Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2003 Jaguar XKR Coupe

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2003 Jaguar XKR Coupe
— Пришедший на смену консервативному купе XJS, Jaguar XK, разработанный в тесном сотрудничестве с Aston Martin, в корне переломил ситуацию. Одному из самых красивых купе 90-х даже не понадобилось что-то кардинально менять во внешности в ходе рестайлинга 2002 года. Только двигатель подвергся замене: вместо 4.0-литрового поставили 4.2 под 400 сил. Вот она - живая классика! Чуть агрессивнее, немного помолодевшая, но не потерявшая былого благородства.
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 5.4 сек
Мощность двигателя
396  л.с.
541  Нм   при  3500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
228 л.с./т
4.38  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4196 см³
94  л.с. с литра
Вес автомобиля
1735 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
80 000  $    67 429  €
4.8  млн. рублей 
    4.2  BTC   (bitcoin)

685
2003 Jaguar XKR Coupe
2003 Jaguar XKR Coupe
2003 Jaguar XKR Coupe

1

Не вижу ровным счетом никаких отличий от машины 1998 года. Но все равно обожаю его, он всегда был и всегда будет моим любимым автомобилем 90-х.

2

да, не любит Ягуар над дизайном заморачиваться: машину разработали, и пусть она лет 10 ездит без изменений во внешнем виде. ХК8 как выпустили в 1996 году, так он до 2007 года, только уже в образе ХКR, и ездил. А потом пришло новое поколение, которое пока тоже меняться не собирается, а ему уже 6 лет, и за эти 6 лет появилось достаточно модификаций, а внешний вид все тот же, лишь незначительные изменения появляются иногда. Устаревает дизайн в наше время быстро, поэтому подстраиваться надо, а не топтаться на одном месте. Немцы вон чуть не каждый год меняются.

3

Просто у Джага денег несоизмеримо меньше, чем у немецкой Тройки.

4

Вообще-то, ягуаровский двигатель AJ 34-4.2R версии XKR традиционно был снабжен нагнетателем Eaton, из-за чего пришлось снизить степень сжатия с 11,0 до 9,1 против безнаддувной 298-сильной его версии. В 2003 году за XKR просили 92200 евро ( для Германии). А что модель 2003 года внешне очень напоминает модель 1996-го ( все тот-же Х100), так это из-за того, что она совсем не новая, а результат рестайлинга проведенного осенью 2002 года, в котором основной акцент был дан на новые более мощные и экономичные двигатели.

5

Кроме собственно европейской версии выпускался 400 ( 405)-сильный XKR для американского рынка, с максимальным крутящим моментом в 553 Нм при тех-же 3500 оборотах. Он был немного тяжелее ( 1765 кг) и имел несколько измененные настройки 6-ступенчатой коробки передач ZF6HP26, призванные немного увеличить максимальную скорость. Хотя для обоих версий ограничитель был настроен на 250 км/час, а разгон заявлялся на уровне 5,4 секунды для Европы, его отключение теоретически могло обеспечить европейской версии 4,9-секундный разгон при максимальной скорости 289 км/час, а американцы могли получить 5,0-секундный разгон при 291 км/час. Насколько верны такие данные, не знаю - для разгона до максималки вполне хватало первых четырех передач, а верхние две должны были служить экономии топлива, позволяя поддерживать высокую скорость на средних оборотах, где момент ( и полнота использования топлива) был максимален.

6

Пришедший на смену консервативному купе XJS, Jaguar XK, разработанный в тесном сотрудничестве с Aston Martin, в корне переломил ситуацию. Одному из самых красивых купе 90-х даже не понадобилось что-то кардинально менять во внешности в ходе рестайлинга 2002 года. Только двигатель подвергся замене: вместо 4.0-литрового поставили 4.2 под 400 сил. Вот она - живая классика! Чуть агрессивнее, немного помолодевшая, но не потерявшая былого благородства.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные заезды автомобилей
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 BMW i8 Roadster
2012 RUF CTR3 Clubsport
2017 McLaren MSO R Coupe
2017 RUF CTR
2018 Porsche 911 GT3 Touring Package (991.2)
2017 Bentley Mulsanne Mansory
2019 BMW i8 Coupe
2019 Lamborghini Urus
2019 Aria FXE
2010 Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition
2017 Eagle Spyder GT
1976 Ferrari 308 GTB
1971 Nissan Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10)
2017 Hybrid Kinetic K550
2018 Infiniti QX80
2018 Shelby 1000
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.