Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!
2001
315 км/ч.
4.7 сек.
450 л.с.
V12 Vanquish
2004
321 км/ч.
5.1 сек.
527 л.с.
Vanquish S
2012
311 км/ч.
4.3 сек.
573 л.с.
Vanquish
Максимальная скорость:
196 миль/ч
315 км/ч
Разгон до 100 км/ч:
4.7 сек
Мощность двигателя:
(331 кВт)
Крутящий момент: 556 Нм
при 5000 об/мин.
450 л.с.
Удельная мощность:
247 л.с. / т
Объем двигателя:
76 л.с. с литра
5.9 литр
5935 см³
Вес автомобиля:
4.04 кг на 1 л.с.
1820 кг
Цена:
220 000 $
208 000 €
20.7 млн. рублей
Результаты и время круга на гоночной трассе:
Сравнение времени прохождения одного круга и зачетного места, в таблице рекордов трассы с наиболее интересным из ближайших лучших соперников на каждой из трасс. Переходите на лучшие автомобили, чтобы добраться до лидера!
Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!
2001
315 км/ч.
4.7 сек.
450 л.с.
V12 Vanquish
2004
321 км/ч.
5.1 сек.
527 л.с.
Vanquish S
2012
311 км/ч.
4.3 сек.
573 л.с.
Vanquish
1
Ну вот что про него сказать, если уже есть его более мощная версия? Конечно, выглядит он не хуже S-ки, да и едет не хуже, несмотря на большую разницу в мощности. И очень ему идет бордовый цвет.
2
Здесь характеристики вполне подстать возможностям мотора. Здесь у меня не возникает желания сказать мол, что такое, почему все так плохо с характеристиками при таком то потенциале. Здесь все, как должно быть, хотя закономерность трудно выявить в соотношении мощность/масса и характеристики, но все-таки.
3
А разве у него не 460 л.с./6500; 542 Нм/5000; 1835 кг; 306 км/час и 4,9 секунды до сотни? Когда автомобиль дебютировал на Женевском автосалоне 2001 года, компания так гордилась появлением нового 12-цилиндрового флагмана, сменивший классический, но уже немного поднадоевший, несмотря на постоянные улучшения 8-цилиндровый Vantage, что помимо эксклюзивных шерстяных ковров от Wilson, двухцветной кожаной обивки от Conolli и Alcantara, вставок из карбона и ценных пород древесины, не пожалела оставлять в каждом выпущенном Vanquish-e персональную-же табличку с именем человека, контролирующего и ответственного за качественную сборку люксового суперкара. Впрочем, для компании с богатыми традициями, высокой репутацией и почти штучным производством дорогих ( как-никак за Vanquish просили сумму от 400 тысяч долларов и выше - самый дорогой Астон на то время) элитных автомобилей, подобная щедрость вполне оправдана.
4
Автомобиль шикарен. В свой гараж его добавлять не решусь, ведь он уже староват, но ещё не настолько, чтобы стать классикой. И, да, бардовый цвет ему к лицу.
5
Добавлена масштабная модель Aston Martin V12 Vanquish (2001) – MINICHAMPS 1:43 ссылка Коллекционная копия автомобиля участвует в рейтинге масштабных суперкаров 1/43 перейти можно с главной страницы сайта. Просьба комментировать модель на www.carmodus.ru --- ОЦЕНКА 68/100
6
Если честно то они почти не чем не отличаются. Vanquish S совсем такой же по дизайну,но салон другой. У Vanquish S есть борт-компьютер а тут его нету. У Астонов всегда был дизайн прелестный с самого рождения :)
7
Не знаю почему, но нравится он мне гораздо больше S-ки. И это при полной внешней идентичности. Наверное, всё решает цвет, так как белый, на мой взгляд, вообще не идёт тогдашнему Ванквишу. В серебристом выглядит уже гораздо лучше, а в бордовом и вовсе бесподобно. А вообще, Ванквиш этого поколения я могу назвать лучшим Астоном за все годы, уж больно он мне нравится.
8
машина хорошая но мне сама марка не очень. хотяяя...
9
В 2001 году, с отпускной ценой в 400.000 долларов он был заявлен как самая дорогая серийная модель от Aston Martin. Буквально через год, в 2003-м, благодаря высокому курсу евровалюты, за него просили 237.000 евро. Так что, завышенной, и то, сравнительно немного ( четверть цены - пустяки какие-то), можно считать разве что проставленные при добавлении и за прошедшие два года ( несмотря на корректировку в комментариях буквально на следующий день) не исправленные в графе стоимости пол-миллиона.