Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2007 Ford GT Edo Competition

Все модели :   Edo Competition   или    Ford
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2007 Ford GT Edo Competition
Максимальная скорость
340  км/ч +10  
Разгон до 100 км/ч
 3.7 сек -0.2
Мощность двигателя
610  л.с. +52
800  Нм   при  4500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
407 л.с./т +44
2.46  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5409 см³ +1
113  л.с. с литра
Вес автомобиля
1500 кг -38
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
350 000  $    315 000  €
21  млн. рублей 
основа тюнинга:
2004 Ford GT
улучшение +9%
Сравнивай технические характеристики  Ford
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки





1

Ford GT Edo Competition. В Edo Competition хорошо нормально поработали над Ford GT. Так сказать обновили его. Не тронув его знаменитые черты и стиль.

2

Фактически не изменили внешне , да и начинка так-себе . Не самый лучший тюнинг от Edo Competition .

3

JamesBond, И опять же в точку. Действительно изменения не большие. Я бы даже сказал малые. Сорри если что кому...)

4

Тут большинство согласится .

5

А они, кроме незначительного увеличения мощности, что-нибудь сделали вообще? Даже не знаю, что тут сказать, ибо про него и нечего говорить. Хоть бы внешность поменяли, как в Энцо.

6

Скорее всего, Ford GT для Edo Competition совсем не профильный автомобиль, вроде тех-же Bentley, BMW, Volkswagen, или, даже, Koenigsegg, весь тюнинг которых ограничивается одной-двумя моделями. Их попросили - они сделали, на совесть, но без души. А вот для автомобилей, типа Porsche, Lamborghini, либо Ferrari, у ателье есть более широкие предложения и более глубокий уровень тюнинга.

7

Без серьезных доработок а цена увеличилась более чем вдвое, насколько я помню-такой тюнинг нам не нужен.
Извините, ошибся-думал что стоковый форд стоит 150 кусков, а на самом деле 240, но даже в этом случае многовато.

8

Вот вот. Когда я впервые увидел этот Ford GT Edo Competition, то сразу подумал, а ведь Edo Competition тут и не пахнет вовсе. Внешность абсолютно такая же. Но только боковых стандартных полос Ford GT нету и номерной знак теперь Edo Competition. Тогда я подумал что вся фишка в неприкосновенности легендарного дизайна от легенды Ford GT40 и его наследником Ford GT. Но и тут промах... Технические характеристики не сильно уж как ожидалось возросли... И простите меня конечно, но я бы лучше взял стандартный Ford GT. Хотите, минусуйте, злитесь, говорите обратное-я не обижусь. Но я конечно же не буду говорить что этот автомобиль *говно*, *фигня* и прочее, что бы некого не обидеть. Ведь я уважаю чужой труд, даже этот. Edo Competition, сорри, но тут вы меня не впечатлили.)

9

Минус: на бензоколонке вы проведете много времени

10

Да . Это Кларксон говорил .

11

У стандартного ford gt средний расход 67 л/100 км.

12

А это, уже, перебор в другую сторону - вполне хватило бы и 45-50 литров на сотню, чтобы при такой мощности мчаться "газ в пол".

13

Это самый крутой тюнингованый GT,который я когда-либо видел!

14

Вот полосы с него убирать совсем ни к чему было-это все равно, что Вассерману бороду сбрить.

15

Говорят: - У нее задница такая большая что как будто там половина Детройта.....

16

С Тырыкин Илья я согласен. Ford GT без фирменных наклеек-это тоже самое, что Ford GT голый. Фирменные наклейки Ford GT это не просто наклейки, а главный и завершающий штрих его великолепного легендарного дизайна...)

17

чем не "американский феррари".. Буржуи не часто радуют своими изысками, но перед GT40 снимаю шляпу - пожалуй самое удачное воплощение грубой мощи. Поневоле даже расход в 70 л ему прощаешь

18

Тем, что это чистокровный американец. :) Никакого изыска здесь нет - сама брутальность. За GT40 я вообще молчу.

19

На одном из фото видно через стекло капота, что у него стоит компрессор? На 5- ом фото. Это либо фотки не его, либо он не турбированный.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

большие моторы

Mercury
7030 см³

GMC
6619 см³

Jeep
6417 см³
самые заряженные

HTT Locus
600 л.с./т

Bugatti
530 л.с./т

Mercedes-Benz
521 л.с./т
самые тюнинговые

Audi
46.88 %

Maserati
45.86 %

Porsche
40.72 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Mercedes-AMG S 63 4Matic+
2018 BMW M550d xDrive Touring (G31)
2017 Lotus Exige Cup 380
2017 Dodge Ram 1500 Sublime Sport
2007 Maserati MC12 Corsa Edo Competition
2008 Ferrari FXX Edo Competition
2018 BMW M4 CS
2018 Pagani Huayra Roadster
2011 Volvo C30 T5 R-Design
1997 Honda Civic Type-R
1975 Mazda RX-5 Cosmo
2004 Peugeot 907 Concept
1999 Lotus 340R
2018 Lincoln Navigator
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
1991 GMC Syclone
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.