1999 Porsche 911 GT3

Фары нравятся не очень - какие-то заплывшие. Зато антикрыло просто произведение искусства! А салон мог бы быть и покрасивее.

Хороша, несмотря на фары глазуньей. Хотелось бы увидеть GT3 RS в этом кузове

А разве в те года выпускалась GT3 RS???

Наконец то нормальные колесные диски, фары тех лет у порше мягко говоря не лучшие, салон мрачноват. Но сбоку он просто улетен.

Диски классные,а салон в белом цвете,наверное,был бы лучше.А так машина огонь.

Porsche 911 GT3. А вот и ещё один чудесный Porsche тех времён. Хоть уже и год не совсем старый. С 911 GT2 уже думаю всё и теперь наступает очередь 911 GT3. Внешний вид классный. Мне нравятся диски и спойлер. Но не очень опять же эти фары. Салон неплохой. Сиденья хороши. Технические характеристики хорошие. Уж точно лучше, чем у Ferrari 360 Modena того же времени. Сам автомобиль опять же немного весит.

Один из лучших 996. Фары чуть скруглены по примеру Бокстера, задние фонари не такие большие, как у GT2. А ведь именно в оптике и заключались основные недостатки внешности 996-х, но почему-то в этой модели их нет. Очень красив со всех сторон и с любого ракурса. Салон, правда, похуже, чем в GT2, но ведь он и вышел двумя годами раньше. Характеристики, особенно разгонные, просто кошмарные, да ну и ладно - GT3 и не претендовали никогда на звание крутого суперкара.

Стремясь улучшить динамику версии 911 GT3 RS против обычной 911 GT3, инженеры применили коробку с укороченными передачами, что позволило снять 0,4 секунды в разгоне, но, даже, несмотря на повышенные обороты заряженной версии, выиграть в максимальной скорости практически не удалось ( автомобиль стал быстрее только на 4 км/час ). На следующем поколении, в 997-м кузове, выигрыш оказался и того меньше: 0,1-0,2 секунды в разгоне и, даже, падение максимальной скорости на 2 км/час.
Хотя, для 4-литрового 500-сильного 911 GT3 RS, нередко попадаются упоминания про скорость в 314 км/час.

Но тут характеристики неплохие,только разног всё портит(((А в общем машина довольно неплохая.

Эх ... Четкий уродец ...

Ну он не красавец,не спорю,но и уродцем назвать неможно.

Дизайн колесных дисков, слегка тяжеловесен. Выглядят как будто тюнинговые. У этого Порше, один из самых противоречивых дизайнов. Много деталей совершенно не связываются в единое целое. Заднее антикрыло всегда удивляло, как будто в 3D максе, дизайнер-стажер трансформировал тор, неаккуратно сломав его пополам.

Да,тут в дизайне ещё спойлер не очень хорошо.

Есть 993GT3RS?

Да, Porsche 993 gt3 rs существует.)

А че не добавите?

Не знаю. Наверное потому, что в рейтинге уже есть GT2 в этом кузове.

Полный отстой,поменяйте дизайн этого говна.

Какого хрена ты делаешь, чувак?! Не становись Пересветом, пожалуйста! Дизайн у этого поколения может и не очень, но они его уже ДАВНО поменяли! Причём несколько раз. Это, наверное, единственное неудачное поколение 911-ого. Другие - просто красавцы.

Все поколения 911-го одинаково плохи по дизайну,и посмотри на Порше 20-х годов,и на первый Фольксваген Жук,я отличий не нашел.

Порше 20-х годов? :)

Дизайн у Порше 911,в отличие от других автомобилей-конкурентов никогда не меняется.И Феррари 458 лучше этого отстоя.
и я хотел сказать 50-годов,посмотри на Порше 356 и на 911 по дизайну отличий нет.

356? Один из самых красивых автомобилей того времени. Значительно красивее Жука.

Порше 356 и 911, тем более современный кузов 991 ОЧЕНЬ отличаются. Хотя что тут говорить, дизайн на любителя. Но поливать грязью=показывать своё невежество. А по части качества Порше никак не говно(годов эдак с 90х), а если говно, то Ламбо, Мазерати и Феррари вообще тогда извиняюсь сосут с проглотом. Так получается?

Так. Но вот боюсь, что Феррари ни у кого не сосёт с проглотом. У них отменное качество материалов было всегда.

Скажи это владельцам 458-й, у которых она сгорела найух! Тока не нада заливать про горячий итальянский темперамент).

Здесь с тобой поспорить не могу.

я не знаю как вам но мне старая версия больше нравится!

Porsсhe, Рorsche...дизайн 911-х немного менялся с каждым поколением. Не менялась концепция самого авто. Всё тот же мотор сзади, всё та же покатая задняя часть. А вот сравнивать её с жуком - глупо. Если уж Rosario123 решил(а) так написать, то я могу смело предполагать, что своего мнения у парня(девушки) нет, так как с жуком 911 сравнил Кларксон из Top Gear.

Двигатель - Porsche M96/76.

Практически вечный двигатель Мецгера тут шедеврален + чугунные гильзы, которые лучше никасила в наших условиях.