Логин: Пароль:
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT

2006 Invicta S1-600

Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 200 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
322
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4
сек

Мощность двигателя:  (447 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 780 Нм  при  4500  об/мин.
608
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
441
л.с. / т

Объем двигателя: 122  л.с. с литра   5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5000
см³

Вес автомобиля: 2.27  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1380
кг

Цена:  350 000 $ 326 000  €
32.6 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2006 Invicta S1-600
Рейтинг:  Invicta  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Invicta (все классы)
2006 Invicta S1-600
2006 Invicta S1-600
2006 Invicta S1-600
2006 Invicta S1-600
2006 Invicta S1-600

1

Редко мне нравятся автомобили от малоизвстных производителей, однако этот понравился. Давно ждал, когда же админ его добавит. Машина стильная и агрессивная, чем-то похожая на Шелби первой серии. В черном выглядит определенно лучше, чем в серебристом. Салон прекрасен - кажется, британцы вообще не представляют себе автомобиль без роскошного салона, даже у Листера Шторма был отличный интерьер. Да, и модификация 600 появилась вроде в 2007 году.

2

Мне лично автомобиль кажется и уродливым и красивым сразу. Его задние фары очень сильно своим содержанием напоминают таковые на VW Passat B5+. Обвес какой-то сильно выпуклый, а металлическая панель "Invicta S1" сзади выглядит так, будто она повисла на патрубках глушителей. Если бы не было трёх отверстий на переднем бампере, он смотрелся бы куда лучше. Линии корпуса же весьма красивы. Здесь автомобиль не даёт повода сравнить его кузов с хэтчбеками. Передние фары чем-то походят на таковые у Aston Martin Vanquish S, и это очень даже неплохо. На мой взгляд, из-за этих минусов, дизайн автомобиля выше семёрки оценивать просто нельзя. С технической стороны автомобиль тоже не совершенство. Многие конкуренты, даже в 2004 году, обходили его как на прямой, так и в поворотах. Но всё же, покупатели вполне могли быть, ведь что для одного в дизайне минус - для другого огромный плюс.

3

Как то вообще не то, чтобы некрасиво, неказист что ли. Фары, как грустные глаза, а решетка радиаторная похожа на улыбку. И как смотреть на этого улыбающегося, но тем не менее грустного представителя британского автопрома?

4

Автомобиль нельзя назвать красавцем, но и уродом тоже. Этот значок ей совсем не подходит. Сбоку чем то похожа на корветта. Её грустный и печальный вид совсем не сочетается со светлым днём. Салон красивый. И ей до ужаса не идёт цвет показанный на 6 фото. Но при этом характеристики у неё хорошие. Это моё мнение.

5

Да Мойша, версия с 600-сильным двигателем появилась в 2007-ом. На сайте становится все больше недостоверной информации. что весьма утруждает. Авто действительно весьма красивое, но не сильно. Немного консервативно.

6

Давно ждал ее добавления. Предпоследнюю фотографию увидел лет 7 назад, тогда я принял воздухозаборник в крыле за дверную ручку.

7

Значит не одному мне она напомнила Callaway C16, особенно в задней части. Если не ошибаюсь, двигатель от Мустанга Кобра, с компрессором, однако, то ли это доработанная и расточенная версия прежнего 305-320-сильного 4601-кубового двигателя с предыдущего поколения, устанавливаемого на 320- и 420-сильные модели 2003 и 2004 года, то ли разработка на базе более старого 4942-кубового блока мощностью 215-240 сил, который прекратили устанавливать в 1995 году и который сменила 4,6-литровая версия. В последнем случае, доработка потребовала замены 2-клапанных головок на 4-клапанные и одного распредвала на два. Первые 600-сильные Инвикты появились в середине модельного 2006 года, а представлена модификация была еще в январе 2005 года, по-моему, на автошоу в Бирмингеме. В 2008 году цена составляла 236 тысяч долларов.

8

Средненький такой автомобиль. Внешний облик полон изъянов, достаточно много не сочетающихся форм и линий, но в целом выглядит не так уж и плохо, как показалось на первый взгляд. Салон шедевром не назову, никаких дизайнерских изысков здесь нет, но он достаточно приятный на вид и неплохо отделан. А вот характеристики очень порадовали. Благодаря мощному фордовскому мотору этот автомобиль даст фору многим своим именитым конкурентам. Надеюсь, не только на прямой. Цена здесь указана достаточно высокая, что ни есть хорошо. Именно поэтому я бы её и не купил, не стоит она таких денег.

9

очень такой оригинальный автомобиль, выпендриться на нем можно, думаю, из прохожих никто не раздуплится, что это за телега и долго-нудно буду угадывать. Характеристики более чем приличные, можно погоняться за другими шустрилами на более известных марках спорткаров

10

Флагманская Invicta S1 претендует на звание суперкара (по факту так оно и есть, раз максималка достигает 200 миль/час), но лично для меня бОльшую привлекательность представляет стандартная на 320 сил: по виду классический GT, но не столь убийственный в плане управляемости. Ведь с электронными помощниками ситуация плачевна: положиться можно, пожалуй, только на АБС... Хоть S1 и недёшев, любителям британской экзотики вполне может прийтись по вкусу.

11

Логотип Invicta: ссылка , ссылка
Электромобиль 2024 Renault 5 E-Tech
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 McLaren GTS
2023 Pagani Imola Roadster
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider
2023 Ferrari SF90 XX Stradale
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777