Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2009 Porsche 911 Turbo Roock RST 600 LM

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2009 Porsche 911 Turbo Roock RST 600 LM
Максимальная скорость
340  км/ч +28  
Разгон до 100 км/ч
 3.1 сек -0.6
Мощность двигателя
602  л.с. +102
830  Нм   при  2500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
377 л.с./т +59
2.65  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3600 см³ -200
167  л.с. с литра
Вес автомобиля
1595 кг +25
www.a777aa77.ru
Заднемоторная компоновка. Полный привод.
B6 - оппозитный (Boxer)
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

B6 - оппозитный (Boxer)
Заднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
основа тюнинга:
2009 Porsche 911 Turbo (997)
улучшение +24%
400 000  $    350 000  €
25.2  млн. рублей 
2009 Porsche 911 Turbo Roock RST 600 LM
2009 Porsche 911 Turbo Roock RST 600 LM

1

Неплохо, но очередной тюнинг. Хорошо бы увидеть что-то новое в дизайне и стайлинге.

2

У нее разгон как у Koenigsegg CCX!

3

из GT2 RS поршевцы и то больше выжали!

4

Диски вообще чёткие, особенно золотистые.

5

интериер не плохой 602 лс 0-100 3.1c максимальний скорость 340 хорошо для 400000$

6

Разгон супер. А черный с золотыми дисками - в духе Ипрезы СТи

7

машина отлично выглядит но не на 400000 долларов есть с такими же характеристиками в два раза дешевле

8

да машина мощная, но что ето за тип двигателя такой Inline?

9

Рядный 6-цилиндровый двигатель. <poker face>

10

в дизайне не напортачили, тюнинг - это настройка, что-то поднастроили, что-то подправили по своему видению, но не загадили оригинал - молодцы. рядный движок... ммм сейчас зачастую V образные, а тут рядный - своего рода современная классика

11

Точно рядный, или , все-таки, оппозитный боксер, как у большинства 911-х ?

12

Ну в общем тачка неплохая просто надо привыкнуть к тому что если порше даже цвет дисков поменяют что уже новая модель получиться)))

13

Да, от машины с небольшой для тюнинга мощностью и весьма неброской внешностью (кроме дисков желто-непонятно-золотистого цвета) никак не ожидаешь почти гиперкаровской динамики. В каком-то смысле это волк в овечьей шкуре! :)

14

это машина приятна для глаз.Черный цвет для него подходит блестяще!!:)

15

Диски очень хороши, черный кузов отлично сочетается с их золотистым цветом. И хаактеристики потрясающие с такой мощностью и за такую-то цену. В целом автомобиль стал немного похож на трековый автомобиль. Не понятно только кто ему рейтинг занижает...

16

Прекрасная доработка для Porsche от Roock. Она суперская, потому что команда Roock была рождена в гонках и закалилась участием в суточном марафоне Ле-Ман.

17

Пожалуй 400 сотен он реально не стоит-на 200 максимум

18

Что то я сомневаюсь про рядный движок. как он влез? он ведь длиннее. плюс такой же объем у него? 3,6 литра? один в один? это совпадение такое? судя по крутящему моменту там однозначно турбина стоит, она тоже влезла? у 911 места немного там... вообще не помню 6 цилиндрового рядного с объемом 3,6 литра... рядные в 6 цил помоему в основном БМВ делает но у них объем другой... и вообще вопрос - а зачем???

19

Вообще-то у этого тюнинга, как ни странно, объём двигателя даже УМЕНЬШИЛСЯ(!!!) по сравнению со стоковым вариантом. :) 911, на всех последних моделях 911-ых стоит рядная "шестёрка", так что не надо бузить о том, что он якобы не может влезть в моторный отсек. Тем более есть тюнинги, где объём двигателя увеличен до четырёх литров. И ничего. Всё влезло.

20

Twenkey, ты сильно заблуждаешься. Рядная "шестерка" - один из самых громоздких двигателей, в моторном отсеке он занимает больше места, чем V8. Тебя ввела в заблуждение терминология: 6-цилиндровые оппозитные поршевские моторы и правда иногда называют рядными, хотя это в корне не верно, поскольку по сути это V6, у которого угол развала цилиндров составляет 180°. Вообще непонятно из-за чего здесь сыр-бор. На этой машине вполне мог изначально стоять 3,6-литровый двигатель (3,8-литровый "оппозитник" на серийных Turbo появился только в конце 2009 года), так что скорее всего никакого изменения объема там не было, не говоря уже о рядных "шестерках".

21

Только опозитник Порше будет звучать как Flat 6, а не Inline 6. Либо ошибка в описании, либо двигатель другой.

22

Разумеется, ошибка. В заднем свесе 911 рядный двигатель разместить нельзя, а для переноса его в середину потребовались бы значительные изменения корпуса, в итоге машина выглядела бы как 911 GT1 или 9ff GT9-R, чего здесь явно не наблюдается. Следовательно - там обычный оппозитный двигатель с объемом 3,6 л (стандартным на тот момент для этой модели). Quod erat demonstrandum.

23

Полностью согласен!!! стоит нормальный оппозит 3,6 литра с турбиной!!!
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2020 Audi RS6 Avant
2019 Hispano-Suiza Carmen
2010 Renault DeZir Concept
2019 Ford GT Mk.II
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Lotus Evija (Type 130)
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2020 Bugatti Centodieci
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
2020 Rezvani Tank X
2020 McLaren GT
2020 Pagani Huayra Roadster BC
2020 Audi SQ7 TDI (4M)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777