Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге!
2006
340 км/ч.
3.4 сек.
640 л.с.
Murcielago LP640 Coupe
2009
330 км/ч.
3.4 сек.
650 л.с.
Murcielago LP650-4 Roadster
2009
342 км/ч.
3.2 сек.
670 л.с.
Murcielago LP670-4 SuperVeloce
1
Хорошие характеристики для родстера, и выглядит симпатично.
2
Наверное это подстава!Ну зачем админу так писать?Админ,но если это все таки реально ты,то объясни почему ты всех обозвал пи_орами.
3
У нас на сайте комментирование открытое, каждый может писать от какого хочет ника. Я понимаю, такие фразы бросаются в глаза, потому что все время был мой контроль. И никаких матерных слов и оскорблений тут в глаза не видели. Сейчас введем регистрацию и отключим комментирование для незарегистрированных. А на выходки школьников не ведитесь, админ вполне взрослый (34) и адекватный человек. :)
4
Ламбо как всегда, выполнила завораживающий авто в не подрожаемом стиле.
5
Эта модель стоит дороже обычного Мусийлаго Родстер из - за ограниченной серии - 50 экземпляров , которые имеют такую же окраску , как на картинке . Очень не плохо смотрятся сиденья , обшитые чёрной кожей и крыша движка из сделанная из стекла - в общем , эксклюзивная красота .
6
Дизайн и характеристики отличные!
7
Так вот откуда в Bugatti взяли расцветку для SS! :) Машина просто супер, со своим единством внешнего и внутреннего стилей и ураганной динамикой.
8
Отличная дизайнерская идея, выделять ярким цветом тонкие ребра и ниши углублений по периметру кузова. Машина, как бы показывает свои сокровенные внутренности) наполненные энергией. (жесть написал какую-то)
9
Я не хочу сказать что эта машина плохая, но я совершенно ни вижу смысла покупать родстер. В часности из за крыши, особенно с той которую нужно достать с богажника, собрать её, попытаться поставить да ещё и тем самым ограничить себя в скорости, например Lamborghini Murcielago LP640 - Roadster с крышей нельзя превышать скорость за отметку 160км/ч иначе она просто слетит. Родстер можно купить в том случае если ты живёшь на солнечном побережье Испании где почти никогда ни бывает дождей. Ну а если ты живёшь в Лондоне и не уследил за прогнозам погоды... далее неожиданно срывается ливень и твой салон оказывается в БОЛЬШОЙ беде.
10
дизайн на высоте. это предпоследний марселаго...
11
Не считая тюнингов . Их много есть .
12
Автомобиль безусловно хорош как характеристиками, так и внешне, но смущает цвет краски. Серый выглядит слишком блекло и к тому же совсем не сочетается с желтым. И также не могу не согласиться с Richard'ом насчет крыши. Когда уже сделают для своих родстеров нормальный, автоматизированный верх? Либо из-за достаточно большого движка за спинками сидений совсем некуда уместить автоматику и жесткий верх, либо в Ламбо считают, что в такой нахлобученной "шапке" есть какая-то изюминка и бескомпромисность. Якобы Ламборгини с любым верхом остается Ламборгини. Так оно и есть, но про удобство тоже не стоит забывать.
13
Ну если сравнивать с привычным ядовито-зеленым (для меня по краней мере привычным), то блекловато, но контраст мне нравится, особенно на последнем фото. Почему то всегда думал, что это тюнинг, пока не приглядывался и не видел название. И еще: неужели она с коробкой автомат, рычага я в салоне не наблюдаю.
14
Робот у нее .
15
Наверное, надо исправить название - это Limited Edition, выпущенная в количестве 50 экземпляров.
16
очень красивый и крутой автомобиль
17
Действительно, редкая лимитированная Ламба с увеличенной мощностью двигателя и эффектной оранжевой полоской отделки. Вроде для китайцев серия.
18
Тогда исправь наконец название! :)
19
Как по мне - самый красивый Murcielago, не считая SuperVeloce. Предлагавшийся только в ливрее Grigio Telesto с оранжевыми акцентами, она слегка подчеркивает агрессивность модели.
Стандартный Murcielago и так не был машиной для бедных, но LP-650-4 Roadster был выпущен всего в 50 экземплярах, так что цены таких "бэушных" моделей на аукционах, наверняка взлетели раза в три.