Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2008 Ford Falcon XR8

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2008 Ford Falcon XR8
Максимальная скорость
277  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 5.2 сек
Мощность двигателя
394  л.с.
520  Нм   при  4750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
217 л.с./т
4.62  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5408 см³
73  л.с. с литра
Вес автомобиля
1820 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
110 000  $    99 000  €
6.5  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

2008 Ford Falcon XR8
2008 Ford Falcon XR8
2008 Ford Falcon XR8
2008 Ford Falcon XR8
2008 Ford Falcon XR8

1

Ford Falcon ( FG ) Falcon XR8 2008 года с 6-скоростной механикой Tremec TR6060 и двигателем Boss 290 ( 394 л.с./5750; 520 Нм/4750), при массе 1820 кг обладал максимальной скоростью 277 км/час, разгоном до сотни за 5,2 секунды, до 200 км/час за 18,8 секунд и проходил 402 метра за 13,4 секунды ( 171,3 км/час). В случае оснащения 6-ступенчатым автоматом Ford 6-R, масса возрастала до 1830 кг, максимальная скорость снижалась до 274 км/час, разгон до сотни занимал уже 5,4 секунды, до 200 км/час - 20,5 секунд, а время за которое он проходил 402 метра увеличивалось до 13,6 секунды ( 168,0 км/час).

2

Конечно, выглядит интереснее, чем предыдущий XR8. Более красиво, более узнаваемо, уже не похож на Субару Легаси. Но всё же пока ещё он остается обычным скучноватым седаном с крутым мотором. Только в новом поколении 2015 года удалось это исправить.

3

Может я не прав но разве falconне Австралиец? Нет я знаю что там в авторитете Холдены ну а он,ну он с правым рулём точно Австралиец. А другой вопрос,он правда 277 едет?! А ограничители? Если вы скажете что якобы "мощность" ,ну так сейчас каждая тюнингованая Супра или Скайлайн с мощностю под 500 л.с. так "не валят" как этот красавчик! А теперь посмотрю сколько ребят мне дизлайк поставят ... Не подумайте я люблю и Супру и Скайлайн !

4

Очень скучно и обычно , поддерживаю Мойшу , но здесь конечно же те же самые функции , которые имеются в XR6 Turbo / V8 скорее всего был взят с предыдущей модели FPV /. Однако показатели производительности здесь идет как исключение , они более впечатляющие , чем у XR6 . В целом , мне она не нравится .

5

А что смущает? Добавь Супре в полтора раз большую мощность ( если сравнивать с 500-сильной), да учти поправку на 15-летнюю разницу в возрасте этих моделей, и все станет на свои места. 500 сил обычно хватает, чтобы разогнать достаточно большой автомобиль до скорости свыше 250 км/час. При желании можно и до 270-280 км/час разогнаться, а то и до 300 ( если повезет). Тюнинг, в том смысле, как его понимают большинство "молодых" пользователей этого сайта, сводится к уличному драг-рейсингу без правил, форсированию разгонной динамики, чтобы мощность вдвое выше серийной модели, рычал погромче, да дым из под колес ( девочки и зеваки прилагаются как бесплатная опция). Тогда придется скоростью пожертвовать, и, в самом деле, скорость может даже снизиться, несмотря на увеличение мощности до тех-же самых 500 сил. В случае с Супрой, думаю что 500 сил для неё хватит, чтобы выйти из 300 км/час и сократить разгон до 4 секунд.

6

Зачем далеко ходить. Посмотри, как меняется динамика австралийских Фальконов из нашего рейтинга по мере роста мощности. И данный автомобиль из общей тенденции не выделяется.

7

Вполне симпатичный австралийский автомобиль, да возможное есть что-то схожее с Subaru Legacy, вот только Subaru выглядит более уверено и более агрессивно. Ну а если говорить об австралийских спортивных авто , то мой любимый автомобиль из страны кенгуру это HSV Coupe GTO 2003-2005 годов, который по сути и есть Pontiac GTO, так же он и Vauxhall Monaro VXR)), кстати это единственный кузов , который мне очень нравится во всех 3-х его концепциях или проявлениях.

8

"Который по сути и есть Pontiac GTO" - только чуть-чуть не так. Точнее, даже наоборот. Понтиак и Воксхолл - производившиеся соответственно в Америке и Британии Holden Monaro. Да и вообще 50-80% модельного ряда Воксхолла и Понтиака в XXI веке представляют собой лишь ребрендинг Холденов.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные заезды автомобилей
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 RUF CTR
2018 Porsche 911 GT3 Touring Package (991.2)
2017 Bentley Mulsanne Mansory
2019 BMW i8 Coupe
2019 Lamborghini Urus
2019 Aria FXE
2010 Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition
2017 Eagle Spyder GT
1976 Ferrari 308 GTB
1970 Nissan Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10)
2017 Hybrid Kinetic K550
2018 Infiniti QX80
2018 Shelby 1000
2017 ATS GT
2018 BMW M3 CS
2009 Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.