Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-400

  Япония
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-400
Lancer GSR Evolution VII (CT9A)
  250 км/ч.
  5.2 сек.
  280 л.с.
2001  Lancer GSR Evolution VII (CT9A)
Lancer Evolution VIII MR FQ-400
  267 км/ч.
  4 сек.
  411 л.с.
2004  Lancer Evolution VIII MR FQ-400
Lancer Evolution IX
  250 км/ч.
  5.7 сек.
  280 л.с.
2005  Lancer Evolution IX
Максимальная скорость
267  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4 сек
Мощность двигателя
411  л.с.
481  Нм   при  5500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
277 л.с./т
3.61  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1997 см³
206  л.с. с литра
Вес автомобиля
1485 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
90 000  $    72 000  €
5.3  млн. рублей 
86
Top Gear Track   1:24.80 
80
1:23.90
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-400
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-400
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-400
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-400
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-400
Lancer GSR Evolution VII (CT9A)
  250 км/ч.
  5.2 сек.
  280 л.с.
2001  Lancer GSR Evolution VII (CT9A)
Lancer Evolution VIII MR FQ-400
  267 км/ч.
  4 сек.
  411 л.с.
2004  Lancer Evolution VIII MR FQ-400
Lancer Evolution IX
  250 км/ч.
  5.7 сек.
  280 л.с.
2005  Lancer Evolution IX

41

Я сказал, что в штатах их любят из-за низкого качества американских машин. Т.е. сами американцы не любят качество американских машин. у них оооочень дорогой сервис. автомастерская - это золотое дно. как небольшие алмазные копи ) поэтому, дискредетированному американскому автопрому очень тяжело на отечественном рынке. лично я ничего против американцев не имею. характер у них классный. внешность тоже. не у всех, конечно. но лучше имхо авиатор чем какой-нибудь rx350

42

"Сказал, ни сказал, не то имел ввиду"...Эво - отличный агрегат. Быстрый, вполне красивый (а лично для меня его экстерьер идеальный...на 10\10), и цена его тоже красивая ;) А если он тебе не нравится ни капли, то ты либо зажравшийся московский мажоришка, либо нихрена не разбираешься в автомобилях ;)

43

Конечно я не разбираюсь в автомобилях )) Я, конечно, понимаю, что тут все повально супер-пупер механики и инженеры ) Ну, я просто пользователь )) Про московского мажоришку поржал. спасибо :D п.с. японский автопром - говно :)

44

Закрой свой рот уже, дно. Японский автопром рулит!

45

Ладно, признаю, что я не прав. Наверное я слишком мало разбираюсь в автомобилях чтоб понять, насколько же японские авто гениальные. я идиот, признаю это)

46

Рад, что ты изменил своё мнение.

47

Домино, американцы раньше делали авто вполне неплохого качества. Именно поэтому те автомобили до сих пор на ходу. Я молчу про машины 70-ых. У мамы была Шеви Люмина 96-го года. Без всяких там ремонтов. Проходила сервис иногда и всё. Так вот у неё не было проблем вообще. Потом только мама обнаружила пробои проводки. Видно пришло её время. Проводку заменили и всё тип-топ. Американцы предпочли японцев когда жахнул топливный, а затем и экономический кризис. Премиальных европейцев и японцев там хватает тоже. Но сервис для американских авто ДЕШЕВЛЕ и его легче найти. И вообще американцы в большинстве своём поддерживают своего производителя. Ни одна компания не вылетела в трубу. Крайслер чуток подзагнулся, когда с Даймлером разошлись, а Форд отлично живёт. ДжиЭмСи конечно просрали пару брендов, но остальные цветут и пахнут. В общем американский автопром живёт своей обычной будничной жизнью.

48

И это слова гражданина США, а не хрен собачий.

49

2 Lexx: очень много американских брендов уже не существует. Офигенное качество на американских авто - эксклюзивные лимитированные тачки. Остальное - исключение. В своей массовкемашины служат только на гарантии. Потом ломаются. Это стандартная ситуация на 80е-90е. Это стимулирует спрос. А американские корпорации любят нечестные правила игры. Да, у моего друга в канаде есть лимитированный мустанг. Он простоял 4 года под открытым небом и завелся с полуоборота ключа. Но опять же - лимитированная серия.

50

Домино, ещё раз говорю. Моя мама - гражданин США. У неё была Шевроле Люмина пару лет назад, выпуска 96-го года. Единственное что в ней сломалось при маме - пробои проводки были. Это устранили на СТО за день. Ну ещё маман чуток не вписалась на льду во двор и разбила заднюю фару частично))) Может раньше в той Шеви и ломалось что-то, но как видишь, она ездит. В ней всё работало. И сказать, что качество - отстой, будет неправильно. Сейчас на этой машине тоже ездят, и всё ок. Правда уже не мама. Материалы да, недорогие. Не кожа альпийских коров и красное дерево))), но механическая часть авто, судя по всему, надёжна. Более того - американские тачки как раз всегда славились надёжностью и неубиваемостью. Это в последнее десятилетие они пошли по стопам Европы и Японии и делают авто, работающие только до истечения гарантии. Хотя мамин Крайслер пока ездит, не ломается. Поживём, увидим))). И какие бренды не существуют? Понтиак, Олдсмобиль, Плимоут? Ну просрали их ДжиЭмСи и Крайслер.

51

А сколько европейских контор загнулось? Очень много. И это не критерий.
Факт, что сейчас в США ПОДАВЛЯЮЩЕЕ большинство водителей юзают именно АМЕРИКАНСКИЕ машины. Да, там куча европейских и японских есть, но америкосы считают долгом поддерживать своего потребителя. Поэтому у них и в категории спорт и люкс автомобилями года опять стали американские авто, не Феррари с Роллсом, ни Бентли с Ягуаром, не Ламбо с Порше, а Крайслер, Форд, Шевроле.

52

разгон до 100 при таком маленьком обьеме двигателя конечно очень высокий показатель
Страницы: 1   2  
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Aston Martin Vulcan Street-legal
2019 BMW M2 Competition (F87)
2019 Aston Martin DB11 AMR
2018 Aston Martin V12 Vantage V600
2018 Ferrari SP38 Deborah
1989 Pontiac Firebird Trans Am Turbo
2018 WEY P8
2019 BMW M5 Competition (F90)
2019 Rolls-Royce Cullinan
2008 Morgan Aeromax
2018 BYD Tang 4.5S
2019 Bentley Bentayga Hybrid
1965 Opel Admiral V8
2008 Vauxhall Vectra VXR
2013 Porsche RUF RGT-8
2018 Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.