Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2002 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2002 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster
CLR HWA Team
  349 км/ч.
  2.7 сек.
  610 л.с.
1999  CLR HWA Team
CLK GTR AMG Roadster
  320 км/ч.
  3.8 сек.
  612 л.с.
2002  CLK GTR AMG Roadster
Project ONE
  355 км/ч.
  2.5 сек.
  1034 л.с.
2017  Project ONE
— Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster. Как и купе, создавался большей частью конторой HWA AG. В отличие от купе, родстер имеет более агрессивный передний бампер с более выраженными воздухозаборниками. А так же другое антикрыло. Комплектовался, как и купе, тем же атмосферным 6.9-литровым V12. Всего было, по разным данным, построено 5-6 родстеров. Один серо-стальной, один черный. Остальные - серебристые.
Максимальная скорость
320  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.8 сек
Мощность двигателя
612  л.с.
775  Нм   при  5250  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
434 л.с./т
2.3  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6898 см³
89  л.с. с литра
Вес автомобиля
1410 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
3 500 000  $    2 900 000  €
203  млн. рублей 
246
2002 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster
2002 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster
2002 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster
2002 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster
2002 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster
2002 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster
2002 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster
2002 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster
2002 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster
2002 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster
CLR HWA Team
  349 км/ч.
  2.7 сек.
  610 л.с.
1999  CLR HWA Team
CLK GTR AMG Roadster
  320 км/ч.
  3.8 сек.
  612 л.с.
2002  CLK GTR AMG Roadster
Project ONE
  355 км/ч.
  2.5 сек.
  1034 л.с.
2017  Project ONE

1

Султан Брунея недавно продал такой, только криворульный:). У него вроде ещё один есть.

2

Вот, разнес по разным страницам модификации CLK GTR. Еще проявилась новая модель Супер Спорт, которая обладает самыми лучшими показателями из всех ГТР.

3

Вот один из автомобилей, которым совершенно не идет кузов тарга. Купе выглядит гораздо лучше.

4

Возникает вопрос, откуда взялись данные о мощности и скоростных характеристиках закрытой версии, откуда там 710 сил взялись, может кто-нибудь пояснить.

5

710 сил у СуперСпорта, а обычная закрытая всё с теми же характеристиками:). Там и страничка её на месте, со всеми комментами. И с Мойшей не согласен. Кузов тарга ему идёт, и теперь я понял, почему мне такими знакомыми казались дуги 918 Спайдер:). Сравните.

6

Меня одного кумарит этот жалкий руль? Почему они не поставили сюда спортивное рулевое колесо, вместо этого заменив его обычным, от серийного CLK?! Материалы взяты тоже со стока, а они громко прославились своими негативными отзывами о качестве и дешевизне. Плюс к тому кокпит очень узкий, это видно невооружённым взглядом. Интересно, поместится ли в те ковши полный человек? Лично я сомневаюсь. Но если и поместится, то не думаю, что ему там будет комфортно. Ещё меня потешил рычаг КПП - они не могли сделать его ещё меньше? :) Как за него ухватится вообще? В общем, салон CLK GTR мне очень не нравится. Он нереально убогий, и при всём этом авто стоит более трёх миллионов вечнозелёных. Они могли бы его сделать лучше, но, к сожалению, не сделали. Во всём остальном это авто великолепно.

7

Салон купе ещё хоть как-то спасало наличие спортивных материалов отделки, вроде замши, карбона или пластика, оформленного под карбон, и ещё какой-то хрени. Плюс гоночный ободок руля меня так же порадовал (похожий есть у Audi R8 Plus). Но в родстере, хочу сказать, материалы самое настоящее дерьмо.

8

Тоже интересно.Всего Mersedes benz построила 6 таких родстеров.Руль можно было бы по спортивнее поставить.А спойлер тоже классно смотрится!

9

А если у меня кулак, как у Дениса Цыпленкова, нашего прославленного рукоборца, то мне за этот рычаг и не ухватиться. И не то, чтобы ему не идет такой вид кузова, спидстер смотрелся бы куда лучше.

10

Родстеров было собрано пять либо шесть. Вероятно 6-ой был переделан из купэ. В англ. вики упоминается, что родстер строился либо из новых запчастей либо из купэ. Таким образом их либо 20+5(купэ и родстеров), либо 19+6. Вероятно есть ещё один. Самый первый построенный для омологации. Так как говорят, что после этого купэ построили 20 купэ и 5 или шесть родстеров.(Вероятно 5, а шестой, если он есть, сделали из одного из купэ). Третий по счёту созданный родстер в каком-то шоу-руме. На вики есть фотка где справа от него жёлтый Галлардо. Самый интересный из них - 2/5(22/25), тёмно-серебристый с пурпурным интерьером. На первых фотках как раз он. Это единственный праворульный Родстер и один из 2-ух праворульных CLK GTR вообще. Второй - 13/25, серебристый с интерьером в клеточку-шотландку, которому заменили 6,9литровый мотор на 7.3литровый. Оба заказал как вы думаете кто? Верно, Хассанал Болкиах, Султан Брунея. Оба были проданы на аукционе 28 октября 2009 года в Лондоне(RM Auctions).

11

Родстер - 973,834тыс долларов(616000 фунтов), Купэ - 824,609 тыс долларов(522500 фунтов). Однако на Суперкарс написано, что серебристое купэ 13/25(номер купэ султана не указывался в источнике) с интерьером цвета пледа и единственное праворульное было доставлено в 2005 уважаемому коллекционеру за 1 млн Евро, а продано на выше упомянутом аукционе 2009 за 587813 Евро с пробегом 25км! Наверно это и есть купэ Султана Брунея цвет и интерьер совпадают, как и правый руль. А загадочный коллекционер - Султан. Вот фото этого купэ _______ ссылка />Вот я думаю, может 1545кг это Родстер. Он должен быть тяжелее. А купэ и СС 1440кг. В немецкоймвики масса у них одна.

12

Один серебристый Родстер(единственный в США) сейчас там продаётся на eBay за 2млн долларов. По некоторым слухам у него СуперСпорт-апгрейд. Ещё вроде бы какой-то родстер недавно продали за 1,3млн Евро, ак с ним и купе за 1млн Евро. Из родстеров один тёмно-серый с пурпурным салоном и правы рулём(о котором я писал), ещё один чёрный. Остальные серебристые. Будучи новыми Родстеры продавались за 1,7 млн долларов.

13

Добавлена масштабная модель Mercedes-Benz AMG CLK GTR Roadster (2002) – Spark 1:43 ссылка Коллекционная копия автомобиля участвует в рейтинге масштабных суперкаров 1/43 перейти можно с главной страницы сайта. Просьба комментировать модель на www.carmodus.ru --- ОЦЕНКА 94/100

14

Просто мечта каждого олигарха

15

На самом деле, вряд ли. Омологированные авто отличаются от суперкаров. В них прослеживается гоночное происхождение. Что означает , что машинка очень капризная и резкая. Не для понта.

16

Почему вряд ли? А кто их тогда покупает? Автомобиль стоит три с половиной миллиона долларов, поэтому возникают лютые сомнения по поводу того, что его может купить человек, который знает, как с ней управляться, то есть гонщик.

17

Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster. Как и купе, создавался большей частью конторой HWA AG. В отличие от купе, родстер имеет более агрессивный передний бампер с более выраженными воздухозаборниками. А так же другое антикрыло. Комплектовался, как и купе, тем же атмосферным 6.9-литровым V12. Всего было, по разным данным, построено 5-6 родстеров. Один серо-стальной, один черный. Остальные - серебристые.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Audi ABT RS5-R Coupe
2019 Mercedes-AMG G 63
2019 BMW X4 M40d (G02)
2017 Ferrari Mansory Siracusa 4XX Spider
1993 De Tomaso Pantera SI Targa by Pavesi
2017 AC Cobra 378
2018 Rezvani Beast Alpha X Blackbird
1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)
2019 Ford Edge ST
1967 Ford Mustang Shelby GT350 Supercharged
2018 Lotus Elise Cup 260
2018 Lister Thunder
2018 Lotus Exige Cup 430
2018 McLaren MSO X
2019 Mercedes-AMG E 53 Cabriolet 4Matic+
2019 Dodge Ram 1500 Rebel Quad Cab
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.