2008 Citroen GT by Citroën Concept

Ну и за сколько? Цена в 3 000 000$ не настоящая же.

Собирались произвести 6 авто по цене 2,1млн долларов. В 2010 году появились слухи о приостановке производства.

Да, я тоже слыхал. А сколько всё-таки успели сделать?

На вкус и цвет... Уверен, у эдакой диковинки, дали бы ей дорогу в жизнь, были бы и свои почитатели. А школа Ситроена все чаще приятно удивляет своей неординарностью, умеют глаз порадовать

Ситроен завлекал в в свои автосалоны успехами в WRC Себастьяна Лоеба(9 титулов подряд). Но лучший раллист в истории ушел на покой и на что теперь французам заманивать покупателей? Ситроен тот же Пежо, но дороже. Качество выше, чем у Рено, но уступает немецким и японским аналогам

Автомобиль просто потрясающий. Но меня очень волнуют его технические характеристики. У Citroen GT есть куча предполагаемых версий. Есть версия с 4 Hydrogen Engine с максимальной мощностью 795 лошадиных сил и с максимальным крутящем моментом 2495 ньютонов на метр. Есть версия с 4 Electric Motor и V8 обьёмом 6.2 литров от Chevrolet Corvette ZR1 с максимальной мощностью 780 лошадиных сил и с максимальным крутящем моментом 1500 ньютонов на метр. Всё это кажется в этой самой компьютерной игре Gran Turismo или просто в идеях. У реального Citroen GT двигатель V8 обьёмом 5.4 литров от Ford Mustang GT без 2 Electric Motor, минимальный разгон до 100 километров в час 3.9 секунды. Лично я считаю это верным.

Предлагаю изменить технические характеристики на эти мною написанные. ссылка Тут также есть данные в этом роде. Всего было выпущено 6 таких автомобилей при максимальной цене 60-65 миллионов рублей. Максимальная скорость (кажется), максимальная мощность, минимальный вес и ведущий привод указаны тут точно верно.

Так называемый автомобиль будущего))) Возможно, лет через 30 обычные серийные авто будут иметь такие характеристики.

Человек-легенда Себастьян Лоеб покорил Пайкс-Пик с рекордным временем 8:13:878 ссылка В следующем году французский гений(9 титулов в WRC и есть даже 2-ое место в Ле-Мане на незаводском прототипе Пескароло) переходит вместе с Ситроеном в Мировой туринг(WTCC), где доминирует другой француз - Иван Мюллер(многократный чемпион Андрос Трофи на Опеле и KIA, выигрывал Мировой туринг на Сеате Леон и корейском Шевроле Круз)

Автор этого концепта японский дизайнер Такуми Ямамото. Жиль Видаль автор проекта постройки авто. Реальный Citroёn GT был создан за 8 месяцев на основе раллийного Ситроена C4(но компоновка среднемоторная). По центру на потолке высвечивается выбранная передача. Скорость GT около 150 км/ч.

Абсолютно бесполезное авто. Дизайн слишком космический, а "тумблеры" на потолке и вовсе у спайкера слизаны. А сидения!!! Это же просто кошмар! Они что из пластика сделаны?

По дизайну он зверь, я не спорю! движок отличный, да и интерьер просто прелесть, переключение передач 2-мя кнопками! а сзади он как десяптикон!!! жесть респект цитроёну!

Самый спортивный ситроен,он мне очень нравиться...

Просто БэтМобиль!

Отличное продолжение французского, концептуального, автомобильного авангарда