Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2003 Dodge Ram SRT10

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2003 Dodge Ram SRT10
Максимальная скорость
248  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 5.2 сек
Мощность двигателя
507  л.с.
712  Нм   при  4200  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
218 л.с./т
4.6  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
8277 см³
61  л.с. с литра
Вес автомобиля
2330 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V10 - V-образный
Атмосферный двигатель

V10 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
110 000  $    99 000  €
6.6  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Dodge
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки






1

Наконец! Вот он, пикап моей мечты! Даже Форд Ф-150 СВТ Раптор нервно курит в сторонке! Что нужно для идеального пикапа? 1. Агрессивный дизайн. 2. Огромный двигатель ( думаю Вайперовский движок на всех основаниях можно назвать огромным) 3. Пикап должен быть американским. Идеально. Вот правда насчет максималки не уверен. Во многих источниках видел 241 км/ч. Думаю, Ричик подправит :-)

2

А мне вообще не нравится. Какой бы движок там не стоял, моего мнения о внешности этого пикапа он не изменит. Слишком короткий, из-за бамперов похож на тюнинг самого себя. Да и не люблю я это поколение Рама. Мой любимый пикап - Рам нынешнего поколения, а этот и рядом с ним не стоял. Да, и Форд Раптор выглядит куда агрессивнее.

3

Вот он мощный пикап. Только я одного не могу понять,как они смогли поместить под капот огромный 8.3 v10? Но то что они смогли сделать превосходит все ожидания. Мощный, быстрый, удобный в понимании. Даже в кузове можно перевозить различные вещи. Салон просто, всё на своих местах, всё понятно. В целом пикап понравился

4

Рычаг КПП впендюрили не слабый, конечно. Это вам не джойстики всякие в Бэхах, это настоящий мужской рычаг.

5

Ну, двигатель большой, несомненно, но при этом масса его вполне себе приелемая: около 230 кг. Для примера мотор Авентадора весит 235 кг, а мотор Бентли Континенталь ГТ с КПП весит около 450 кг. А мотор ГТРа - 250 кг, и это 3.8 литра. Мотор Челенджера тож весит в пределах 260-70 кг. В общем, получается, что сердце у Вайпера не такое и большое, как может показаться. В конце концов, его смогли установить на мотоцикл, а это задача непростая.

6

Полностью согласен с Мойшей. Двигатель это конечно хорошо, но из-за короткой базы и низких бамперов машина смотрится слишком куцей. Вообще с точки зрения внешности среди спортивных пикапов мой эталон - это GMC Syclone.
А среди Доджей лучший спортивный пикап - Dodge Ram Indy 500 Special Edition.

7

Машина как у Пол Уокера (царство ему небесное) в 1 серии форсажа была.

8

В первом Форсаже был не Рэм, а Ford F-150 SVT Lightning.

9

А по-моему он (Dodge Ram) действительно смотрится ну не очень красиво. Во-первых, дизайн (у форда раптора лучше в сотни раз). Во-вторых, кузов не цельный. В-третьих, извиняюсь за выражение, на фиг нужен спойлер пикапу?

10

Затем же, зачем и любому другому мощному и быстрому автомобилю с посредственной аэродинамикой: стабилизировать автомобиль на высоких скоростях. И что за сравнение вообще: когда Раптор выпущен, а когда Рэм. И кузова у обоих не целые, если ты имел в виду багажник отдельно от кабины.

11

Так и просит, чтобы из него монстр-трак сделали)))

12

Если верить Вики, то Dodge Ram SRT10 с 8,3-литровым движком впервые был представлен еще в январе 2002 года, на североамериканском автошоу, а в производство пошел только с конца 2003, как модель следующего года, вместе с обновлением серии Ram. Рабочий объем - 8277? см3 ( 102,36 х 100,58 мм) или 8285? см3 ( 102,4 х 100,6 мм) если округлять дюймы до мм. Крутящий момент - 712 Нм/4200. С ранней одинарной кабиной Single Сab, как на снимке, пикап весил 2330 кг и при максимальной скорости 246 км/час разгонялся до сотни за 5,25 секунды. Поздняя тяжелая модель с просторной четырехдверной кабиной Quad Cab, массой 2548 кг имела более низкую скорость ( 237 км/час) и разгон (5,6 сек.). Официально, максимальная скорость в 248,784 км/час была достигнута в феврале 2004 года ( теоретически, на высшей передаче максимальная скорость может достигать 269,321 км/час, но даже полутысячесильного мотора от Вайпера не хватит, чтобы разогнать до нее этот пикап).

13

Что касается размещения 10-цилиндрового вайперовского монстра под капотом этого пикапа, то изначально этот двигатель и предназначался для пикапов серии Ram, а уж потом попал на Viper. Где-то про эту историю я уже писал в комментариях на Viper. Кстати, предыдущее поколение 2001 года вполне официально использовало этот агрегат ( 310 л.с.) на средней и тяжелой серии Ram 2500 и 3500. Так как наш герой был создан исключительно для понтов, то мощный мотор решили вполне возможным разместить на шасси самой легкой серии - заднеприводном Ram 1500 FWD. С 2005 года двигатель двухдверной версии доработали, оснастили более выносливой коробкой, ограничив максимальные обороты 5500 в минуту, мощность 500 л.с., а момент снизился до стандартных 678 Нм/4000, что привело к снижению скорости до 241 км/ час, а разгона - до тех же 5,6 секунды, что и у версии с двойной кабиной.

14

Моноприводный монстр-трак? Забавно. Особенно, если не забывать, что у чемпионских ( а не пацанских, лифтованных и хромированных выше всякой меры, увешанных кенгуринами и дополнительной светотехникой) кроме марки основных агрегатов от донора ( а иногда - и нет, результат важнее лояльности) довольно мало общего с этим самым донором. Даже корпус, и тот, не стальной/алюминиевый, а стеклопластиковый муляж с нарисованными фарами :))) Сх этого пикапа - 0,45, а площадь миделевого сечения - 3,21 м2, что дает интегральный аэродинамический коэффициент равный 1,45 ( у хороших спорткупе и седанов он в 2-2,5 раза лучше). Полная масса по закону - 3401 кг. Если выше, то считается пикап грузовиком.

15

Первый Ram с 10-цилиндровым двигателем от Viper, правда, еще не носивший индекс с тремя волшебными буквами "SRT", был показан еще в 1996 году.

16

монстр то монстром, но рожа у него не то, вот nissan armada можно было бы сделать монстр трак! а додж не тооо!

17

Монстртрак из Ниссана?О_о Додж не то?О_О Парень, ты обкурился что ли?

18

Ну хорошо если не ниссан тогда раптор форда его и по дизайну и выносливости спокойно обставит!

19

Фермеры после такого апгрейда с ним явно дружить не станут! Внешность мне нравится! Колесные диски очень хороше смотрятся. Даже спойлер на кузове есть, и он тоже вписывается во внешний облик, как дополнительная приправа к этому острому блюду. Ну и фантазеры американцы! Даже из грузовика смогут сделать "болид". ) А то что он смотрится хуже нынешнего поколения, как сказано выше, так это нормально. Такая тенденция в мировом автопроме. Новый автомобиль должен выглядеть лучше предыдущего. Бывают конечно исключения, но в основном... В интерьере белые шкалы приборов и педали настраивают на спортивны лад, но в тоже время здесь сделано все по простому. Отдельно хочется сказать за рычаг кпп! Может это и не эргономично, но выглядит по мужски. Это вам не подрулевые лепестки! Это настоящий рабочий инструмент, которым надо еще уметь работать. Что сказать за характеристики! Для автомобиля с кузовом за сидениями они просто отличные. Никаких вам турбин и компресоров. Мощь в чистом виде.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые тюнинговые

Porsche
46.43 %

Ferrari
43.14 %

Mercedes-Benz
38.57 %
самые тяжелые

Bentley
2675 кг

Porsche
2355 кг

Mercedes-Benz
2250 кг
самые заряженные

AC
1111 л.с./т

Koenigsegg
794 л.с./т

Bugatti
653 л.с./т
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Ferrari 812 Superfast
1970 Mazda RX-500 Concept
2017 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
2013 Volkswagen Beetle GSR
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.