Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2006 Ferrari P4/5 Pininfarina

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2006 Ferrari P4/5 Pininfarina
Максимальная скорость
362  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.55 сек
Мощность двигателя
660  л.с.
657  Нм   при  5500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
550 л.с./т
1.82  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5988 см³
110  л.с. с литра
Вес автомобиля
1200 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
Одна звезда

V12 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
4 000 000  $    3 600 000  €
240  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Ferrari
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки
2006 Ferrari P4/5 Pininfarina
2006 Ferrari P4/5 Pininfarina
2006 Ferrari P4/5 Pininfarina
2006 Ferrari P4/5 Pininfarina
2006 Ferrari P4/5 Pininfarina
2006 Ferrari P4/5 Pininfarina
2006 Ferrari P4/5 Pininfarina

41

3 миллиона! Да никогда в жизни. Она точно этих денег не стоит. Ничего в ней особенного нету. Мне вообще Ferrari не нравятся. А глушители это вообще смешно, как у трактора, вверх выходят. Отстой

42

Умер Серджио Пининфарина . Сожалем :-( . ссылка

43

Eddy, та не... не так уж она и плоха. её надо уважать за уникальность. а её дизайн просто специфический и на любителя. вообщем кому как. но мне она очень нравится. дерзкая не похожая феррари.

44

Серджио Пининфарина-покойся с миром. Пусть земля тебе будет пухом. Ты был и будешь вечно величайшим автодизайнером...

45

Да . Два самых гениальных автодизайнера - Серджио Пининфарина и Джейсон Кастриота еще .

46

В последнее время автопром лишился сразу нескольких легенд мировой автоиндустрии: кроме Пининфарины умер и Кэролл Шелби.

47

Ха-ха-ха. смеялся долго над убогим дизайном,особенно эти парные перископы с подводной лодки...Хе-хе-хе,ну зато в скетчах она выглядет отлично

48

Pininfarina Опять на высоте

49

Очень интересный автомобиль с нетипичным дизайном, который мне очень нравиться.

50

Дизайн хороший!Цена подходит для этой машины!

51

Отличная машина токо вот дизайн не красивый!

52

А это уже твоё мнение. Мне, например, этот дизайн очень понравился, довольно оригинально и нетипично.

53

И вообще зачем? Дизайн то машины красив. Но мне тока сейчас он понравился)

54

Вы меня, конечно, извините, но как можно называть красивой машину с ТАКИМ профилем? С других ракурсов она еще более-менее, но профиль убивает все хорошее, что в ней есть. Лично мне при взгляде на нее сбоку приходит в голову ассоциация с гибридом тритона и таракана. И хотя в остальном все нормально (даже выхлопные трубы), но такой профиль, как мне кажется, не имеет права на существование.

55

Вот такие вот они, дизайнерские изыски, которые приходят на ум задумщикам подобных автмомбилей, ведь довольно-таки редко случается, что хоть сколько-нибудь серийный автомобиль получает экстравагантную внешность. А подобные единичные экземпляры просто изобилуют эпатажными и неординарными решениями.

56

"Лично мне при взгляде на нее сбоку приходит в голову ассоциация с гибридом тритона и таракана." Мойша, а что имеешь против таракана? Таракан безобиден и по-своему элегантен, в нём есть стремительная пластика маленького гоночного автомобиля.
На Вики написано, что у неё 3с до 100км/ч и 375км/ч максималка. Проверьте на других ресурсах и напишите сюда со ссылкой на ресурс. Как фан Феррари, хочу знать. Но времени нет искать. и про Энцо аналогично уточните. Кстати эта Феррари мощнее, чем Энцо. У неё 660 НР, а у Энцо 651НР.
Да, и цену пишут 4млн долларов.

57

А по мне, так эта машина должна называться Ferrari Zonda Tuatara

58

И с чего такое умозаключение?

59

Зад отдаленно напоминает Зонду, кабина 70%-ая копия от Туатары, но это чисто мои тараканы в голове, я их никому не навязываю.

60

Зад не Зонду напоминает, а Феррари П3/4, с оглядкой на которую и сделано это авто. Кабина не копия от Туатары, а наоборот. Кабина Туатары похожа на кабину этой Феррари. Плюс это творения одного дизайнера - Джейсона Кастриоты.

61

Зад от Зонды я имел ввиду, не решеткой и формой, а общей картиной. С годом выпуска действительно лопухнулся.

62

Да вы поглядите на эту красотку! Какая девочка! Характеристики в норме, а цена я считаю если и великовата то только за счет шильдика Пининфарина. Ну может и слегка завышена... Но эта прелесть заслуживает такой стоимости!

63

Интересный автомобиль. Цена нормальная. Зато заплатив 3000000 ты с уверенностью можешь сказать, что такая только у тебя. За эксклюзивность и цена. Почему все дизайнерские шмотки такие дорогие, да потому что их ограниченное количество. И чем меньше серия - тем выше цена

64

Купить ее у тебя не получится, по крайней мере до тех пор, пока сам владелец данного автомобиля этого не захочет. Да и явно не за такую цену она уйдет с молотка, потому как обычно такие авто выставляются на торги. И цена в три миллиона принята за ориентир на сайте для концептов и редких авто, цена которых неизвестна.

65

Владелец - американский режиссёр Джеймс Гликенхауз. У него есть и Ferrari P3/4, которая стала вдохновением для создания этой Р4/5.
Феррари вроде начали возбухать, что этот автомобиль называется Феррари без их разрешения.

66

Не знаю , почему кому-то не нравится дизайн автомобиля , но мне он очень нравится . Здесь есть конечно некоторые детали , у которых заимствовала эта модель у других , например , такие как заднее стекло , по-моему очень похоже на Ferrari 512S , эти боковые вентиляционные отверстия , которые очень похожи на Феррари 330 Р3 . Даже сама передняя часть мне кажется похожа на Феррари 333 СП . Но все это , и много чего остального , делают эту машину просто великолепной .

67

Я не буду много говорить. Мне кажется что, вот та машина - которая вдохновила создателяй LaFerrari, больно они похожи по бокам и в задней части... Крыша не исключение

68

Момент пишут 658 Нм. Хотя говорится, что момент тот же, что у Энцо. А вот мощность выше. 670 лс. Масса на 270 кг меньше Энцо, то есть 985 кг!!! Разгон пишут 3.0с, что вполне реально. Ну выглядит так. Максималка 375 км/ч.

69

Единственный автомобиль этой марки которой мне действительно понравился (за исключением разве что F40), и что самое интересное - оказалось он даже и не Ferrari вовсе а принадлежит некому особо остроумному режиссёру которому видимо и следует отдавать все похвалы за этот шедевр мирового автопрома, что в очередной раз подтверждает скромность уровня моей оценки дизайнерской части Феррари.

70

Намного лучше 330 P4.

71

Лучше в чём?)) Дизайн вещь спорна, а техничсеки между ними 4 десятка лет. Какое-то нелепое сравнение.
Страницы: 1   2  
Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1980 Pontiac Firebird Trans Am Turbo
2015 KIA Quoris
1993 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
1967 Buick Skylark GS 400 Hardtop Coupe
2004 Toyota Alessandro Volta Concept
2018 Lexus LS 500
2017 Jaguar F-Type 400 Sport Coupe
2017 Audi SQ5 3.0 TFSI
2017 Bentley Continental Supersports
2017 KIA Stinger GT
2017 Porsche 911 Targa 4 GTS (991)
2017 Subaru WRX STi
2016 BMW 150i V10 G-Power Bikompressor
2016 BMW M140i xDrive (5-door)
2008 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Mansory Bel Air
2013 Volkswagen Design Vision GTI Concept
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.