С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!
1
Ухуху!!! Вот ЭТО Вайпер!!! Вот это над ним поработали! Единственное, что мне не нравится-это спидстер!
2
Жесть, а не Вайпер. Спасибо за добавление. Разгон очень как всегда крут. Цвет правильно подобрали.
3
Новый лидер рейтинга по ускорению среди родстеров. Причем достигнуто это относительно небольшой мощностью. Что касается внешности, непробиваемый черный цвет с черными дисками очень идет Вайперу. Хороший, красивый тюнинг, хотя, естественно, это в большей степени дрэгстер, чем визуальный тюнинг.
4
Самое удивительное здесь - разгон. 2.5 секунды до сотни... И это американский автомобиль?! Причём заднеприводный?! Взгляните на разгон 1000-сильного Шелби! Есть разница? А 1/4 мили она проходит быстрее 1500-сильной полноприводной(!) AMS Alpha 12 GT-R! Просто фантастика! Внешний вид очень точен и целеустремлённый. Про безграничную агрессию, которую он излучает и говорить не стоит. Чёрный цвет и правильно подобранные диски того же цвета только её подчёркивают. В общем, всё прекрасно. ВСЁ! И цена кстати тоже!
5
Тюнинг, конечно, безупречный в плане характеристик, но то, что проходит 1/4 за 8,75 и тем более за 8,26 с автоматом вызывает у меня очень большое сомнение. Не может автомобиль с 900 л.с. достичь 280 км/ч за 8 сек. Тут какая-то ошибка. За 8.75 едет 1700-сильный вариант. ссылка
6
Да вот это вайпер. Характеристики просто супер. Это один из самых лучших вайперов в мире.
7
Как вообще тюнерам удается добитьс такой разгонной динамики от Вайперов. Да и взгляните на год - тогда еще даже Вейрон официально представлен не был. Еще одно его достоинство, это цена. Трудно себе представить серийный, заводской автомобиль с подобными характеристиками и подобной ценой. В общем, прекрасное вложение средств.
8
Vanish прав, данные по заездам на 1/4 мили относятся к гораздо более мощной версии. Насколько я понял, ошибка возникла при переводе статьи о Heffner Performance из какого-то журнала. Оригинал я не нашел, но вот здесь есть сам текст: ссылка В начале там говориться об успехе дрэгстеров Heffner, в том числе приведены цифры 8,26 и 8,75 с и указано, что мощность этих машин колеблется от 1100 до 1500 л.с. в зависимости от используемого топлива (причем это мощность, замеренная на ведущих колесах, а не на коленвале). Далее в статье говориться, что не все Вайперы от Heffner такие экстремальные, есть и более спокойные версии с мощностью 575 л.с. и выше, в частности вариант, выдающий 902 л.с. и 1296 Н/м (опять же на задних колесах).
9
А как быть с столь резким ускорением? В него при такой мощности тоже слабо верится.
Это Вайпер 3 поколения.Его донор,- Dodge Viper SRT10 Convertible.
13
Никто сюда специально добавлять кабриолет не будет, купе вполне достаточно.
14
На твоё несчастье, Твенки, кабрио третьего поколения прийдётся добавить, ибо этот донор вообще не в тему - купэ четвёртого поколения. Ага, здравствуй мой загадочный друг Time Paradox! А здесь донор неправильный. Вот:-(
15
Насколько я понял с ссылки,которую скинул Ричик,то эта машина на 91 американском бензине выдаёт 902 л.с.,на 93 1100,а на гоночном топливе 1500 л.с.Если ошибаюсь—поправте меня,потому что я не очень силён в английском)
16
Самый быстрый Viper на 1/4 мили при использовании стандартной 6-ступенчатой механической (8,75 сек @ 168 миль/ч, 270 км/ч), и автоматической коробки передач (8,26 сек @ 176 миль/ч, 283 км/ч)