Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1999 Mercedes-Benz CLR HWA Team

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1999 Mercedes-Benz CLR HWA Team
CLK LM Straßenversion (AMG)
  360 км/ч.
  3 сек.
  608 л.с.
1998  CLK LM Straßenversion (AMG)
CLR HWA Team
  349 км/ч.
  2.7 сек.
  610 л.с.
1999  CLR HWA Team
CLK GTR AMG Roadster
  320 км/ч.
  3.8 сек.
  612 л.с.
2002  CLK GTR AMG Roadster
Максимальная скорость
349  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.7 сек
Мощность двигателя
610  л.с.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
667 л.с./т
1.5  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5721 см³
107  л.с. с литра
Вес автомобиля
914 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
2 000 000  $    1 800 000  €
118  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

143
1999 Mercedes-Benz CLR HWA Team
1999 Mercedes-Benz CLR HWA Team
1999 Mercedes-Benz CLR HWA Team
1999 Mercedes-Benz CLR HWA Team
1999 Mercedes-Benz CLR HWA Team
CLK LM Straßenversion (AMG)
  360 км/ч.
  3 сек.
  608 л.с.
1998  CLK LM Straßenversion (AMG)
CLR HWA Team
  349 км/ч.
  2.7 сек.
  610 л.с.
1999  CLR HWA Team
CLK GTR AMG Roadster
  320 км/ч.
  3.8 сек.
  612 л.с.
2002  CLK GTR AMG Roadster

1

Смотрю, первоначальный принцип не добавлять в рейтинг откровенно гоночные аппараты, под давлением требований народных масс, все-таки пал. Автомобиль хороший, но, вероятно, основные комментарии сведутся к напоминанию о его полетах из-за неустойчивой аэродинамики. Хоть CLR и является дальнейшим развитием модели CLK ( естественно, не мерседесовской купешки, а гоночного "почти прототипа"), который я выбрал флагманом своего гаража, но мне он не нравится. Слишком он никакой, голая и безжизненная аэродинамика. А некрасивый автомобиль, как говорил кто-то из знаменитых автопроизводителей, не может быть успешным, ни на рынке, ни на трассе.

2

Насколько можно судить, на снимках изображены два стартовавших из трех принявших участие ( всего их было 4 шасси) боевых ле-мановских прототипа 1999 года. Тот, который с желтыми зеркалами, это третье шасси, Берндта Шнайдера, Педро Лами и Френка Лаггорса, завоевавшее в майской предквалификации 6 место, а автомобиль с красными зеркалами - второе шасси, с экипажем из Марка Уэббера, Жан-Марка Гуннона и Марселя Тьиманна, занявшее тогда только 14 позицию. Первое шасси ( вроде, с синими или зелеными зеркалами) использовалось только в тренировках, а четвертое, с серебристыми зеркалами, под управлением Кристофа Буше, Петера Дамбрека и Ника Хайдфельда - тогда заняло 15-е место. В самой июньской гонке ни одному из автомобилей так и не удалось финишировать. "Двойка" ( №4) отсеялась в практических заездах, "тройка" ( №6) сошла на 76 круге, а "четверка" ( №5) - на 75 круге, хотя стартовали они с достаточно высоких 10-, 4- и 7-й позиций. Причины известны.

3

Чаще всего встречается упоминание о мощности двигателя GT 108C в 600 сил при 7000 оборотов, что предполагает максимальный момент пОрядка 700 Нм при 5400-5700. Время разгона до сотни, на мой взгляд вполне адекватное, но скорость в 400 км/час, это перебор ( 360-365 км/час будут более реальными). Впрочем, истинные характеристики гоночных прототипов уже четверть века, как являются страшной тайной ( может эксперты ФИА знают, но нам не скажут), а в Сети большей частью появляются предположительные оценки таких-же, как мы доморощенных экспертов, которые постепенно начинают принимать за истинные.

4

Тоже совершенно не нравится его внешность. Если уж мне CLK-GTR не по душе, то этот прототип уж точно не что иное, как издевательство над прекрасным купе CLK. Хорошо, конечно, что его добавили, но все-таки это не гоночная легенда, а тотальный провал.

Mercedes-Benz CLR - злой рок или халатность инженеров?
Mercedes-Benz CLR - злой рок или халатность инженеров?

5

Вот неплохая статья о причине взлета ссылка

6

А мне, наоборот, он нравится. Профиль. Зад приплюснут и перед какой-то не выразительный. CLK-GTR выглядит как-то более грозно, но в целом этот хорош. Хотя немного дисгармоничен. Тойота ГТ1 красивее и гармоничнее. В названии стоит добавить HWA. И каким боком сюда унылый CLK? Первого поколения. От него только передняя и задняя оптика. Кстати, насколько она выглядела провально на Е и CLK, на столько же гармонично и к месту в CLK-GTR.

7

Прочитав первый комментарий Ричика, сразу захотелось увидеть на сайте Лотус Т125, его хотя бы продают и он по сути является тем же, чем и Зонда Р. В конце концов, справедливость должна восторжествовать, Лотус тоже имеет право иметь свою страничку у нас на сайте, как и ему подобные.

8

дизайн полный отстой даже обыкнавенная дорожная версия и та получше чем эта

9

А мне эта тачка по мне

10

Это просто чудо машина! Мне нравится в ней все: дизайн, скорость, она лёгкая, но разгон для такого шедевра маловат.

11

ИСПРАВИТЬ ДАННЫЕ!!! 610 лс, 914 кг, 349 км/ч, 2,7с до 100 км/ч

12

старые данные, (если надо будет откатить) - Максимальная скорость 400 км/ч Разгон до 100 км/ч 3.5 сек Мощность двигателя 650 л.с. Объем двигателя 5721 см³ Вес автомобиля 921 кг

13

Я, конечно, не эксперт, далеко не эксперт в подобных вопросах, но можно предположить, что данные разгона и максималки, что были раньше, и что привел Лекс могли достигаться на одном автомобиле при разных настройках КПП. Все-таки восемь десяток разницы при разгоне дают серьезное колебание максимальной скорости, может быть не до 400 км/ч в большую сторону, но в район 380-390 точно. А различие массы и мощности тоже можно отнести к различным настройкам автомобиля.

14

Ты прав. Масса была разной 921, 900, 914 кг. Мощность однако была 610лс. всегда.

15

Так среднее число и занесите в характеристики, чтобы не гадать

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные заезды автомобилей
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Porsche 911 GT3 Touring Package (991)
2017 Bentley Mulsanne Mansory
2019 BMW i8 Coupe
2019 Lamborghini Urus
2019 Aria FXE
2010 Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition
2017 Eagle Spyder GT
1976 Ferrari 308 GTB
1970 Nissan Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10)
2017 Hybrid Kinetic K550
2018 Infiniti QX80
2018 Shelby 1000
2017 ATS GT
2018 BMW M3 CS
2009 Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde
2019 Aston Martin Vantage
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.