Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2009 Porsche Carrera GT Gemballa Mirage GT Carbon Edition

  Германия
Все модели :   Gemballa   или    Porsche

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2009 Porsche Carrera GT Gemballa Mirage GT Carbon Edition
Максимальная скорость
335  км/ч +1  
Разгон до 100 км/ч
 3.7 сек -0.2
Мощность двигателя
670  л.с. +59
630  Нм   при  5700  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
486 л.с./т +43
2.06  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5733 см³
117  л.с. с литра
Вес автомобиля
1380 кг 0
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V10 - V-образный
Атмосферный двигатель

V10 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
основа тюнинга:
2003 Porsche Carrera GT
улучшение +7%
1 000 000  $    875 000  €
63  млн. рублей 
2009 Porsche Carrera GT Gemballa Mirage GT Carbon Edition
2009 Porsche Carrera GT Gemballa Mirage GT Carbon Edition
2009 Porsche Carrera GT Gemballa Mirage GT Carbon Edition
2009 Porsche Carrera GT Gemballa Mirage GT Carbon Edition
2009 Porsche Carrera GT Gemballa Mirage GT Carbon Edition

1

А вот и Гембалла...самый дорогой тюнинг

2

Она дешевле серийной Carrera GT ?

3

Нет, дороже. Она очень редкая, по 5 экземпляров в разных модификациях. Та цена, что указал раньше, это с западных сайтов, на момент создания. Естественно она дороже 430000$

4

Из всех порше-этот самый клевый!

5

Добавьте в рейтинг Porsche 918 Spyder. Это самый высокотехнологичный автомобиль на сегодня. Вероятно и быстрейший на трассе будет. Поршивцы обещали на закрытой версии побить рекорд Zonda R на Северной петле...ссылка

6

Супер машина! Компания GEMBALLA собиралась выпустить версию MIRAGE GTR с двигателем от VEYRON.

7

Они хотели 1000 л.с., но двигатель 5,7 л V10 а это не двигатель Вейрона, у Вейрона 8 л W16

8

Красная решетка над двигателем смотрится круто)) под цвет фар.

9

Гембалла делают отличный и дорогой тюнинг! В Киеве видел несколько Кайенов Гембалла и 911 Гембалла. У Геши (мэра Харькова) есть Гембалла 911. Точную модификацию не помню. Но Гембалла Каррера ГТ это просто супер!

10

И без того красивая и мощная машина стала мощнее и красивее,класс!

11

Я искренне удивлён. очень красивый автомобиль. Жаль нет оценки 11. Идеальный автомобиль.

12

И чем ты удивлен? :) Тем, что Гембалла сделала красивый автомобиль? Так у нее все красивые. Другое дело, что они всегда гоняются за красотой, а не за скоростью.

13

Многим нравится только дизайн, а на скорость им наплевать.

14

One of the best cars in a World !

15

Поработали на славу, белый цвет очень благородно смотрится

16

Я видел такую, только красную

17

Давно собирался написать, что думаю про эту машину. Gemballa как тюнер стоит в одном ряду с Brabus, Mansory, RUF - если другие тюнеры делают тюнинги, то у этих выходят как бы новые машины. Здесь вроде изменений по минимуму: увеличение мощности на 60 лошадок, что чуть улучшило динамику и, видимо, повысило скорость, хотя и не тестировали, конечно. Внешне тоже мало что поменялось, обвес не бросается в глаза, очень заметна только замена дисков и антикрыла. Салон изменен сильно, но и только. Но это уже не Porsche Carrera GT, это Gemballa Mirage GT. Не знаю, в чем секрет работы этих тюнеров. Может, в шильдиках?.. :) Sergio, вставь на страницу фото матовой черной версии!

18

У него капот и крыша не стоковые. Изменения по сравнению со стоком ощутимые.

19

Единственная Porshe заслуживающая уважения.а нет еще и 918 неплох.Gemballa поработала с ней на славу,как всегда.И как всегда не впечатляющие характеристики....ну что поделаещь.А так смотрится неплохо и не раздражает своим дизайном как спорткар для бедных 911.

20

С каких это пор 911 стал спорткаром для бедных? Сомневаюсь, что ты миллиардер-коллекционер. Да и не стал бы настоящий коллекционер так говорить, ибо он в машинах разбирается. Машины для бедных - Лада Гранта, Лифан Бриз и ТаГАЗ Вега, а тот, кто имеет Порше, по определению не бедный.

21

Порше-признак достатка, может быть. Но признаком крутизны и сверх финансов его назвать сложно.. 911 покупают не богатые люди, а имеющие достаток (это разные вещи). Дизайн 911,да и характеристики, а в особенности расположение двигателя жестко огорчают. В общем 911 признак безвкусицы из разряда - я тоже ХААЧУ- и отсутствия мозгов у владельца.

22

Быть может, я сейчас обижу тебя своими словами. Но меня неимоверно бесят люди, преподносящие свое субъективное мнение как истину в последней инстанции. 911 не признак безвкусицы, а удачный выбор человека, желающего быструю и качественную машину с умеренным аппетитом. Лично я - фанат Порше, и предпочту 911 всем этим раскрученным Бугатти, Кенигсеггам и Феррари. У каждого свой выбор, так что будь аккуратнее с оценками.

23

Хе-хе-хе-хе.

24

Смех без причины - признак... не очень умного человека. Или человека, которому нечего сказать.

25

Мойша ты как-то рассуждаещь по-ЖИДОВСКИ.
Я высказываю свое мнение по поводу авто,и уж извини что оно не всегда сходится с твоим каноническим.

26

Если ты хотел меня оскорбить, вынужден огорчить: на "жида" я не обиделся. :) Высказывай положительное мнение, и я тебе слова не скажу. Но отрицательное - любое отрицательное - изволь объяснять и аргументировать. Пока я у тебя ни одного аргумента не увидел, а вижу только голословный негатив. И оставлять подобное без внимания я не привык. Поэтому не удивляйся, что я пытаюсь с тобой спорить. И буду пытаться, хотя с твоей стороны весь спор заключается в "я уверен".

27

Твои половые трудности....
Мне нравиться это авто, крутая тачка, кстати этот цвет ей идет и у меня такая есть.

28

Пересвет, не нравится, так и скажи. Мне Тойоты не нравятся, кроме нескольких, Хонды, Ниссаны. Но я к ним нормально отношусь и не поливаю грязью. А Порше был всегда, а тем более в последнее время эмблемой качества и совершенства инженерии. Эта марка доказала это и в гонках, и на дороге. 911 - отличный авто в плане техники, с оригинальным дизайном. Его не спутаешь ни с кем. А мотор сзади - огорчает? Ну-ну. Меня огорчает незнание законов физики. А Порше с мотором сзади вобщем нормально ездит и отлично держит дорогу. А это Каррера ГТ - имеет центрально расположенный мотор, и даже сейчас - грозный суперкар. Что тебе не нравится, ни в чем не уступает Феррари Энцо и Ламбо Мурсиелаго. А про техническую сторону этого авто советую почитать, особенно про низкий центр тяжести и т.д. А Каррера от тюнинг-ателье Гембалла - ... ну это ещё круче!

29

А те, кто кричат Порше дешёвые понты, а вот Ламбо - круто! бронированный Майбах с кортежем из 3х Мерсов Геликов со спец сигналами, Бентли, или хотя бы Рэндж Ровер показывают статус - выглядят смешно и жалко! Не машина красит человека, а человек машину. Мажор на Ламбо, который едет только прямо, а если поворачивает, то на 2х км/ч - весёлое зрелище! Наблюдал многократно. А потом такие попадают в аварии, а я говорю Ламбо купил. а мастерство управления им и законы физики забыл, или денег не хватило))) А статус надо заслужить, Роллс не делает похожим нашего болвана на аглийского графа, а скорее на нигру из Гарлема. И Роллс теряет своё виличие рядом с таким типа-статусным владельцем. Вот такая простая психология.

30

Порше 911 очень плохо держит дорогу на крутых поворотах.Его дизайн родом из времен царской смуты.Наш запорожец рядом с ним и то лучше смотрится.Характеристики нормальные,вопросов нет, вот только полезны они по прямой да и только.Лично я не люблю вьезжая на крутой поворот или входя в занос чувствовать что тебя болтает как гумно в прорубе.Все преемущества 911 в низкой стоимости.При такой цене даже представитель среднего класса может позволить себе "спортивное авто".Одно лишь название.Это купить старую оку и радоваться что у тебя есть собственное авто.Я уж лучше пешком похожу.

31

&@^%!!!! Скажите ему кто-нибудь! Я уже не могу, сил у меня нет опровергать его идиотские сентенции!

32

Убеди меня....

33

Те, кто говорят, что он ОЧЕНЬ плохо держит дорогу, ошибаются. Все относительно. Одни автомобили лучше держат дорогу, другие хуже. 911 - целое семейство и все они едут по разному. А еще роль играет водитель. У меня родственник в Греции по горным серпантинам гонял на разных авто, в том числе БМВ М5 и Порше 911 (вроде Каррера, не турбо точно, но какая именно - не помню 2, 2S, 4, 4S). Так вот оба они хорошо держали дорогу на ГОРНЫХ СЕРПАНТИНАХ, а не на трассах NASCAR (заметь). Он правда не поц-мажор или школоло, а бывший гонщик. Это сыграло роль конечно, но его друг с которым они ездили, тоже хорошо ехал. Каждый и на Бэхе и на Порше поездил и не жаловались.

34

Carrera GT и так,сам по себе неплох,а после того как за него взялась Gemballa стал ещё лучше.Теперь его не стыдно и на стенку повесить:)

35

Красота! Гораздо лучше стоковой Carrera GT! Эта машина утратила её тяжеловесность, приобрела увеличенное количество воздухозаборников и антикрыло, которые ей очень идут! За её мощь и крутой дизайн ей можно простить даже аскетичный салон!

36

Внешний вид получился на ура, но технические характеристики почти не изменились. Но салон тоже надо учитывать, ведь ты находишься в салоне. Салон впрочем не блистает, но он и неплох. Кстати,Lexx, разве есть 911 Carrera 2, или 2S. В данном случае ты наверно имел ввиду обычный заднеприводный Carrera, ведь Carrera 4 и 4S имеют полный привод, и потому имеют цифру 4.

37

О какой тяжеловесности ты говоришь, Лузер. Масса стокового авто и тюнинга идентична, каррера гт никогда не была массивной машиной и не выглядела ей. Несмотря на это немного расстраивает реализация всего потенциала двигателя-разгон подводит.

38

Конечно жаль что это последняя модификация carrera gt.Ну чтож,провожаем со сцены аплодисментами этот великий суперкар,короля дорог,ветерана need for speed,рекордсмена трасс,любимчика многих и просто очаровашку-PORSCHE CARRERA GT.Для многих из нас он навсегда останется в сердцах как лучший суперкар всех времен и народов.

39

Darkhan, красиво написал. Про лучший всех времен и народов ( я не отношусь к тем, кто так считает) но машина заслуживает такую возможность. А конкретный экземпляр, внешне относится к той очень редкой группе тюненых экзотических авто, в котором учтено правило "не навреди" . По моему красиво и внутри и снаружи. А железо и так хорошее

40

Последней модификацией этот тюнинг не является, до сих пор находятся тюнеры, работающие над Каррерой ГТ, вот например: ссылка. А так да, ничто не вечно, машины приходят и уходят, как и кумиры. На смену приходят новички, некоторым из которых суждено стать такими же легендами, которые лет через 10-15 будут обсуждать другие пользователи нашего сайта, если, конечно, сайт никуда не исчезнет. И точно так же и 15, и 30, и 45 лет назад люди думали о тогдашних великих автомобилях. И не исключено, что был в СССР какой-нибудь подпольный кружок автолюбителей, которые собирались по вечерам в гаражах и обсуждали маслкары например, какие они были крутые в те времена, мечтали накопить и купить себе такой, хотя бы в старости. И сразу ностальгия накатывает, и скупая мужская слеза пробежала по щеке от осознания того, что рано или поздно придется с чем-то расстаться, и речь не только об авто.
Страницы:  1   2 
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2012 Ferrari SP30
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2020 Audi RS6 Avant
2019 Hispano-Suiza Carmen
2010 Renault DeZir Concept
2019 Ford GT Mk.II
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Lotus Evija (Type 130)
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2020 Bugatti Centodieci
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777