Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2008 Ford Falcon XR8

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2008 Ford Falcon XR8
Максимальная скорость
277  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 5.2 сек
Мощность двигателя
394  л.с.
520  Нм   при  4750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
217 л.с./т
4.62  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5408 см³
73  л.с. с литра
Вес автомобиля
1820 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
110 000  $    99 000  €
6.6  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Ford
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки





1

Ford Falcon ( FG ) Falcon XR8 2008 года с 6-скоростной механикой Tremec TR6060 и двигателем Boss 290 ( 394 л.с./5750; 520 Нм/4750), при массе 1820 кг обладал максимальной скоростью 277 км/час, разгоном до сотни за 5,2 секунды, до 200 км/час за 18,8 секунд и проходил 402 метра за 13,4 секунды ( 171,3 км/час). В случае оснащения 6-ступенчатым автоматом Ford 6-R, масса возрастала до 1830 кг, максимальная скорость снижалась до 274 км/час, разгон до сотни занимал уже 5,4 секунды, до 200 км/час - 20,5 секунд, а время за которое он проходил 402 метра увеличивалось до 13,6 секунды ( 168,0 км/час).

2

Конечно, выглядит интереснее, чем предыдущий XR8. Более красиво, более узнаваемо, уже не похож на Субару Легаси. Но всё же пока ещё он остается обычным скучноватым седаном с крутым мотором. Только в новом поколении 2015 года удалось это исправить.

3

Может я не прав но разве falconне Австралиец? Нет я знаю что там в авторитете Холдены ну а он,ну он с правым рулём точно Австралиец. А другой вопрос,он правда 277 едет?! А ограничители? Если вы скажете что якобы "мощность" ,ну так сейчас каждая тюнингованая Супра или Скайлайн с мощностю под 500 л.с. так "не валят" как этот красавчик! А теперь посмотрю сколько ребят мне дизлайк поставят ... Не подумайте я люблю и Супру и Скайлайн !

4

Очень скучно и обычно , поддерживаю Мойшу , но здесь конечно же те же самые функции , которые имеются в XR6 Turbo / V8 скорее всего был взят с предыдущей модели FPV /. Однако показатели производительности здесь идет как исключение , они более впечатляющие , чем у XR6 . В целом , мне она не нравится .

5

А что смущает? Добавь Супре в полтора раз большую мощность ( если сравнивать с 500-сильной), да учти поправку на 15-летнюю разницу в возрасте этих моделей, и все станет на свои места. 500 сил обычно хватает, чтобы разогнать достаточно большой автомобиль до скорости свыше 250 км/час. При желании можно и до 270-280 км/час разогнаться, а то и до 300 ( если повезет). Тюнинг, в том смысле, как его понимают большинство "молодых" пользователей этого сайта, сводится к уличному драг-рейсингу без правил, форсированию разгонной динамики, чтобы мощность вдвое выше серийной модели, рычал погромче, да дым из под колес ( девочки и зеваки прилагаются как бесплатная опция). Тогда придется скоростью пожертвовать, и, в самом деле, скорость может даже снизиться, несмотря на увеличение мощности до тех-же самых 500 сил. В случае с Супрой, думаю что 500 сил для неё хватит, чтобы выйти из 300 км/час и сократить разгон до 4 секунд.

6

Зачем далеко ходить. Посмотри, как меняется динамика австралийских Фальконов из нашего рейтинга по мере роста мощности. И данный автомобиль из общей тенденции не выделяется.

7

Вполне симпатичный австралийский автомобиль, да возможное есть что-то схожее с Subaru Legacy, вот только Subaru выглядит более уверено и более агрессивно. Ну а если говорить об австралийских спортивных авто , то мой любимый автомобиль из страны кенгуру это HSV Coupe GTO 2003-2005 годов, который по сути и есть Pontiac GTO, так же он и Vauxhall Monaro VXR)), кстати это единственный кузов , который мне очень нравится во всех 3-х его концепциях или проявлениях.

8

"Который по сути и есть Pontiac GTO" - только чуть-чуть не так. Точнее, даже наоборот. Понтиак и Воксхолл - производившиеся соответственно в Америке и Британии Holden Monaro. Да и вообще 50-80% модельного ряда Воксхолла и Понтиака в XXI веке представляют собой лишь ребрендинг Холденов.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые резвые

Nissan
2.6 с

Hennessey
3 с

Ferrari
3.1 с
большие моторы

Oldsmobile
7456 см³

Aston Martin
7000 см³

Lamborghini
6498 см³
самые быстрые

Koenigsegg
410 км/ч

Ford
350 км/ч

Lamborghini
350 км/ч
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Ferrari 812 Superfast
1970 Mazda RX-500 Concept
2017 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
2013 Volkswagen Beetle GSR
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.