Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo

  США
Все модели :   Dodge   или    Hennessey

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo
— Яркое подтверждение тому, что возможности Вайпера практически не ограничены. С помощью двух турбин и лёгкого увеличения объёма мощность 8-литрового V10 подняли не до 2000, не до 1500, а всего лишь до 1000 лошадей, что совпадает с показателем Вейрона. Но Veyron был создан для высокой скорости, а тут перед нами лишь сторонняя доработка заводской машины. И при той же мощности она оказалась быстрее Бугатти и в ускорении, и в скоростном пределе!
Максимальная скорость
411  км/ч +75  
Разгон до 100 км/ч
 2.35 сек -1.45
Мощность двигателя
1000  л.с. +392
1491  Нм   при  3800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
643 л.с./т +254
1.56  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
8554 см³ +172
117  л.с. с литра
Вес автомобиля
1556 кг -9
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V10 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V10 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
500 000  $    450 000  €
29.7  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

20
2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo
2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo
2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo
2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo
2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo
2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo

121

Легендарный Viper от Hennessey! Брутальный, агрессивный и просто очень крутой. Огромный объём, невероятная мощь, мускулистый кузов - просто шикарный авто! И в плане дизайна, и конечно, в плане движка намного лучше обычного Вайпера. Вот, Mansory, смотрите и учитесь, как надо улучшать дизайн авто, и без всяких там "крутых" карбоновых вставок по всему кузову. Меня также поразил сам вид двигателя - настоящая американская мощнейшая махина, отполированная до блеска! Вот бы мне довелось стать счастливым владельцем этого автобобиля...

122

Ты издеваешься? Улучшать? Это одна из немногих работ Хеннесси, где хоть как-то изменили дизайн. В основном они меняют только диски, могут минимальные спойлеры прикрутить. И зачем Манзори за ними повторять? Чтоб было две одинаковых конторы? Тупо. У Манзори свой уникальный стиль. И в принципе они особо никого не испортили. Есть тюнинги внешне красивее оригинала, есть те, которые просто иначе выглядят. Да и не все тюнинги у них такие вульгарные и карбоновые. Советую лучше с ними ознакомиться.

123

А я и не говорил, что Hennessey всегда много меняет в дизайне авто. Но здесь ведь они поставили новый передний бампер, даже сделали некоторые новые черты кузова, а не только поставили спойлер и новые колёса. Да, не спорю, улучшений мало, но по-моему не обязательно надо сильно менять дизайн машины, когда делаешь тюнинг. Ну а если меняешь дизайн сильно, то не переборщи. А вот Мансори, по-моему, перебарщивает. Карбон - круто, но когда нет перебора. Как и с золотом. Разве красиво, когда машина вся матово-чёрная, с кучей налепленных повсюду заборников(Aventador SV Carbonado J.S.1 Edition), причём когда машине это не идёт? Но, всё-таки, на вкус и цвет товарища нет, и если тебе нравится безумность в машинах - смело бери Мансори, а я лично согласен с Top Gear: "Пока человечество страдает безвкусием, у ателье Mansory всегда будут заказы".

124

Я уважаю ведущих Топ Гир и их мнения, но здесь не согласен. О вкусах не стоит судить столь однозначно. Что до "Разве красиво, когда машина вся матово-чёрная, с кучей налепленных повсюду заборников(Aventador SV Carbonado J.S.1 Edition), причём когда машине это не идёт?" - не согласен. Этот внешний стайлинг Авентадору идёт, ибо это отсылка к Венено, который может нравится, может нет, но это чистокровный Ламбо, грозный, брутальный и бескомпромиссный. Именно в этом фишка Ламбо. Матовый чёрный (вполне удачный для многих авто) уж кому кому, а Аветадору идёт очень сильно. А заборники его не портят, да и их не так много. Там есть всякие закрылки и т.д. да, но они дополняют общий грозный вид. И да, там ничего не налеплено. Кузов практически полностью новый. Более того, при создании этой Ламбо учитывались пожелания клиента. Так что плохой пример. Да и лучше внешний дизайн, чем насилование мотора, хотя манзори это умеют. У нас такой Вайпер Хеннесси на 1000 лс, только родстер, спалил мотор при попытке протестировать максималку. Да, Хеннесси извинились, отремонтировали, теперь там 1200 лс. Ну, посмотрим)))

125

Чем-то смахивает на Додж Вайпер СРТ 10

126

Тимоха, очень интересно чем??? ЛОЛ xDDD

127

KotiK69AMG.Оптикой,воздухозаборником...

128

Мммм....))) Очень интригует....А то, что он 100% основан на Dodge Viper SRT-10 - совпадение? Не думаю.)

129

Выглядит со стороны как старый автомобиль начала 21 века,и со стороны ему можно дать 320 км/ч скорости. Но когда узнаешь характеристики...Понимаешь что сильно ошибался в нем, и что это очень крутой автомобиль.

130

Яркое подтверждение тому, что возможности Вайпера практически не ограничены. С помощью двух турбин и лёгкого увеличения объёма мощность 8-литрового V10 подняли не до 2000, не до 1500, а всего лишь до 1000 лошадей, что совпадает с показателем Вейрона. Но Veyron был создан для высокой скорости, а тут перед нами лишь сторонняя доработка заводской машины. И при той же мощности она оказалась быстрее Бугатти и в ускорении, и в скоростном пределе!

131

Я так понимаю, объем получился путем перевода 522 cu inch в кубические сантиметры. Разгон взят с того же источника откуда брался и объем, но даже там указано время разгона 0-60м/ч 2.35сек, а не км/ч, т.е разгон 0-100км/ч будет примерно 2.5сек.

132

Разгон 0- 100км/ч - 2.9сек. 0-200км/ч - 20,3сек.

133

Hennessey Venom 1000 Twin Turbo Coupe. 8.5L V10. Twin- Turbo (Garret Bearing Turbo). 1000bhp (1014ps)/5000 об.мин, 1491Нм/3800 об.мин. Степень сжатия 9.0:1. Шины Michelin Pilot Sport II: Перед 275/30 R-19, Зад 335/30 R-20. Разгон 0-60м/ч - 2.9сек (Разгон 0-60: 2.35сек, 2.25сек, 2.15сек - довольно сомнительно), 0-100м/ч - 5.8сек, 0-150м/ч - 10.9сек, 0-200м/ч - 19.6сек(20,3сек.). Максимальная скорость 255м/ч - 410,3 км/ч, для кабрио - 220м/ч - 354км/ч. 1/4мили - 10.5сек (153м/ч - 246км/ч)/ 9,75сек (147м/ч - 237км/ч). 1 миля на выходе 217.9м/ч - 351км/ч. Торможение: 60-0м/ч - 103.6 фут (31.5м), 100-0 - 288фут (88м).
Страницы: 1  2  3   4  
Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Kepler
696 л.с./т

Bugatti
623 л.с./т

McLaren
2.9 с

Chevrolet
2.9 с

9ff
46.04 %

Lamborghini
45.76 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Mercedes-AMG Project ONE Hypercar
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
2018 Audi R8 RWS Coupe
1948 Buick Streamliner
1986 Holden Calais HDT Brock Director HO
2018 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic+
2017 Audi TT RS Coupe ABT RS-R
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
2017 Brabus 650 Cabrio
2018 Mercedes-AMG S 63 Coupe 4Matic+
2017 McLaren 570S Coupe FAB Design Vyala
2017 Infiniti Prototype 9
2018 Bentley Continental GT
2018 Mercedes-Maybach S 650
2017 BMW M4 Coupe G-Power G4M Bi-Turbo
2018 BMW M5 (F90)
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.