Присоединяйтесь!
@a777.topcarrating
Следите в Instagram
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2006 Mazda 3 MPS

  Япония
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2006 Mazda 3 MPS
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 6.1 сек
Мощность двигателя
260  л.с.
380  Нм   при  3000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
175 л.с./т
5.71  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2261 см³
115  л.с. с литра
Вес автомобиля
1485 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
20 000  $    20 000  €
1.4  млн. рублей 
154
Top Gear Track   1:32.00 
130
1:25.30
256
Nurburgring Nordschleife   8:39.00 
205
6:58.16
365
Hockenheim Short   1:19.60 
344
1:17.80
124
Tsukuba Circuit   1:10.27 
103
1:00.70
2006 Mazda 3 MPS
2006 Mazda 3 MPS
2006 Mazda 3 MPS
2006 Mazda 3 MPS
2006 Mazda 3 MPS
2006 Mazda 3 MPS

1

Не особо нравится. Следующее поколение было красивее. Ну и нынешнее тоже супер! ТТХ неплохие, особенно в то время.

2

Скучная, но симпатичнее, чем последующий кузов. По крайней мере, у Мазды сам стиль тогда был лучше, чем в 09 году. Но современный стиль, разумеется, идеален, в том числе и "Тройка".

3

на то время она выглядела очень хорошо, и топовая версия нормально держала марку. Правда в базовых комплектациях машина реально вяленькая, погонять не получится - тяга есть, для городского авто достаточно, спокойно перемещаться. На фотке салон выглядит неплохо, но в реальности он смотрится хуже и по-моему, пластик там дубоватый и стремноватый, если не путаю с другой машиной

4

Такую можно купить с рук за вполне вменяемые деньги даже по меркам тех мест, где я живу, а живу я в жопе. Шестерку тоже можно добавить, у нее тоже была версия MPS.

5

да, шестерка хороша, у знакомого в свое время была цвета "брызги шампанского", странное название цвета, однако машина стоила своих денег, достаточно простая и надежная была, при том хватало и комфорта, и презентабельного вида, и прокатиться с ветерком тоже можно было

6

Мне насрать на то, что кто-то купил что-то быстрее или дешевле/дороже))). Если я покупаю шестёрку, значит я хочу именно её.

7

Ну, ты залгался, то ты все время говоришь, что тебе надо с толпы выделиться, а теперь говоришь, что чисто под себя берешь... и не важно, чо остальные подумают, ты определись как-то со своим мнением

8

Мне не обязательно выделяться, от машины зависит. Если я беру суперкар за полляма баксов, то он, чёрт побери, должен улыбаться миру на все деньги, уплоченные за него. А не быть "скромным и неброским". А если я беру обычный автомобиль на каждый день за несчастные 40 килобаксов, то мне важно чтоб он был удобный, прилично выглядел и был более менее надёжным. Если говорить о новой Мазде 6 - то это в своём сегменте красивейший автомобиль. И если я его беру, то мне похер, что какой-то сракер взял себе 3MPS и может меня обогнать. Это не смертельно. Ибо я не беру Мазду 6 для гонок)). Я ещё пока не выжил из ума)). И да, 3MPS не будет стоить в два раза дешевле обычной Мазды 6. Либо так же, либо немного дешевле. Но не в два раз. Процентов на 10-15.

9

ну вот, наш спор определился, вся суть его - в субъективности восприятия цены. Для тебя 40 000 баксов не деньги, а 500 000 уже да. А для кого-то и эти 500к гавно. Он также само на твой спорткар (предположительно) на котором ты хотел выделиться подумает "рядовая срань". Также само дело с разницей в цене (я просто так ляпнул, что 3-ка дешевле в 2а раза), для кого-то эти 10-15% от стоимости авто реально уже сверхлимита возможного бюджета, а кому-то эти деньги на неделю и они закончились. Все уперлось в личные возможности каждого.

10

ну не то, чтобы спор в том, что лучше из этих двух авто (3ка и 6ка), а то, что 3-ка была хорошим авто по привлекательности в те годы, другие ее конкуренты смотрелись более убого, хотя могли иметь выше надежность и тех.характеристики

11

Не знаю, почему, но меня всегда привлекали Мазды. Даже бюджетные (кроме 2-йки). У этого автомобиля нет ничего вычурного, чего-то того, что бы выделяло из толпы. Сзади прикольно, но спереди - уныло. С виду - обычный бюджетник. Но стоит ей сдвинутся с места... Я видел и слышал ее в жизни. И даже сидел внутри. Это огонь. 260 лс. на передний привод - это круто. Реально хвалю за ТТХ, не каждый хот-хэтч сможет с ней потягаться. Но больше предпочитаю следующее поколение.

12

Я привык к тому, что японцы выглядят немного робко, но в тоже время стильно. Под этот критерий отлично подходит Mazda 3 MPS 2006 года. Следующее поколение уже выходит за рамки описанных мною выше параметров. Дизайн там уже не робкий, а с небольшим уклоном в агрессивность, и новое поколение меня даже немного отталкивает. Версия 2006 года не блещет материалами, но выглядит симпатично. Мне этот автомобиль нравится наравне с RX-8, и его новый дизайн мне не по душе.
Популярные заезды автомобилей
Автомобильные викторины — угадайте модели, характеристики, обозначения (3 игры)

Chevrolet
7442 см³

M-Racing
7213 см³

Arrinera
6162 см³

Chrysler
400 км/ч

Brabus
360 км/ч

Ferrari
340 км/ч

Brabus
38.5 %

Mercedes-AMG
33.01 %

Volvo
31.38 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Lotus Evija (Type 130)
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Audi RS6 Avant
2020 Porsche Taycan Turbo S
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2019 Hispano-Suiza Carmen
2020 Alpine A110S
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
1985 MG EX-E Concept
2018 Tesla Model 3 Performance
2009 Artega GT
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2011 VeilSide 4509 GTR (JZA80)
2018 Koenigsegg Agera RS Phoenix (#144)
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2005 Lamborghini Concept S
2020 Rezvani Tank X
2017 Zenvo TSR
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777