Оставьте комментарий на этот автомобиль:

1 2011-06-09 14:37:21 ЦЕНА 11 500 000 руб. SN@KE   0	2 2011-07-10 12:23:50 Он великолепен и единственный его недостаток это двери, так что ждем версию с откидным верхом - там двери обычные. DIMA   0
3 2011-07-10 13:42:35 Разве двери его портят? По-моему к недостаткам можно отнести слишком длинный капот и малый для суперкара наклон лобового стекла Name1   0	4 2011-07-20 17:55:24 Охрененная тачила! Anonimous
5 2011-08-03 12:11:23 Крутая тачила. максим   0	6 2011-08-07 19:43:40 Маленький наклон лобового стекла это плюс - он носом не будет задевать полицейского лежачего. DIMA   0
7 2011-08-08 02:00:55 Причём тут наклон стекла и нос брички? Не вижу никакой связи. Кирюша	8 2011-09-11 05:56:26 Если не считать небольшой наклон лобового стекла, я бы дал 9 баллов. автолюбитель
9 2011-10-08 16:20:25 Добавьте фотки родстера. AK47   0	10 2011-10-27 04:47:17 Единственный мерс которому за дизайн ставлю 6. raven686   0
11 2011-12-10 10:39:32 Это вообще не суперкар а закрытый родстер.)) Bruno   0	12 2011-12-10 10:43:49 Капот динный как у биммера. Напортачили с дизайном. Bruno   0
13 2011-12-10 15:16:25 По характеристикам это суперкар. И дизайн шикарный, в ретро стиле под 300 SL, самая лучшая модель у мерена за последние годы. Как по мне, то он круче СЛР в 100 раз. 10 баллов короче. Vanish   0	14 2011-12-10 16:30:26 Действительно, если уж выбирать, между Mercedes-Benz SLR, от McLaren и Mercedes-Benz SLS, от AMG, то внешность SLS мне кажется более привлекательной, и имеющей традиции гоночных 300 SLR и полугражданских 300 SL 50-х годов, чем невнятная приставка McLaren, на модели Mercedes-Benz SLR. richick05   +1
15 2011-12-10 19:04:37 Mercedes-Benz SLR с невнятной приставкой McLaren представляет из себя безупречную «смесь» из карбона, титана и алюминия, «заправленную» высокими гоночными технологиями и мощью. А вот Mercedes-Benz SLS, - ему эта приставка, не «светит», так как собирается он, по вполне традиционной для дорогих спорткаров, массовой технологии. А дизайн не буду затрагивать. Sergio   +1	16 2011-12-10 20:32:08 Но ему точно светит приставка Black Series, которая звучит помощнее Мака (650-700 л.с.) DavidM157   0
17 2011-12-11 13:39:43 С технической точки зрения, оба автомобиля - весьма совершенны, и я, в предыдущем комментарии, имел в виду именно дизайн ( еще бы корму подрихтовать ). И, малосерийная версия Black Series, действительно, не помешала бы. В описании \"потерялось\" слово \"антикрылом\" : ... короткий багажник с активным ..., являЮтся ... . richick05   0	18 2011-12-11 14:23:54 Стоит учесть что вся эта безупречная смесь легких материалов в SLR весит 1800 с чем-то кг, хотя он позиционируется как роскошный суперкар, поэтому простительно. А сделанный по массовой технологии SLS петлю например едет наравне с SLR. Мне кажется SLS более удачное и красивое авто, не уступающий SLR по характеристикам и к тому же за куда меньшую цену. Vanish   0
19 2011-12-11 14:47:55 Данные от AMG - ограничитель стоит на 317! DavidM157   0	20 2011-12-13 19:14:31 450 лошадок вроде. Sam   0
21 2011-12-23 22:03:29 Кто бы что ни говорил а slr флагман был и будет еще долго.Его дизайн уникален и с максималкой у него получше Bruno   0	22 2011-12-30 19:39:44 медленая машина. Как в сотрудничестве с AMG можно было сделать такое. Машина очень неплохая, единственный её минус это её характеристики. При такой мощности как у Ferrari Italia, Mercedes почти на 10км/ч 0,5с медленнее Die to skulls   0
23 2012-02-04 17:12:45 Машинка прикольная..но скорость не очень большая. Artem№1   0	24 2012-02-05 16:35:23 Мне эта тачка очень нравиться. Я бы выбрал бы ее, вместо SLR Maclaren-a, он практически не отличаются от SLR Maclarena зачем переплачивать, дизайн шикарен! astemir.b   0
25 2012-02-23 00:47:48 Наследник крыльев чаек от 300 SL и еще он он красивее SLR и не только внешность но и комплектацией и у него столько тюнингованых версий (hamann, kicherer, fab design, brabus, mansory и 700 biturbo) это лучший MERCEDES :) astemir.b   0	26 2012-03-08 09:53:40 Это самый брутальный мерс, но дизайн не всем по вкусу. Когда первый раз увидел чуть не блеванул За его цену я бы предпочел что-нибудь другое Famust   0
27 2012-03-08 11:15:11 А я предпочел бы не видеть подобных столь «информативных» комментариев, только кто ж меня послушает... Мойша Вейцман   0	28 2012-03-12 14:37:35 не понимаю зачем немцы ставят ограничение скорости если на скоросте 250-320 все ровно при оварие капут \\\xcarx   0
29 2012-03-28 20:43:45 Xcarx:Это важно для многих крупных авомабильных консернов.Например Мерседес.В большинстве ихних автомабилей если выжать полную мощность то они будут развиват до 320-330км/ч.А значит чтобы поддерживать такую скорость нужны тормоза для 320км/ч,шины и подвеска и всё это будет стоить огромное состаяние.А таких мащин у мерседеса давольно много покрайней мере за последние 10 лет точно и для компании это будут каллосальные затрыты. Carrera   0	30 2012-03-28 21:35:10 Если сравниват SLS и SLR я выбиру SLR.Внешни он выглядит серьёзней,а SLS выполнен в неком ретро стиле+мне ненравятся его пафосные открывающиеся вверх двери,и его зал слишком уж закруглён.И на треке топ гир англонемецкий аппонент обощел SLS,исходя из смысла который написал Vanish,"Трек Топгир более прямолинейный"и"Там важна динамика автомобиля",то можно предположить что динамика разгона SLR лучше чем SLS.Так оно и есть: SLR:Разгон 0-100 км/ч — 3.8сек.Разгон 0-200 км/ч — 10.2 сек,Разгон 0-300 км/ч — 29.8 сек.SLS:Разгон 0-100 км/ч — 3.8сек,Разгон 0-200 км/ч —11,1,Разгон 0-300 км/ч —42,2. Carrera   0

	голосовать за дизайн	самые популярные	последние комментарии	добавить автомобиль