Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2007 Koenigsegg CCXR

  Швеция
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2007 Koenigsegg CCXR
CCGT
  371 км/ч.
  3 сек.
  610 л.с.
2007  CCGT
CCXR
  402 км/ч.
  3.1 сек.
  1032 л.с.
2007  CCXR
Agera Prototype (#077)
  399 км/ч.
  3.1 сек.
  940 л.с.
2010  Agera Prototype (#077)
— Этот экзотичный шведский гиперкар работает на биотопливе (а точнее, на двух видах топлива - бензине тоже), что обеспечило автомобилю не только статус "экологически чистого", но и существенный прирост в мощности относительно "просто" бензиновой версии CCX. Внешних отличий между обеими модификациями не наблюдается, но главное - Кёнигсеггу впервые покорились психологически важные отметки: 1000 л.с. и 400 км/ч. Как говорится, то ли ещё будет!
Максимальная скорость
402  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.1 сек
Мощность двигателя
1032  л.с.
1060  Нм   при  5600  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
709 л.с./т
1.41  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4703 см³
219  л.с. с литра
Вес автомобиля
1456 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Два компрессора, механические нагнетатели (Bi-Kompressor, Twin-Supercharger)

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Два компрессора, механические нагнетатели (Bi-Kompressor, Twin-Supercharger)
1 300 000  $    1 138 000  €
91  млн. рублей 
10

2009 Koenigsegg CCXR Start Up, Exhaust, and In Depth Review
2007 Koenigsegg CCXR
2007 Koenigsegg CCXR
2007 Koenigsegg CCXR
2007 Koenigsegg CCXR
2007 Koenigsegg CCXR
2007 Koenigsegg CCXR
2007 Koenigsegg CCXR
2007 Koenigsegg CCXR
2007 Koenigsegg CCXR
CCGT
  371 км/ч.
  3 сек.
  610 л.с.
2007  CCGT
CCXR
  402 км/ч.
  3.1 сек.
  1032 л.с.
2007  CCXR
Agera Prototype (#077)
  399 км/ч.
  3.1 сек.
  940 л.с.
2010  Agera Prototype (#077)

1

Странно, почему его ещё в самом начале не добавили, а добавили его спецверсии Едишн и Тревита. И про Спешл Эдишн тоже только я вспомнил. Автомобиль хорош. Хотя его собратья с антикрыльями и крылышками на по бокам бампера выглядят агрессивнее. Да и образ более завершен. А вот этот выглядит мягче, довольно по-граждански. И не скажешь, что это монстр мощностью 1032 лс!!!

2

А мне он больше по душе, чем карбоновый Edition. В оранжевом цвете даже понравился, хотя вообще-то из Кенигсеггов люблю только Агеру. Но антикрыла ему не хватает, конечно.

3

Оптика Агеры, на мой взгляд, менее привлекательна. На Агере фары гораздо меньше и задние фонари-бублики(сквозь которые выходит горячий воздух из моторного отсека)простовато смотрятся. CCX определённо красивей

4

А мне как раз в Агере оптика нравится))).

5

Несомненно, он красив. Да что там говорить, если бы я назвал 10 самых красивых автомобилей, он бы был в 10-тке. Красивые, пересекающие плавные линии, замечательная оптика, элегантные формы. И да, мне он кажется красивее спец-версий, да и вообще всех Кёнигсегов.

6

Как по мне SSC Ultimate Aero TT лучше, и по дизайну и по характеристикам, но это всего лишь моё мнение.

7

SSC Ultimate Aero TT имеет достаточно привлекательную переднюю часть, но в профиль(очень схожа с VW Nardo) машина не очень. Корма смотрится обрубленной. Ламбо-дизайн в не самой удачной трактовке. Вот Вектор гораздо симпатичнее

8

Этот экзотичный шведский гиперкар работает на биотопливе... а это означает, что данной карточкой не прочь поживиться наш магистр культа Высокого Октана. Некоторые утверждают, что ему известен секрет бессмертия... но он никому его не скажет, потому что, как уверены некоторые другие, дал обет молчания. Зато из своего имени он секрета не делает - нам он известен как Стиг.

9

Этот экзотичный шведский гиперкар работает на биотопливе (а точнее, на двух видах топлива - бензине тоже), что обеспечило автомобилю не только статус "экологически чистого", но и существенный прирост в мощности относительно "просто" бензиновой версии CCX. Внешних отличий между обеими модификациями не наблюдается, но главное - Кёнигсеггу впервые покорились психологически важные отметки: 1000 л.с. и 400 км/ч. Как говорится, то ли ещё будет!
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Nissan GT-R50 Concept
2018 Porsche 911 Carrera T (991.2)
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
2005 Suzuki Swift Sport
2018 Montecarlo Automobile (Tecno Montecarlo) R200
2018 Acura RLX Sport Hybrid SH-AWD
2018 Audi RS6-E Prototype ABT
2018 Aston Martin V8 Cygnet
1947 Ferrari 125S
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
2019 McLaren Senna GTR
2019 Ford Mustang Shelby GT350
2019 Aston Martin DBS Superleggera
2020 Aston Martin Valkyrie AMR Pro
2019 BMW M850i xDrive
2019 Ford Mustang Shelby Super Snake Widebody
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.