Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2008 Bentley Brooklands

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2008 Bentley Brooklands
Максимальная скорость
296  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 5.3 сек
Мощность двигателя
537  л.с.
1050  Нм   при  3250  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
202 л.с./т
4.94  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6761 см³
79  л.с. с литра
Вес автомобиля
2655 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
 1

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
350 000  $    315 000  €
20  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Bentley
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки









1

цена 12 000 000 руб.

2

От огромной мощи и значительной массы покрышки под ним быстро рвутся. В ТопГире сделали на нём пончик и задняя резина лопнула

3

Жалко что не посмотреть Cadillac CTS-V уж больно хочется Bentley Brooklands менее мощный и менее быстрый зато по красивее чем CTS-V

4

Кому как не в шоу топ гир пришло в голову «пятаки» крутить на бентли, этот автомобиль не для гонок, не для отмороженных стритрейсеров, этот автомобиль из когорты аристократов, харизматичный и самодостаточный. его дизайн оценивать нет смысла исходя из таких критериев как «модный» или с позиции аэродинамических показателей. В этом автомобиле, как и в модификациях кабриолет, седан, такие показатели как максимальная скорость, мощностные показатели, динамика, аэродинамика, цена - не имеют определяющего значения, конечно для современного и престижного авто важны и динамические свойства, но они не определяющие. их производят в таком виде несмотря ни на что, их и покупают (кто может) не смотря на цену, не самые самые показатели, характеристики. Авто для тех, кто состоялся. Красив ли он? - всё относительно, он монументален, он как гранитный камень среди обломков бетона марки 100 с добавками песка.

5

Раньше был предок у него замечательный - Континенталь Р ссылка В прошлые времена в характеристиках автомобилей Роллс-Ройс/Бентли озвучивали мощность двигателя «достаточная+51%»

6

очень правильно \"достаточно +51%\" потому как не в цифрах дело. как то меня спросили какую программу я устанавливаю и как это отразится на работе всей системы, конечно я мог тщательно, дотошно и нудно объяснить что изменится, но я ответил - всё будет работать более чем достаточно. это и проще и понятней, но еще и показатель, подобные заявления говорят об уверенности производителя в том что они сделали... по другому в характеристиках могли написать, например \"ZAi и BiS\"

7

Да этот авто не для бешеной гонки по пустыне, а для комфортной езды.

8

Такие есть у экс-мэра Киева Леонида Черновецкого, Геннадия Кернеса (Геша, мэр Харькова), Романа Абрамовича.

9

Классический Бэнтли. Большой, красивый, комфортабельный и мощный. Есть все признаки отличной машины.

10

не хочу обидеть поклоников Bentley ... дизайн чуть староват кажется.

11

Сделан еще во времена Роллса

12

Для меня, чье детство и юность прошла в 80-90-х, такой дизайн Бентли, более привычен, чем современный, типа нового Континенталя ГТ

13

Шикарнейшая яхта! ДАже сложно слова подобрать... А знаете что меня лично всегда удивляло в хороших дизайнерах? Их способность простыми, казалось бы, вещами выделить своё творение, наделить автомобиль каким-то, еле уловимым очарованием. Посмотрите на линию, идущую вдоль всего кузова (фото 1, на уровне дверных ручек). Она поднимается от могучего носа машины. «Морда» такая... монументальная. С почти прямоугольной решеткой (сеткой). И вот линия идет..идет...но над задним колесом легкий изгиб. Это ведь не сложно - легкий взмах карандашиком. И - оп! Ощущение тяжеловесности, «чемоданности» пропадает! И далее ниспадающая корма. И останется впечатление не кирпича, а морской яхты - крупной, просторной внутри, но такой могучей! Мой самый любимый Бентли.

14

Шикарный автомобиль, согласен с Ричиком, такой дийзан более привычен для бентли, более сдержанный. Мне кажется, покупая такой автомобиль, сам владелец должен стать намного спокойнее, уверенее в себе, потому что по мне, именно эти качества больше всего раскрываются в этом автомобиле. Непоколебимость и отстраненность от внешнего мира во всех отношениях.

15

Наверное один из самых красивых Бэнтли, наряду с моделями Континентал СС, Рапира, Баккенир. Ну Франей все же вне конкуренции. Кстати Бруклэндс - популярное авто у Братвы из Штатов.
Пейзаж подходит под авто. Белый туман и белый Бентли. Первая фотка очень красива!

16

жаль нет до сих пор ничего более "моментного" bentley чем конти Т

17

боже, как он хорош. мой любимый из бентли.

18

Великолепный ретро - дизайн, большая мощь, скорость под триста, несравненный комфорт. Хотя иногда кажется, что это всего лишь Arnage без двух лишних дверей!

19

Шик и блеск. Это машина для настоящих ценителей роскоши и шика. Нее похожая она на других. Лучше иметь например Мюльсан для деловых поездок с водителем. А для себя на Этой кататься

20

Пожалуй, из всех Bentley я бы выбрал именно Brooklands. Хотя и Continental GT чертовски хорош. Помню, как видел Brooklands в Москве. Он был в белом цвете. А около него было очень много крутых автомобилей. Включая и Continental GT. А так же Audi A8, Mercedes-Benz S-Class S 600, BMW 7-Series, Maybach 62 S, Porsche Panamera Turbo, Rolls-Royce Ghost, Jaguar XJ L и другие. Короче куча шикарных и крутых автомобилей представительского класса. И подобные внедорожники были. Например Audi Q7, BMW X5, Land Rover Range Rover и другие. Вот так *бюджетная* парковка, не так ли?) Из всех этих автомобилей, я смотрел именно на Brooklands. Он мне чертовски нравится.

21

Хоть Continental GT быстрее, но этот всё равно лучше, он более аристократичен.))) Лично я бы его предпочёл Роллсу, хотя и Роллс машина отличная...

22

Меня всегда поражали Бентли. Как у них получается дать 5,5-метровой машине такую элегантность силуэта? Особенно хорошо это заметно на примере кремового автомобиля на первом фото. Он потрясающ, его невозможно не любить, невозможно не желать. И невозможно владеть - мало кто из олигархов может запросто, не напрягаясь, выложить такую сумму. Но более привлекательного Бентли попросту не существует: ни Континенталы, ни Мульсан, ни Рапир, ни другие модели не могут сравниться с Брукландсом. В нем все заслуживает эпитетов "лучший", "самый", "высококлассный".

23

Объем двигателя для нашего времени практически нереален - сейчас не Америка 60-х, такие "вёдра" относительно мало где используются. Салон, какого бы цвета он ни был (тот рыжий - отнюдь не наиболее красивый), буквально кричит: "Я дорогой и престижный!". Да и внешность говорит об этом. Ламбо, Порше, Феррари - для пижонов. Бентли - для особ, в чьих жилах течет голубая кровь. Те, кто назван в 8 комментарии, недостойны такого автомобиля.

24

Я уверен, что сами они так не считают))) Lexx совершенно справедливо указал на то, что такие (и даже более дорогие) машины сейчас могут себе позволить не только олигархи, но и обычные вороватые чиновники. И еще после этого находятся люди, которые говорят, что перестройка нам ничего не дала:)

25

Хотя в нашем рейтинге по объему двигателя эта модель и находится аж на 81 месте в первой сотне, но из современных автомобилей он уступает по этому показателю разве что серийным Вайперам, Вейрону, да топовым Корветам ( ну, и, разного рода мелкосерийной экзотике, вроде Пагани, использующей многолитровые двигатели от АМГ, Форда, Шевроле и Доджа), а истинные его соперники в этом - классические американские автомобили. Все-же, насчет внешности, я бы предпочел седан Арнаж, хоть Брукландс и топовое купе, но мне он кажется переразмеренным и излишне пухлым в задней части, особенно, на первых двух снимках. На 3-5 снимках, это не так заметно, возможно, из-за более удачного цветового решения.

26

Машина супер просто, но разгон у неë слабинький!

27

Огромный, красивый, комфортный, дорогой и с кучей деталей сделанных вручную. И это все бентли

28

На любом фоне смотрится великолепно.Было выпущено 550 штук

29

я бы не вылезал из такого салона, отделка выше всяких похвал, жаль их выпустили слишком мало

30

Эта машина не для гонок, но имея кучу денег, то ехав из своего замка, можно пятаки покрутить. В этой машине все сделано на высоком уровне. Но с другой стороны, эта машина для отдыха. Сесть, завести и кататься по городу , заезжая в дорогие рестораны.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые тяжелые

GMC
2850 кг

Land Rover
2472 кг

BMW
2230 кг
самые заряженные

9ff
1045 л.с./т

Ferrari
825 л.с./т

RUF
509 л.с./т
маленькие моторы

Cisitalia
1089 см³

Seat
1984 см³

Renault
1998 см³
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Lincoln Navigator
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
1991 GMC Syclone
1977 Pontiac Firebird Trans Am W72
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist
1970 Plymouth GTX 440 Super Commando Six Pack
2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2017 Volkswagen Golf R 5-door
2018 Dodge Challenger SRT Demon
1992 GMC Typhoon
2018 Aston Martin Vantage AMR Pro
2018 Chevrolet Tahoe RST
2010 Volvo C30 Polestar Performance Concept
2017 Seat Leon ST Cupra 300
2018 Infiniti Q50 Red Sport 400
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.