Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2008 Dodge Viper SRT10 ACR

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
— Что тут можно еще добавить? Да, действительно Viper SRT10 "шедевральный" автомобиль, да и как он может быть другим, когда его разработкой занимался не только Dodge но и McLaren с Ricardo. В ACR конструкторы сделали изменения в двигателе и уменьшили вес от базовой модели на 13кг., а также придали более яркий внешний вид. ACR быстрее не поехал и разгон остался прежним. Но переплатить за тюнинг придется покупателю 70000$. Стоит оно того?
    Результаты трека:
Nurburgring Nordschleife 7:22.10 ( 20 место )       
Максимальная скорость
336  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.8 сек
Мощность двигателя
608  л.с.
759  Нм   при  5000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
392 л.с./т
2.55  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
8382 см³
73  л.с. с литра
Вес автомобиля
1552 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V10 - V-образный
Атмосферный двигатель

V10 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
200 000  $    180 000  €
12  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Dodge
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2008 Dodge Viper SRT10 ACR

41

Согласен с тобой. По логике, ACR должен иметь меньшую максимальную скорость, чем другие версии, зато более быстрый разгон в среднем скоростном диапазоне. С другой стороны, возможно, что целью обеспечить максимальную устойчивость при маневрировании, за счет увеличения прижимной силы, и пожертвовать ради этого максимальной скоростью, могли и не задаваться. Аэрообвес выглядит менее агрессивно, чем на последующем поколении, и ближе к "обычной" конфигурации.

42

325-327 км/час, это заявленные заводские данные. Что-то вроде европейских 250 км/час. :)) Одинаковые для почти всех версий и модификаций второго поколения. Для первого, например, таким показателем максимальной скорости были 288-290 км/час. А для третьего - 329-331 км/час.

43

Что тут можно еще добавить? Да, действительно Viper SRT10 "шедевральный" автомобиль, да и как он может быть другим, когда его разработкой занимался не только Dodge но и McLaren с Ricardo. В ACR конструкторы сделали изменения в двигателе и уменьшили вес от базовой модели на 13кг., а также придали более яркий внешний вид. ACR быстрее не поехал и разгон остался прежним. Но переплатить за тюнинг придется покупателю 70000$. Стоит оно того?

44

А можно подробнее про сотрудничество Dodge с McLaren и Ricardo? А то я очень заинтересовался и вижу, что человек в теме, а значит может рассказать гораздо больше, чем я смогу найти.

45

McLaren и Ricardo Consulting Engineers занимались увеличением объёма двигателя, изменением системы газораспределения и электроники дросселя. Вообщем нормальное сотрудничество для тюнинга базовой версии.

46

Увеличением объема двигателя? А он не изменился относительно обычного SRT10. Более того, даже мощность мотора не изменилась. Да и вообще, насколько я знаю, мотор вообще не трогали, доработав только подвеску, аэродинамику и снизив незначительно вес. Так что, откуда твои сказки про McLaren и Ricardo Consulting Engineers, непонятно.

47

Не сказки, а истина. Поищи в нете информация есть, но на английском.. С двигателем действительно были сделаны изменения

48

Меня устраивает повсеместно встречающая информация на русском о том, что двигатель доработкам не подвергался. Может быть, ты неправильно прочитал, раз на английском?

49

ошибся, ратачивали головку блока под большие клапаны. Сори)))

50

ACR, это не название какой-то тюнинговой компании, принявшей участие в доводке этого автомобиля, а, всего лишь, аббревиатура от American Club Racer - специализированная, более остро настроенная версия, якобы созданная по инициативе клиентов компании из вышеуказанного американского автоклуба. Впервые автомобили с таким обозначением появились еще в середине 60-х годов, но были не заводскими версиями ( по причине чего и не попадали в прайсы), а доработанными уже позднее, у дилеров компании. В то время, как SRT и является наименованием компании, точнее, крайслеровского отделения Street & Racing Technology, которое и занимается такого рода доработками серийной продукции концерна.
Страницы: 1   2  
Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


самые дорогие

Bentley
3000000 $

Renault
3000000 $

Bugatti
2800000 $
самые легкие

Ferrari
780 кг

McLaren
800 кг

Montecarlo Automobile
1100 кг
самые мощные

Mercedes-AMG
840 л.с.

Aston Martin
811 л.с.

Rolls-Royce
750 л.с.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2015 KIA Quoris
1993 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
1967 Buick Skylark GS 400 Hardtop Coupe
2004 Toyota Alessandro Volta Concept
2018 Lexus LS 500
2017 Jaguar F-Type 400 Sport Coupe
2017 Audi SQ5 3.0 TFSI
2017 Bentley Continental Supersports
2017 KIA Stinger GT
2017 Porsche 911 Targa 4 GTS (991)
2017 Subaru WRX STi
2016 BMW 150i V10 G-Power Bikompressor
2016 BMW M140i xDrive (5-door)
2008 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Mansory Bel Air
2013 Volkswagen Design Vision GTI Concept
2014 Rolls-Royce Phantom EWB Series II Mansory Conquistador
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.