2009 Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero

VanDam, улыбнуло. Неа, такого в Киеве нет. Зато куча всякого другого эксклюзивного барахла.

А почему в рейтинге нет Bugatti Veyron Grand Sport?

наверное потому что гранд по всем характеристикам похож на бугатти который уже есть на сайте а визуально многие модели этой марки только визуально различимы:например цвет...)

Тот, что на первых фото (не d\'Oro) - это самый красивый, роскошный, привлекательный Veyron из всех! И пусть увеличение мощности не повлияло на скорость и динамику, зато просто приятно сознавать наличие лишних ста восьми лошадиных сил! Черно-белый салон, наверное, заставляет чувствовать себя на небесах! Ну или за штурвалом миллиардной яхты!

Какой автомобиль. лучше просто не придумать. А салон просто идеален.

я полностью поддерживаю андемиркана я еше сильнее начал уважать bugatti и за того что они не лентяи и доработали 108 лошадей

Причем тут Бугатти и ателье Мансори?

2009 Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero - это самый красивый, роскошный, привлекательный автомобиль.

Лучший тюнинг из всех.

Яне могу понять одного: почему при добавленых 108л.с. максималка осталась прежней?

Kuzzat Akimov: Скорость ограниченна для сохранения стабильности. Динамика возможно быстрей чем у обычного Bugatti Veyron.

это пока лучший вейрон который я видел

Один из них сейчас есть в Москве.Принадлежит он вот этому студенту ссылка

У него еще походу Гелик Хаманн, Феррари ФФ и кажись Калифония или Ф430 Спайдер.

желто черный идет мансори как всегда лучшие а можете подсказать есть ещё тюнинги бугатти

Luxury: Больше тюнингов Bugatti вроде не было. Двигатель сделан так, что тюнинг возможен только с инженерами Bugatti и по технологиям Bugattiу. Единственная модель Bugatti которая тоже мощней чем остальные это Bugatti Veyron Pegaso Edition в 1200 л.с. и 415 км/ч. Вроде пишут что её сделало Итальянское ателье Pegaso специализировавшееся в прошлом столетии на доводке спортивных автомобилей, но опять же без участия Bugatti это не возможно. Хотя может это одна из специальных версий сделанных под заказ клиента но официально не представленная. Также встречал Bugatti Veyron Chrom, Red Chrom и Matte Purple Black тоже официально не показанные. Не стоит путать Chrom с версией Pur Sang. Зайди в Википедию, Я перечислил там все версии Bugatti что нашёл, но пока ещё дописываю их.

Vincero перевел в google означает победа или я выиграю можно итак сказать потому что (колесные диски,знак v,решетка радиатора,я так же заметил омыватили фар,и еще зеркала...) сделаны из золота (не знаю какой пробы)

Гениальное авто . У версии d Oro очень хорошо смотрится черный и золотой цвет . В салоне тоже все отлично , увеличили подрулевые лепестки . Хотя я ожидал меньшего веса от чистого карбонового кузова ( у обычной модели поверх карбона есть алюминий )

Хотят выпустить новый Верон Super Sport Turbo

К чему добавлять "Turbo", если он и так, уже "Quatro Turbo". Наверно, он получит или новое имя, или более популярную среди суперкаров буковку-приставку " -R ".

Назовут Cinqueturbo =)

Это, как пятый двигатель на Пе-8?

Пятый турбонаддув =)

Тогда, даешь индивидуальный турбонаддув на каждый цилиндр !!!

Самый шикарный тюнинг, который я когда либо видел-тюнинг достойный лучшего авто современности

вейрон в тёмных тонах как куча злых чёрных лошадей. вейрон менсори просто огого.

Кто согласен тем что этот тюнинг создает ему гоночную тему

Мой любимый тюнинг Mansory и вообще самый любимый.Только не понимаю зачем подымать мощность до 1109 л.с., если машина разгоняется до тех же 407 км/ч, как и стандартный Veyron. А до первой сотни за те же самые 2.5 секунды. А стоит он на несколько сот тысяч долларов, чем простой Veyron. Единственная причина купить такую машину- просто хвастовство или прекрасный cталинг кузова и салона. Признаюсь, если покупал такой купил именно из-за стайлинга интерьера и экстерьера!

Согласен Loser,самый хороший тюнинг.А вот вопрос-зачем Audi вообще нужно было возрождать марку Bugatti?

Вопрос, причем тут Ауди, если заравляет всем Вольскваген? И почему бы не возродить одну из из самых легендарных марок прошлого века? Хоть я Вейрон недолюбливаю, но у Волькса очень не плохо получилось, так что они не ошиблись.

Парни,тат недавно наткнулся на ссылку BV vs Niss GT-R youtube.com/watch?v=s8O5ncJWWao ,советую всем посмотреть и прифигеть.

На мой взгляд, это самый лучший тюнинг для Bugatti Veyron. Mansory это не просто тюнинг-ателье. Mansory это Леонардо Да Винчи в автомобильном строении.

Пересвет: Это был специально запланированный заезд. На самом деле этот Nissan GTR R35 на 850 л.с. не выигрывает зазед. Вот ссылка где гоняли с двумя Nissan GTR по 850 л.с. - ссылка ----- Другое дело если поставить Nissan GTR AMP Alpha 12+

Уважаемый Админъ,я вот что предлагаю: 1-вносить все версии(специальные и индивидуальные),2-создать 4ую графу-гоночные авто(болиды Ф1 и др),3-выводить информацию о кол-ве выпущенных авто.Да и внести BMW VD.

Сразу понятно что там прокачанный Ниссан. Уже давно известно что Гт-р сил в 900 в дрге уделывает Вейрона.

Пересвет. Дело в том, что добавлять ВСЕ специальные и эксклюзивные версии нет смысла - зачастую они различаются только внешне или внутренне, в зависимости от размеров кошелька и пожеланий владельцев, а с технической точки зрения очень близки. Добавлять отдельный раздел для гоночных автомобилей, конечно, заманчиво, но Сергио успешно удается не поддаваться на такие провокации. И правильно делает. Если уж подключать их к рейтингу, то лучше создать отдельный специализированный сайт. А про количество выпущенных - никто не мешает каждому внести посильный вклад в освещение этого вопроса.

Ниссан вообще феноменальная марка, будь то скайлайн или гтр. На мой взгляд не немцы, не итальянцы ни тем более американцы наиболее преуспели в автомобилестроении за последние лет 20.

Вот интересно: дать Мансори и Гембалла по одному и тому же топовому суперкару и посмотреть кто справится лучше.

Циклон ( можно к тебе обращаться так, запросто, без "Б" ). Из чистого любопытства, за что минус?

Я с Ричиком как никогда согласен, и сам об этом неоднократно говорил. Но вот начет гоночных болидов: можно и здесь создат отдельную графу, но это конечно в перспективе, сейчас насколько понимаю дел и без этого хватает. В целях популяризации и универсализации сайта такая идея неплоха.