы, то явно был бы без ума от карбона и так же впихивал бы его везде и всюду (не смотря на цену) столешница на кухне из искуственного камня? - нет надо карбон - он легче... входная дверь стальная с накладками МДФ? - поменять на карбон... да он легче но как много они сэкономили на весе? другое дело если кузов целиком из него, но тогда только асфальт, а если только асфальт тогда зачем SUV? на бордюры запрыгивать? - оригинально, а может перестать запрыгивать? еще кузов вроде как практичен... чемоданы можно класть, если сабвуферами и усилками все не заставили. и тут вспоминается Мегатрек, там был не маленький кузов на 4 места, движок от мерина 600 еще 140-го, трансмиссия от галенвагена но выглядел как суперкар, пневмоподвеска поднимала кузов над дорогой до 27см (если мне не изменяет память) RavanRR  
0
   

10

2012-01-03 18:05:28

На какую-то китайскую игрушку похож, а техника радует. serj13ukkt  
0
   

11

2012-01-04 09:59:58

Сверху вариант с дисками тормозными маленькими смешно выглядит) видимо их еще не поменяли на том варианте, а так ничего авто, небольшая полоса на капоте, аля формула 1, хорошо выглядит. Кстати, только заметил, автомобили с белой и оранжевой полосками отличаются не только тормозами, у них капоты немного иные и у оранжевого диодов тех самых нету. А Мегатрек достаточно неординаный авто, тем более для тех времен, у него просвет более 30 см можно было делать Vanish  
0
   

12

2012-03-09 14:44:01

А что, неплохо. Мощность огромная для джип-тюнинга, разгон неслабый и максималка большая. Но, естественно, главная фишка не в двигателе и не в скорости. Mansory всегда поднимают мощность «для галочки», а основной упор у них делается на внешность и салон. Так и здесь: и снаружи, и внутри обожаемый ими (что далеко не всем нравится) карбон. На кузове одинаково хорошо смотрятся и белые, и оранжевые вставки, только с оранжевыми он выглядит более агрессивно; кому как, а мне очень нравится выхлопная труба. Внутри очень хорошо смотрятся сидения, особенно если смотреть сзади. :) Ну и количество карбона тоже глаз радует. Да, и диски в оранжево-черной версии суперские. Короче, еще один прекрасный тюнинг швейцарских мастеров. Мойша Вейцман  
0
   


   


добавлены новые обзоры автомобилей :
непопулярные автомобили, комментруйте и оценивайте их дизайн в первую очередь :
    © 2009-2012 www.topcarrating.ru | www.a777aa77.ru | Рейтинг суперкаров.