Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2009 Porsche 911 GT3 RS (997)

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2009 Porsche 911 GT3 RS (997)
911 GT3 (997)
  312 км/ч.
  4.1 сек.
  435 л.с.
2009  911 GT3 (997)
911 GT3 RS (997)
  310 км/ч.
  4 сек.
  450 л.с.
2009  911 GT3 RS (997)
911 GT3 RS 4.0 (997)
  310 км/ч.
  3.9 сек.
  500 л.с.
2011  911 GT3 RS 4.0 (997)
Максимальная скорость
310  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4 сек
Мощность двигателя
450  л.с.
430  Нм   при  6750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
329 л.с./т
3.04  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3797 см³
119  л.с. с литра
Вес автомобиля
1370 кг
www.a777aa77.ru
Заднемоторная компоновка. Задний привод.
B6 - оппозитный (Boxer)
Атмосферный двигатель

B6 - оппозитный (Boxer)
Заднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
Тюнинг модификации:
140 000  $    119 000  €
8.5  млн. рублей 
56
Top Gear Track   1:21.00 
52
1:20.40
62
Nurburgring Nordschleife   7:33.00 
58
7:32.00
37
Hockenheim Short   1:09.50 
36
1:09.40
2009 Porsche 911 GT3 RS (997)
2009 Porsche 911 GT3 RS (997)
2009 Porsche 911 GT3 RS (997)
2009 Porsche 911 GT3 RS (997)
2009 Porsche 911 GT3 RS (997)
2009 Porsche 911 GT3 RS (997)
2009 Porsche 911 GT3 RS (997)
2009 Porsche 911 GT3 RS (997)
2009 Porsche 911 GT3 RS (997)
911 GT3 (997)
  312 км/ч.
  4.1 сек.
  435 л.с.
2009  911 GT3 (997)
911 GT3 RS (997)
  310 км/ч.
  4 сек.
  450 л.с.
2009  911 GT3 RS (997)
911 GT3 RS 4.0 (997)
  310 км/ч.
  3.9 сек.
  500 л.с.
2011  911 GT3 RS 4.0 (997)

1

Красивый дорожно-трековый суперкар. 4.0 лучше по дизайну, но ненамного. Салон такой, каким и должен быть - полугоночный. Мощность небольшая, но фишка этого авто не в мощности: он все равно показывает отличное время на трассах, особенно для своей мощности.

2

Porsche 911 GT3 RS 3.8.Спасибо! Наконец то. То что надо. Спорт значит лёгкость. Лёгкость значит 911 GT3 RS 3.8. Идея заключалась в том, что бы из 911 GT3, сделать ещё более спортивный гоночный дорожный автомобиль. Так и появилась версия RS 3.8 для 911 GT3. Получилось весьма здорово. Внешний вид крутой. Мне нравится задний спойлер. Мне нравится, что отдельные детали тут окрашены в красный цвет, что бы отличаться. Решётка радиатора, колёсные диски, тормозные колодки, боковые зеркала, задний спойлер, наклейки. Всё это в красном цвете. Выглядит конечно круто, но в тоже время и несерьёзно и даже по детски. Салон классный. Мне нравятся сиденья и каркас безопасности. Тут тоже некоторые детали окрашены в красный цвет, что бы отличатся. Ремни безопасности, каркас безопасности, ленточки открывания/закрывания дверей, вышивка RS 3.8

3

Всё это тоже в красном цвете. Выглядит конечно тоже круто, но в тоже время и несерьёзно и тоже по детски. Технические характеристики хорошие. Для гонок их вполне хватит. А версия RS 4.0 ещё лучше... Но на мой взгляд, 911 GT2 RS всё же лучше...)

4

Конечно GT2 лучше-мощнее, быстрее, насчет красоты не могу сказать, все порши как под копирку.

5

911 Carrera GTS, 911 Targa 4S и 911 Sport Classic самые красивые из всех 911 нового поколения.

6

Он действительно приспособлен для гонок.У НЕГО ДАЖЕ КАРКАС БЕЗОПАСНОСТИ ЕСТЬ!

7

Интерьер автомобиля как бы настраивает владельца на получения максимального удовольствия от пилотирования данного кара. Порше, вообще молодцы, они изначально ставят упор на исключительную управляемость своих машин, в отличии от некоторых итальянских, а уж особенно американских спорт и суперкаров, где на первое место выходит мощность и скоростные характеристики.

8

Но даже американцы в последнее время блещут своими показателями на треках. Яркий пример додж вайпер АСР.

9

Вайпер на треках всегда был хорош . То же можно сказать и про Корвет . Если водитель профи .

10

Нужно иметь недюжинный талант, чтобы обуздать табун под капотом этих монстров и не дать сорваться в занос задней оси.

11

А по другому и быть не может. Ведь гоночные автомобили все такие, обуздание даётся с трудом.

12

Если по НФС шифт судить, то действиельно его задница кажется там очень толстой, ее постоянно заносит:D Кое-как умудрялся предотвратить занос

13

Мне нравилось как в шифте уходил в занос вейрон. Особенно бесило в игре, когда одним колесом на траву выезжал-считай вылет с трассы.

14

Ну а как вы хотели, виртуальные гонщики.) Shift не лапу сосать.

15

Класс!Машина супер.Добавьте 911 gt3rs mk1.раскраска классная и диски тоже

16

оч красивый хороший полугоночный авто! в россии вообще нету таких. ну это как-раз понятно - в колхозе не поездиш. супер авто!

17

Двигатель - Type M97/77S ( 102,7 х 76,4 мм; 3797 см3; 450 л.с./7900 и 430 Нм/6750; 12,0; максимальные обороты - 8500). Считается, что 450-сильных 911 GT3 RS 3.8 выпущено порядка 1600 штук.

18

6-ступенчатая механическая коробка передач Getrag G.97/92 ( I - 3,818; II - 2,26; III - 1,64; IV - 1,29; V - 1,06; VI - 0,92; задний ход - 2,86) с главной передачей 3,444.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1974 Lincoln Continental Mark IV (65А)
2019 Giannini 350 GP4
2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD
2017 Porsche 718 Cayman (982C) TechArt
2020 Audi RS4 Avant (B9)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 Porsche Macan Turbo (95B)
2020 BMW X5 M Competition (F85)
2019 Mercedes-AMG CLA 35 4Matic (C118)
2015 Alpina D3 Bi-Turbo Touring Allrad (F31)
2012 Ferrari SP30
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777