Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722S

  Германия
Все модели :   McLaren   или    Mercedes-Benz

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722S
SLR McLaren 722 GT
  315 км/ч.
  3.3 сек.
  680 л.с.
2007  SLR McLaren 722 GT
SLR McLaren Roadster 722S
  332 км/ч.
  3.8 сек.
  650 л.с.
2009  SLR McLaren Roadster 722S
SLR McLaren Stirling Moss
  350 км/ч.
  3.5 сек.
  650 л.с.
2009  SLR McLaren Stirling Moss
— SLR McLaren - один из крутейших суперкаров своего времени. "Ребристые" элементы придают авто агрессии, а выхлопные трубы в юбке дают понять, что перед нами истинный суперкар. Но вот открытая версия вызывает немного другие впечатления. Перед, почему-то, визуально кажется короче, чем у купе, а это была одна из главных фишек SLR. Зато все достаточно гармонично, авто выглядит цельно.
Максимальная скорость
332  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.8 сек
Мощность двигателя
650  л.с.
820  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
381 л.с./т
2.62  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5439 см³
120  л.с. с литра
Вес автомобиля
1705 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
520 000  $    455 000  €
32.8  млн. рублей 
2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722S
2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722S
2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722S
2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722S
2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722S
2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722S
SLR McLaren 722 GT
  315 км/ч.
  3.3 сек.
  680 л.с.
2007  SLR McLaren 722 GT
SLR McLaren Roadster 722S
  332 км/ч.
  3.8 сек.
  650 л.с.
2009  SLR McLaren Roadster 722S
SLR McLaren Stirling Moss
  350 км/ч.
  3.5 сек.
  650 л.с.
2009  SLR McLaren Stirling Moss

1

Ого, а почему такая цена?

2

Потому что это, во-первых, Мерсдес, во-вторых, СЛР, в-третьих Макларен, в-четвертых 722, в-пятых, S, в-шестых, родстер. Да это комбо, каких еще поискать надо.

3

Да, за 900 т зелени просто есть альтернативы и по дешевле...

4

Но у них нет такого круто8го названия!

5

Как знал, когда писал в добавлениях. :)) Мercedes-Benz SLR Mclaren Roadster 722 S 2009 года. 5439 см3. 650 л.с./6500 и 820 Нм/4000. 1,0 бар. Сх 0,376. 332 км/час и 3,8 секунды против заводских 335 км/час и 3,7-секундного разгона. 1695/ 1930 кг. 200 км/час - 10,7 секунды, 300 км/час - 34,6 секунды. 402 метра - 11,5 секунды ( 205,0 км/час), 1000 м - 20,5 секунды ( 260,9 км/час).

6

Вот нравится мне SLR 722, и купе, и родстер. Стремительная и угрожающая внешность, цельный и завершенный облик. В этом оба 722-х превосходят обычный SLR и тем более несуразный McLaren Edition.

7

Я сначало подумал что этот Мерседес в тюнинге . А это просто Mercedes-Benz SLR McLaren как и другие

8

"За 900 тысяч альтернативы по-дешевле" - это как вообще. Может быть по-круче, по-лучше, но как за определенную сумму можно искать альтернативу по-дешевле. А если можно, то за сколько: сто тысяч или 50, рублей или долларов? Непонятна мне логика, в общем.

9

Так это и есть тюнинг Мерседеса. Заводской. Только, не какого-то семейного седана/универсала или купе, которые тысячами продаются ежедневно по всему миру, а топового спортивного родстера с претензией на звание суперкара ( что бы я ни писал про него раньше, это - достойный автомобиль). Очень удачно про него выразился Илья, правда, вторую и третью причину можно объединить - нет у Мерседеса ни SLR без McLaren, ни McLaren без SLR, зато есть SLR McLaren, единый и неделимый, как в кузовах купе, так и родстер, как в форсированной 650-сильной версии 722, так и в уже привычной 626-сильной. А также экстремальная версия купе GT и не менее экзотический спидстер Sterling Moss. А незаводской тюнинг освоили еще несколько компаний, которые не так связаны необходимостью подстраиваться под требования немцев в плане надежности, технологичности или стоимости. Там с успехом добавят и скорости, и мощности, и роскоши, настроят машину под трек, либо зальют её в золото со стразами :))

10

Масса на 56 кг больше соответствующего купе. 1780 кг (что на 44 кг легче обычного родстера, который не 722).

11

Впервые сведения о выпуске нового открытого варианта на базе 650-сильного купе SLR 722 Edition были анонсированы в августе 2008 года, а 2 октября первый серийный автомобиль был представлен на Парижском автошоу. Там же было объявлено, что первые 150 клиентов смогут получить свои автомобили уже начиная с 1 января 2009 года. Снаряженная масса - 1705/1780 кг, полная - 1930 кг. Максимальная скорость - 332 км/час, разгон до 60 миль/час, согласно испытаниям Car & Driver - 3,6 секунды ( 3,8 до сотни), 402 метра - 11,5 секунды ( 127,3 миль/час).

12

В соответствии с программой доработок, примененных при создании купе, открытая версия SLR McLaren Roadster 722S получила более жесткую подвеску, снизившую дорожный просвет на 10 мм, выдвигающееся при достижении скорости 80 км/час заднее антикрыло, интегрированное в крышку багажника, и при резком торможении исполняющее роль аэродинамического тормоза, измененный задний диффузор и передний сплиттер, вместе с небольшими спойлерами перед задними колесами обеспечивающие увеличение прижимающей силы на ведущих колесах и повышающие загрузку передней оси для улучшения управляемости. Как и положено для открытой версии, жесткость углепластикового монокока на кручение была повышена. Полуавтоматически складывающаяся мягкая крыша ( при складывании и после установки, её специальный алюминиевый кант по передней кромке необходимо предварительно закрепить на рамке ветрового стекла и немного приподнять задний край) с помощью электропривода складывается за 10-12 секунд.

13

SLR McLaren - один из крутейших суперкаров своего времени. "Ребристые" элементы придают авто агрессии, а выхлопные трубы в юбке дают понять, что перед нами истинный суперкар. Но вот открытая версия вызывает немного другие впечатления. Перед, почему-то, визуально кажется короче, чем у купе, а это была одна из главных фишек SLR. Зато все достаточно гармонично, авто выглядит цельно.

14

Последний музейный экземпляр этого slr оценили в 1,24 миллиона евро.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1974 Lincoln Continental Mark IV (65А)
2019 Giannini 350 GP4
2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD
2017 Porsche 718 Cayman (982C) TechArt
2020 Audi RS4 Avant (B9)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 Porsche Macan Turbo (95B)
2020 BMW X5 M Competition (F85)
2019 Mercedes-AMG CLA 35 4Matic (C118)
2015 Alpina D3 Bi-Turbo Touring Allrad (F31)
2012 Ferrari SP30
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777