Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2006 Pagani Zonda F Clubsport

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2006 Pagani Zonda F Clubsport
Zonda F
  345 км/ч.
  3.6 сек.
  602 л.с.
2005  Zonda F
Zonda F Clubsport
  350 км/ч.
  3.4 сек.
  650 л.с.
2006  Zonda F Clubsport
Zonda Cinque
  350 км/ч.
  3.4 сек.
  678 л.с.
2008  Zonda Cinque
Максимальная скорость
350  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.4 сек
Мощность двигателя
650  л.с.
780  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
529 л.с./т
1.89  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
7291 см³
89  л.с. с литра
Вес автомобиля
1230 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
1 500 000  $    1 320 000  €
99  млн. рублей 
39
Nurburgring Nordschleife   7:24.65 
34
7:59.32

2007 Pagani Zonda F Clubsport Start Up, Exhaust, and In Depth Review
2006 Pagani Zonda F Clubsport
2006 Pagani Zonda F Clubsport
2006 Pagani Zonda F Clubsport
2006 Pagani Zonda F Clubsport
2006 Pagani Zonda F Clubsport
Zonda F
  345 км/ч.
  3.6 сек.
  602 л.с.
2005  Zonda F
Zonda F Clubsport
  350 км/ч.
  3.4 сек.
  650 л.с.
2006  Zonda F Clubsport
Zonda Cinque
  350 км/ч.
  3.4 сек.
  678 л.с.
2008  Zonda Cinque

1

Мне нечего о ней сказать, Зонда как Зонда, только с ужасным салоном, увы. :(

2

Ты чего? Нормальный салон, да и внешность получше, чем у остальных Зонд. Хотя это, наверное, мне просто кажется из-за удачного цвета.

3

Все Зонды на одно лицо! Единственное, чем можно ее отличить от остальных - коричневая вставка на фарах и значок.

4

Салон - эдакий TVR, только материалы подороже и все еще выпендрежнее. Но в британце это все хотя бы к месту, а здесь не ожидаешь при виде машины увидеть старомодный салон. Либо нужен дизайн, подстать салону, либо салон, который не меняет общего впечатления от машины.

5

Мойша, это ты чего? Ты хочешь сказать, что тебе нравится этот салон? У Синк он в разы лучше.

6

Зондовские салоны мне вообще не нравятся, но они реально хорошие, кроме Cinque. А этот салон ничем, кроме цвета, не отличается от других Зонд. Так что не понимаю причин твоей агрессии.

7

А чем салон Синк отличается от салонов других Зонд? Кроме как использования более спортивных сидений, что даёт только плюс.

8

Ну что, зонда как зонда. Ладно, ладно характеристики немного улучшили и цвет изменили, а так все такое же, и руль зачем-то правым сделали. А салон кстати для зонд вполне приемлемый. Ну короче, зонда как зонда, ничего особенного тут нет.

9

Илья, это у BMW салон может быть модным или не модным. Тут семь технологий и винтажа. Многим нравится. Alexey, рассмешил меня ))) "руль зачем-то правый сделали" клиент из Англии или Японии, вот и сделали. Зонда одна из моих самых любимых машин, и винтаж я люблю, но вот к салону зонды каких то теплых чувств особо не испытываю. Не стиль не правильный, просто обыграли не очень удачно.

10

Я не имел в виду модность салона, когда использовал слово "старомодный". Просто стиль салона Зонды не подходит общей концепции автомобиля как таковой. Во все том же TVR или Моргане такой салон уместен, но не здесь.

11

на счет TVR не знаю, смотря какой. А Morgan да. Хотя мне и зонда шибко футуристичной не кажется внешне .

12

Никто и не говорит про футуристичность, это же не концепт, типа Ламбо Эгойста. Формы Зонды не претерпевали серьезных изменений за все время выпуска модели, хотя устаревшей ее не назовешь. Постоянно вносились незначительные коррективы и авто выглядел по-новому. А некоторые не особо известные автопроизводители даже копировали ее дизайн. При всей моей неприязни к Зонде приходится признать, что Горацио добился своей цели - автомобиль не только стал популярным и обсуждаемым, но и составил конкуренцию конкурентам, как бы глупо это не звучало, потому что подобрать какой-то определенный сегмент автомобилей, в который входит Зонда, мне не представляется возможным. Да и сами рамки сегмента определяются исключительно автопроизводителями,которые каждый раз привносят в него что-то новое. И, пожалуй, Пагани является одним из законодателей мод не только в рамках концепции подобных машин, но и вообще в автопроме в целом. А это достойно уважения.

13

ОЧениь интересный экземпляр...но мне ХОТЕЛОСЬ бы увидеть индивидуальные модели например PS,да и к другим моделям иных производителей это приемлемо.(Bugatti Veyron Pegaso Edition достоин того что бы быть здесь представленным)

14

Вейрон Пегасо принадлежит одному моему земляку, кстати.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
2019 Ferrari 812 Superfast Novitec N-Largo
2019 Mercedes-Maybach S650 Pullman
2020 Ferrari SF90 Stradale
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2019 BMW X7 M50d (G07)
2014 Volkswagen XL Sport Concept
2019 Aston Martin Vantage AMR
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
2020 Karma Revero GT
2015 Porsche 911 Turbo S TopCar Stinger GTR (991)
2019 Aston Martin DBS Superleggera Volante
2019 Porsche 911 Speedster (991.2)
2018 Dodge Super Charger Concept
1969 Opel Diplomat V8
2019 Audi S7 Sportback TDI
2019 Audi S6 Sedan TDI
2019 Aston Martin Rapide E
2019 Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake
2018 Audi PB18 e-tron
2019 Mercedes-AMG A 35 Sedan 4Matic
2019 Porsche Cayenne Coupe Turbo
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777