2008 Porsche Cayenne Turbo S

На мой взгляд это лучший из Кайеннов, в нем нет ничего лишнего, типа дурацких обвесов, как на BMW X5 M и т.п ара-тюнинга. Кстати, разгон исправьте на 4.7.

С ним и в гонку можно и по бездорожью проехаться!

На нём забоишся проехатся по большим неровностям, так как ремонт очень дорого обойдётся. Для бездорожья надо брать Land Rover Range Rover у него клиренс больше.

в рендже тоже неполезешь в таёжные дебри, для таких целей (например на рыбалку, охоту и т.п. ездить) обычно покупают автомобили попроще, подешевле, попроходимей - УАЗ, например, если надо, то его доводят до нужных качеств... ну или патрол предыдущего поколения, на худой конец - пасфайндер, или дискавери (реже дифендер)

По моему лучший внедорожник, лучше разве что новое поколение

Чудесный Porsche! Он совмещает спортивность,комфорт,красоту,практичность и проходимость.

Porsche Cayenne Turbo S. Вот это уже как никак действительно хороший автомобиль от Porsche. Cayenne Turbo S один из самых быстрых внедорожников. Салон-ДА. Вид-ДА. Динамика-ДА. И ведь ещё и проходимый же...)

THE CROW: Проходимый? Не обижай мускулистого пижона из спортзала сравнением с боксером. Это спорткар с вместительностью семейного универсала. На первый взгляд он похож на рестайлинг первого Кайенна 2006 года, но новый, более объемный и мощный двигатель выдает в нем следующее поколение. Внешность стала более спортивной и менее "директорской". Если первый Кайенн немыслим без черного цвета и важной шишки внутри, то этому подойдет любой цвет, а сам он подойдет кому угодно. Кроме того, на этом этапе дизайнеры поняли, что Cayenne не 911, ему нужно меньше плавности и больше агрессивности. Поэтому лично для меня второй красивее первого. Салон, как обычно в Порше, крут. Контраст между черной и красно-коричневой кожей создает просто неподражаемый интерьер, а этот значок на руле стоит в моих глазах дороже красного дерева. И этим все сказано.

Да проходимый. Не настоящий внедорожник конечно, но и не маленький кроссовер.

Это 2е поколение для меня будет самым любимым и желанным из тех что есть на данный момент, по моему такая злая морда ему очень идет, а 1 и 3 поколение по выражению лица какие то слишком серьезные...

тачила валит ! разгон как у М-ки, высокий джипер валит как спорткар!

Каким бы прекрасным в плане характеристик не было последнее поколение Кайена Турбо С, по красоте с 957-ым кузовом не сравнится ничто. Новый хоть и полегчал, но по его кузову будто корова прошлась своим шершавым языком - сгладили все, что можно и все, что нельзя.