Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2008 Ferrari 599 Novitec Rosso Bi-Compressor V12

  Италия
Все модели :   Novitec   или    Ferrari

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2008 Ferrari 599 Novitec Rosso Bi-Compressor V12
— В последние годы стиль Novitec радикально изменился. Сейчас ателье занимается солидной внешней доработкой и средненькой технической модернизацией, а вот раньше для него были характерны стоковая внешность и дикая мощь. Эта 599 как раз из того времени. Кузов абсолютно стандартный, зато V12 обзавёлся бикомпрессорным наддувом, который для Феррари ещё непривычнее, чем для Ламбо. И из быстрой машины получилась безумно быстрая.
Максимальная скорость
343  км/ч +13  
Разгон до 100 км/ч
 3.5 сек -0.1
Мощность двигателя
808  л.с. +188
823  Нм   при  6300  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
475 л.с./т +108
2.1  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5999 см³ 0
135  л.с. с литра
Вес автомобиля
1700 кг +12
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Два компрессора, механические нагнетатели (Bi-Kompressor, Twin-Supercharger)

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Два компрессора, механические нагнетатели (Bi-Kompressor, Twin-Supercharger)
630 000  $    567 000  €
38.4  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

195
2008 Ferrari 599 Novitec Rosso Bi-Compressor V12
2008 Ferrari 599 Novitec Rosso Bi-Compressor V12
2008 Ferrari 599 Novitec Rosso Bi-Compressor V12

1

Иногда черный цвет очень подходит для Феррари, но в общем, этим автомобилям более свойственны яркие цвета подчеркивающие превосходный дизайн!

2

Sergio у них очень хорошая краска но кроме желтого и конечно красного цветов почти нет

3

Черные, синие, голубые, серые, серебристые, белые, двухцветные бывают.

4

у них 12 тонов цвета, а в принципи кашу маслом не испортиш))) ferrari и есть ferrari

5

Ну вот еще один Новитек, но тюнинг ничем не примечателен, мощность заоблачная, а динамика не дотягивает даже до заводского GTO. Ну и смысл было тюнить?

6

у ФЕРАРИ красивый перед.:) С боку он выглядет потрясна!!

7

черный в поряде зато не так будет видно ху... нарисованный от зависти.если берутся тюнинговать Феру то извените значет ребята на что то способны:)

8

Все таки 599ая красива как ни крути

9

Полное наименование модели - Ferrari 599 Novitec Rosso SUPERSPORT Bi-Compressor V12. В отличие от 848-сильной модели RACE, компрессоры создают меньшее давление наддува - 0,39 бар, против 0,44, промежуточный интеркуллер менее производительный, да и обороты максимальной мощности пониже - 7800. Еще более спокойная версия, не имеющая системы изменяемой геометрии крыльчатки компрессора - Ferrari 599 Novitec Rosso SPORT Bi-Compressor V12, имеет давление наддува 0,34 бара, но немного повышенные, до 7900, обороты позволяют двигателю выдавать мощность 777 лошадей при моменте 684 Нм/6400, что сказывается на динамике разгона, равной 3,6 секунды до сотни.

10

Кроме, собственно, компрессорных двигателей, ателье Novitec Rosso предлагает безнаддувные пакеты доработки базового двигателя под обозначением Performance. Так как 808- и 777-сильные пакеты SUPERSPORT и SPORT идут как Stage 1 и 2, то Stage 3 предлагается с 660-сильным двигателем ( при 7600 ) с максимальным моментом в 654 Нм при 5300, а менее остро настроенный Stage 4, обладает двигателем, развивающим 651 л.с./7700 и 649 Нм/5350. Отказ от применения бикомпрессора позволил поднять красную зону максимальных оборотов до 8550, что, в свою очередь, позволило сохранить максимальную скорость на уровне компрессорных версий.

11

Пакет доработки Stage 5 предлагается с выпускным коллектором меньшего диаметра ( 65 мм, против 70 ), что позволяет снимать с двигателя, при небольшой форсировке по оборотам, мощность 645 л.с./7750 и момент 642 Нм/5400. Минимальный комплект форсировки,, предусматривающий только перенастройку электронного блока управления, позволяет снимать с двигателя 636 л.с./7700 и 628 Нм/5450, а красная зона двигателя ограничена 8450 оборотами.

12

Выглядит прекрасно и даже солидно!

13

Два механических компрессора Rotex C38-81.

14

В последние годы стиль Novitec радикально изменился. Сейчас ателье занимается солидной внешней доработкой и средненькой технической модернизацией, а вот раньше для него были характерны стоковая внешность и дикая мощь. Эта 599 как раз из того времени. Кузов абсолютно стандартный, зато V12 обзавёлся бикомпрессорным наддувом, который для Феррари ещё непривычнее, чем для Ламбо. И из быстрой машины получилась безумно быстрая.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные заезды автомобилей
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Aston Martin Vantage
2019 Chevrolet Corvette ZR1 (C7)
2017 BMW i8 AC Schnitzer ACS8 (I12)
2012 Renault Megane RS 265 Trophy
2018 Buick LaCrosse Avenir
2018 Mercedes-AMG GT S IMSA RXR One Super GT
2018 Hennessey Venom F5
2018 Hennessey VelociRaptor 6x6
2015 Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport
2018 Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo Pininfarina
2018 Apollo Intensa Emozione
2018 Lucid Air Launch Edition
2018 Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo
2018 Ferrari FXX-K Evo
2019 Polestar 1
2018 Subaru WRX STi S208
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.