Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2001 Renault Clio V6 Sport (Mk1)

  Франция
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2001 Renault Clio V6 Sport (Mk1)
Максимальная скорость
237  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.1 сек
Мощность двигателя
226  л.с.
300  Нм   при  3750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
169 л.с./т
5.91  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2946 см³
77  л.с. с литра
Вес автомобиля
1335 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V6 - V-образный
Атмосферный двигатель

V6 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
40 000  $    33 000  €
2.3  млн. рублей 
268
Nurburgring Nordschleife   8:49.00 
241
8:28.00
381
Hockenheim Short   1:20.20 
354
1:19.00
2001 Renault Clio V6 Sport (Mk1)
2001 Renault Clio V6 Sport (Mk1)
2001 Renault Clio V6 Sport (Mk1)
2001 Renault Clio V6 Sport (Mk1)
2001 Renault Clio V6 Sport (Mk1)
2001 Renault Clio V6 Sport (Mk1)

1

Глядя на этого волка в овечьей шкуре, сразу вспоминается игра Need for Speed:Carbon, где на этом малыше можно было уделать более дорогие и респектабельные спорткары!А если серьёзно, то довольно интересный автомобиль как внешне, так и по технической части, только вот салон подкачал: кроме кресел с боковой поддержкой и нового оформления приборной панели, глазу не за что зацепиться!

2

Вот он, старый добрый Клио V6. Вот это настоящий хот-хетч, который в разы рвал своих конкурентов хетчбеков, и продолжает рвать !!! Настоящий зверь вышел с очень красивым дизайном, для своего то времени, и мощным турбированным V6. Машинка просто бомба!

3

Да, в свое время он был самым крутым хэтчбеком, хоть и очень дешевым. Внешне он похож на собственный тюнинг, да и характеристики тоже намекают на это. Отличная машина, один из лучших французских автомобилей своего времени.

4

Вполне хороший автомобиль. Дизайн своеобразный, для спортивного автомобиля подойдет. А вот салон какой-то простоватый, ну не будем забывать что это все-таки 2001 год. А если считать как для 2001 года салон у него вполне нормальный.

5

Jarvis, вообще-то, турбиной здесь и не пахнет. Самый обыкновенный атмосферный трехлитровый двигатель, такой-же, как и на обычных седанах/универсалах Laguna, минивенах Espace, ну, и люксовом минивене, косящем под купе, Avantime в топовой версии 3.0V6-24V. Разве что разогнанный с 207 до 226 лошадок при тех-же 6000 оборотах ( за счет повышения максимального момента с 285 Нм до 300 при прежних 3750 оборотах). Другое дело, что такой двигатель на полсотни лошадей мощнее, чем, даже, 172-сильный двухлитровый "обычный" Clio III Sport, заряженный спортивным отделением Renault Motorsport французского концерна, бывшей фирмой Alpine. Собственно, сам автомобиль мелкой серией выпускался на финском заводе в Уддевалла, принадлежащем TVR, а в следующей версии, разогнанной уже до 250 лошадей, мог показать максимальную скорость во все 256 км/час ( к ней и относится время разгона в 6,0-6,1 секунду, а 226-сильный автомобиль тратил на сотню 6,4 секунды).

6

Это ортодоксальный хэтчбек-ракета, построенный по среднемоторной компоновке. Три литра двигло, задний привод...Сзади покрышки на 4 сантиметра шире, чем спереди

7

В одном автожурнале он гонялся с БМВ М6,обгоняя на серпантинах,но тот на прямых уезжал.в общем ненамного отстал. У меня он до 410лс.2,9кг/л.с

8

Передние покрышки - 205/50ZR17, задние - 235/45ZR17. Для сравнения, обычная Clio III Sport 2.0-16V вполне обходилась 190/50R15 на всех колесах, а бюджетная 75-сильная с 1,2-литровым двигателем, даже 175/65R14.

9

Не самое красивое поколение Клио - все, что приходит на ум. Ни перед ни зад не очень удались проектировщикам. Добавить бы версию посвежее, там все куда красивее.

10

Сборка производилась компанией TWR(того самого Тома Уокиншоу) на заводе Удевала, Швеция. Машина поступила в продажу в ноябре 2000 года. В день собирали 12 экземпляров

11

Я долго вспоминал, на что он похож, и вспомнил-это реинкарнация старого Рено 5 Турбо.

12

Да,передок не самый красивый,но характеристики просто огонь!Когда увидел что среднемоторная компоновка онемел!:)

13

Если двигатель не помещается под капотом, а заднемоторная схема не является коньком французской компании, то единственный выход - использовать проверенную на суперкарах среднемоторную компоновку. Ведь, Clio V6 Sport, тоже, в некоторой мере, суперкар. Хоть и не имеет традиционного для этого класса кузова купе.

14

Да,я потом нашёл статью про неё.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2020 Audi RS6 Avant
2019 Hispano-Suiza Carmen
2010 Renault DeZir Concept
2019 Ford GT Mk.II
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Lotus Evija (Type 130)
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2020 Bugatti Centodieci
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
2020 Rezvani Tank X
2020 McLaren GT
2020 Pagani Huayra Roadster BC
2020 Audi SQ7 TDI (4M)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777