Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2007 RUF CTR3 Porsche

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2007 RUF CTR3 Porsche
CTR3 Porsche
  360 км/ч.
  3.5 сек.
  700 л.с.
2007  CTR3 Porsche
CTR3 Porsche
  375 км/ч.
  3.2 сек.
  750 л.с.
2011  CTR3 Porsche
CTR3 Clubsport
  380 км/ч.
  3.2 сек.
  777 л.с.
2012  CTR3 Clubsport
— Автомобили Porsche сами по себе прекрасно сконструированы. Однако всяких "улучшателей" - пруд пруди. Но Алоис Руф - не из таких, лёгких путей не ищет. Он создаёт из поршевских компонентов - примерно раз в десятилетие - что-то своё, особенное. CTR3 - среднемоторный суперкар - с заново спроектированным карбоновым кузовом, низким и стремительным. За три десятилетия работы над Порше опыта накопилось достаточно. Однозначно для искушённого ценителя.
Максимальная скорость
360  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.5 сек
Мощность двигателя
700  л.с.
890  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
509 л.с./т
1.96  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3746 см³
187  л.с. с литра
Вес автомобиля
1375 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
B6 - оппозитный (Boxer)
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

B6 - оппозитный (Boxer)
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
540 000  $    473 000  €
34  млн. рублей 
2007 RUF CTR3 Porsche
2007 RUF CTR3 Porsche
2007 RUF CTR3 Porsche
2007 RUF CTR3 Porsche
2007 RUF CTR3 Porsche
CTR3 Porsche
  360 км/ч.
  3.5 сек.
  700 л.с.
2007  CTR3 Porsche
CTR3 Porsche
  375 км/ч.
  3.2 сек.
  750 л.с.
2011  CTR3 Porsche
CTR3 Clubsport
  380 км/ч.
  3.2 сек.
  777 л.с.
2012  CTR3 Clubsport

1

Вот нормальный суперкар!

2

На порше кайман смахивает.

3

Так он же сделан на базе Каймана он хорош характеристиками, но дизайнеры Порше не хотят опять ничего делать, все старое.

4

Нехило-то 375 км/ч! Насчет дизайна - этот Порш выделяется на фоне банального 911. Хотя и на Кайман чем-то смахивает!

5

Он выглядит спортивнее чем кайман из-за сочетания в себе не только Порше Кайман (передок), но и Порше Гт (задок). Передок как обычно предсказуем, а зад меня приятно удивил. Можно сразу увидеть, что автомобиль с центральномоторной компоновкой. Тюнинг - ателье сделало своё дело, сейчас не возможно узнать, что это тюниг Каймана, машина больше похоже на новую из линейки Порше. Характеристики отличные для 700 лошадок и для своей цены, не ожидаемые от Порше. Салону придаёт более спортивный вид - красный цвет. В общем автомобиль получился супер.

6

Ну передок - фирменный знак Порше. Дело не в дизайнерах. А от Порше можно и больше ожидать. А тем более РАФ. Эти парни свое дело знают.

7

У Porshe RUF CTR 3 2007 класние мишци, класная характеристика, класний интериер для миня это самий хароший Porshe.

8

В нем 750 л.с. и 960 Нм ссылка ИСПРАВЬТЕ!

9

Почему он идет с пометкой «тюнинг»? RUF никогда не был тюнинг-ателье, а у CTR-3 даже форма кузова другая!

10

Скорее всего потому, что это глубокий тюннинг исходного Porsche Cayman, с серьезной переделкой как кузова, так и агрегатов, но все равно, это ТЮННИНГ. Кстати, сами владельцы ателье RUF, знают, что RUF никогда не был тюнинг-ателье?

11

Может, знают, а может, еще не поняли. А слово ТЮННИНГ пишется с одной «н».

12

Спасибо, я знаю, но с одной «Н», мне написание не нравится. Кстати, слово «бизнес», я, тоже, пишу с двумя «С». По тем-же причинам.

13

Тогда почему ты, вместо того чтобы идти в «бизнесс», ехидничаешь над моими коментами?

14

Даже и не думал ехидничать, тебе, просто показалось. Торгашей и перепродажу не люблю, а собственное дело открыть и ПРОИЗВОДИТЬ что-либо, увы, не умею.

15

Давно меня здесь не было...Админ, я уже просил (коммент №8) об этом. Исправь/дополни, пожалуйста, что есть улучшенная версия этого Prorsche - ссылка 750 л.с.; 960 Нм; 380 км/ч. OK?
P.S. Имею ввиду, добавить страницу с ним.

16

Его страница уже добавлена (в автобитвах есть), но еще не открыта для комментирования вроде.

17

Точно. Я потом увидел. А отчего ж не открыть-то для комментирования, а? Вроде кое-какие фотки в Гугле для страницы есть... Вообще, я щитаю), что прежде чем добавлять НОВЫЕ авто в рейтинг, нужно сначала сделать страницы для УЖЕ ИМЕЮЩИХСЯ, разве не так? Столько Тойот в списке, а страницы к ним ни одной, да и Mitsubishi тоже, словом, полно. Из 605 только к 488 (т.е. примерно 19%) машинам есть страница, смысла-то?... вот поэтому-то и пропадает интерес к Сайту...

18

Zhenyokkk!!!, дак конечно же похож, он ведь сделан на базе каймана.)))

19

Эх... Люблю я этакие, удлинённые версии. Руфы, Хеннеси и тд.

20

Добавлена масштабная модель Porsche RUF CTR 3 presentation (2007) – Spark 1:43 ссылка Коллекционная копия автомобиля участвует в рейтинге масштабных суперкаров 1/43 перейти можно с главной страницы сайта. Просьба комментировать модель на www.carmodus.ru --- ОЦЕНКА 88/100

21

о. вот это нормальная тачка от порше ) а не какая-то там панамера :D

22

Ага, молодец, и тут решил про Панамеру сказать. Только не то место выбрал - это не Порше.

23

та ладно ) если руф оттюнинговал порше, то все равно это порше ) с тюнингом от руф )

24

Автомобили Porsche сами по себе прекрасно сконструированы. Однако всяких "улучшателей" - пруд пруди. Но Алоис Руф - не из таких, лёгких путей не ищет. Он создаёт из поршевских компонентов - примерно раз в десятилетие - что-то своё, особенное. CTR3 - среднемоторный суперкар - с заново спроектированным карбоновым кузовом, низким и стремительным. За три десятилетия работы над Порше опыта накопилось достаточно. Однозначно для искушённого ценителя.

25

Первоначальная версия внешне покрасивее, чем 750-сильный рестайлинг 2012 года. У того бампера слишком уж грубые, а здесь всё красиво. И интерьер радует, сам по себе простенький и непримечательный, но красная кожа придаёт определённого шарма. Да и вообще, очень радует сама концепция такой машины. Первый CTR (он же Yellowbird) был просто глубоким тюнингом 911 Carrera второго поколения (заводской индекс 911). Правда, внешне он напоминал скорее более поздний 964 Turbo, и был первым автомобилем с мотором B6 Biturbo. CTR2 тоже был просто тюнингом, но уже на основе более нового 993 Turbo. А спустя 12 лет вышел CTR3, который внезапно оказался суперкаром собственной разработки. Формально он на основе Cayman, но не имеет с ним ровным счётом ничего общего, кроме среднемоторной компоновки. Оно и понятно, к этому моменту RUF предлагал немало вариантов тюнинга новейших 911, и под знаменитым именем нужно было предложить что-то более серьёзное. Но с другой стороны, нарушилась преемственность.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2012 Ferrari SP30
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2020 Audi RS6 Avant
2019 Hispano-Suiza Carmen
2010 Renault DeZir Concept
2019 Ford GT Mk.II
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Lotus Evija (Type 130)
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2020 Bugatti Centodieci
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777