Оставьте комментарий на этот автомобиль:

41 2012-04-12 19:35:46 Просто безупречный авто высокотехнологичный мега красивый видел его панель показатей просто гениально сделали самый лучший спидометр в мире McLarenF1   +3	42 2012-04-12 23:20:48 Лучший спидометр в Lamborghini Reventon. А этот автомобиль довольно нормальный, но для компании бесполезный (8 лет работы и этот автомобиль НЕ ОКУПИТСЯ) Дизайн хороший, особенно задние фары, а три выхлопные трубы мне не нравятся. JamesBond   -1
43 2012-05-11 13:55:50 8лет,9,10,они всех обманули!!!не кокой проэктировки небыло,а корпус был сделан из списаных тамагочи,спойлер с гладильной доски,и тот воздухо заборник в переди-это просто не хватка материала.ЛАДНО ЭТО ШУТКА,его проэктировали так долго и продают за гроши для поднятия престижа!!!а кто говорит дорого пускай почитает в GOOGLE сколько Феры Италия сгорело с момента выпуска!!!! Khrushch   0	44 2012-05-11 14:41:33 Почему за гроши? Вполне адекватная цена для подобной машины от Lexus. И их уже не продают. Смотрю, сгоревшие Феррари приводят вас в неописуемый восторг. С чего бы это? Обострение классовой ненависти к владельцам? И, пожалуйста, пиши хотя-бы ближе к теме, а не абы что, набивая количество. richick05   0
45 2012-05-11 15:09:10 Richick причем здесь владельцы они свои кары не палили,это техническая не доработка.я это привел для сравнения то что фера выпускает чутьли не каждый год,и то что другим надо десяток лет,чтобы не лажануться.а за гроши то что они его продают по себестоимости. Khrushch   0	46 2012-05-11 15:27:29 Они её продавали НИЖЕ себестоимости, как флагмана, поэтому и выпуск такой небольшой, и качество можно позволить штучное. Поэтому и стоят эти машины, в основном, по гаражам, как материализированная инвестиция в перепродажу, в то время, как Феррари гоняют везде, где только можно. Естественно, нагрузка на движок у Феррари будет выше. richick05   0
47 2012-05-11 17:04:24 абалдеть!!!!отдать более 350000 тищ ради того чтобы почувстать себя Призрачным Гонщиком? и страховка у них особая, сгорела одна вторая в подарок?нагрузки большие?а ее че для красоты покупают?наплужили так наплужили,не надо чужие бока прикрывать.А чего калифорния не горит энзо,спайдер?или у них нагрузки меньше? Khrushch   0	48 2012-05-12 14:27:17 Khrushch, тебе что-либо известно о тепловом режиме в подкапотном пространстве у Энцо, Калифорнии или Италия Спайдер? Насколько производительная система охлаждения там стоит? Что в ней заменили, чтобы аналогичный двигатель на открытой версии не загорался? Нагрузка больше, потому что закрытую версию 458-ой гоняют куда активнее, и на более агресивных режимах, чем открытую ( без крыши сильно не разгонишься, да и незачем ), ту-же Калифорнию ( по тем-же причинам ), либо эксклюзивный Энцо ( стремно, такую дорогую игрушку по глупости спалить ). Не забывай, что движок Ferrari F142, на настоящее время, наиболее форсированный серийный безнаддувный двигатель. И, десяток автомобилей первой партии, которые спалили криворукие владельцы, еще не показатель ненадежности. Фирма узнала и все исправила. А сколько других ( не столь знаменитых ) автомобилей сгорает ежегодно? Тех-же БМВ М3 и 911-х, ГТР-ов и Скайлайнов, Ламбо и Мустангов, Корветов и Мерсов? richick05   +4
49 2012-05-12 18:23:22 458 Италия загоралась из-за неподходящего герметизирующего материала отсека двигателя. Но это было на моделях первого выпуска. Позже итальянцы использовали более термостойкий материал Name1   0	50 2012-05-13 16:25:21 richick.а ну да...как я мог забыть про тепловые режимы?сколько сгорело скайлайнов?это бред,ни бмв не ниссан,та и большенство порше не стоит тех денег!!!причем водители?я просто не могу понять,это что особый выпуск феры на котором надо ездить как умалишоный? Khrushch   0

Страницы: 1   2  

	голосовать за дизайн	самые популярные	последние комментарии	добавить автомобиль