Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2008 Ferrari 599 Novitec Rosso Bi-Compressor V12

  Италия
Все модели :   Novitec   или    Ferrari

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2008 Ferrari 599 Novitec Rosso Bi-Compressor V12
— В последние годы стиль Novitec радикально изменился. Сейчас ателье занимается солидной внешней доработкой и средненькой технической модернизацией, а вот раньше для него были характерны стоковая внешность и дикая мощь. Эта 599 как раз из того времени. Кузов абсолютно стандартный, зато V12 обзавёлся бикомпрессорным наддувом, который для Феррари ещё непривычнее, чем для Ламбо. И из быстрой машины получилась безумно быстрая.
Максимальная скорость
343  км/ч +13  
Разгон до 100 км/ч
 3.5 сек -0.1
Мощность двигателя
808  л.с. +188
823  Нм   при  6300  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
475 л.с./т +108
2.1  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5999 см³
135  л.с. с литра
Вес автомобиля
1700 кг +12
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Два компрессора, механические нагнетатели (Bi-Kompressor, Twin-Supercharger)

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Два компрессора, механические нагнетатели (Bi-Kompressor, Twin-Supercharger)
основа тюнинга:
2006 Ferrari 599 GTB Fiorano
улучшение +16%
370 000  $    324 000  €
23.3  млн. рублей 
2008 Ferrari 599 Novitec Rosso Bi-Compressor V12
2008 Ferrari 599 Novitec Rosso Bi-Compressor V12
2008 Ferrari 599 Novitec Rosso Bi-Compressor V12

1

Иногда черный цвет очень подходит для Феррари, но в общем, этим автомобилям более свойственны яркие цвета подчеркивающие превосходный дизайн!

2

Sergio у них очень хорошая краска но кроме желтого и конечно красного цветов почти нет

3

Черные, синие, голубые, серые, серебристые, белые, двухцветные бывают.

4

у них 12 тонов цвета, а в принципи кашу маслом не испортиш))) ferrari и есть ferrari

5

Ну вот еще один Новитек, но тюнинг ничем не примечателен, мощность заоблачная, а динамика не дотягивает даже до заводского GTO. Ну и смысл было тюнить?

6

у ФЕРАРИ красивый перед.:) С боку он выглядет потрясна!!

7

черный в поряде зато не так будет видно ху... нарисованный от зависти.если берутся тюнинговать Феру то извените значет ребята на что то способны:)

8

Все таки 599ая красива как ни крути

9

Полное наименование модели - Ferrari 599 Novitec Rosso SUPERSPORT Bi-Compressor V12. В отличие от 848-сильной модели RACE, компрессоры создают меньшее давление наддува - 0,39 бар, против 0,44, промежуточный интеркуллер менее производительный, да и обороты максимальной мощности пониже - 7800. Еще более спокойная версия, не имеющая системы изменяемой геометрии крыльчатки компрессора - Ferrari 599 Novitec Rosso SPORT Bi-Compressor V12, имеет давление наддува 0,34 бара, но немного повышенные, до 7900, обороты позволяют двигателю выдавать мощность 777 лошадей при моменте 684 Нм/6400, что сказывается на динамике разгона, равной 3,6 секунды до сотни.

10

Кроме, собственно, компрессорных двигателей, ателье Novitec Rosso предлагает безнаддувные пакеты доработки базового двигателя под обозначением Performance. Так как 808- и 777-сильные пакеты SUPERSPORT и SPORT идут как Stage 1 и 2, то Stage 3 предлагается с 660-сильным двигателем ( при 7600 ) с максимальным моментом в 654 Нм при 5300, а менее остро настроенный Stage 4, обладает двигателем, развивающим 651 л.с./7700 и 649 Нм/5350. Отказ от применения бикомпрессора позволил поднять красную зону максимальных оборотов до 8550, что, в свою очередь, позволило сохранить максимальную скорость на уровне компрессорных версий.

11

Пакет доработки Stage 5 предлагается с выпускным коллектором меньшего диаметра ( 65 мм, против 70 ), что позволяет снимать с двигателя, при небольшой форсировке по оборотам, мощность 645 л.с./7750 и момент 642 Нм/5400. Минимальный комплект форсировки,, предусматривающий только перенастройку электронного блока управления, позволяет снимать с двигателя 636 л.с./7700 и 628 Нм/5450, а красная зона двигателя ограничена 8450 оборотами.

12

Выглядит прекрасно и даже солидно!

13

Два механических компрессора Rotex C38-81.

14

В последние годы стиль Novitec радикально изменился. Сейчас ателье занимается солидной внешней доработкой и средненькой технической модернизацией, а вот раньше для него были характерны стоковая внешность и дикая мощь. Эта 599 как раз из того времени. Кузов абсолютно стандартный, зато V12 обзавёлся бикомпрессорным наддувом, который для Феррари ещё непривычнее, чем для Ламбо. И из быстрой машины получилась безумно быстрая.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2020 Audi RS6 Avant
2019 Hispano-Suiza Carmen
2010 Renault DeZir Concept
2019 Ford GT Mk.II
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Lotus Evija (Type 130)
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2020 Bugatti Centodieci
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
2020 Rezvani Tank X
2020 McLaren GT
2020 Pagani Huayra Roadster BC
2020 Audi SQ7 TDI (4M)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777