Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1999 Bugatti EB 218 Concept

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1999 Bugatti EB 218 Concept
Максимальная скорость
300  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.5 сек
Мощность двигателя
555  л.с.
650  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
255 л.с./т
3.92  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6255 см³
89  л.с. с литра
Вес автомобиля
2177 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
W18 - W-образный
Атмосферный двигатель

W18 - W-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
3 000 000  $    2 700 000  €
180  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Bugatti
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки






1

Очень интересное авто! Чем-то Бэнтли Конти Флайн Спур напоминает.

2

фольксваген помог бугатти создать это роскошное чудо (но пользовались не большой частью внешности на 118) он выглядит современно и в тоже время на классику (2 из 218 означает что это второй автомобиль которые сделали фольксваген ну а 18 (цилиндров))спойлер откроется только на большой скорости как у обычного вейрона,а эти изгибы просто великолепны и они заканчивают вид eb218 окраска салона в цвет ореха и приборная панель введи овала была зделано итальянским дизайнером . Я прочитал в журнале что переключение передач происходит с помощью кнопок которые на руле (и не много видно подставку для ног):)

3

Я сейчас посмотрел - ссылка Максимальная скорость, все таки лишь 250 км/ч, а не 300. 300 км/ч у Bugatti 18/3 Chiron.

4

Седану такой дизайн идет еще больше чем купе. Выглядит величественно. Салон немного изменили, выглядит более сдержано и аристократично. Жаль, что в серию не пошел, этот автомобиль мне нравится больше чем Галибье, хотя посмотрим какой будет серийный вариант.

5

Дизайн стремноватый. И форма такая же. Радует лишь мощь и замша в салоне)

6

DavidM157, зато по дизайну и форме это типичный Бугатти, наверное, этого и добивались дизайнеры.

7

Мойша Вейцман, и все же что-то в нем бентлиевское...

8

Да, правда, сзади похож на Бентли... Но я про перед говорил. Жалко, что он не стал мелкосерийным, все-таки изначально Бугатти специализировались на машинах luxury-класса, а не на гиперкарах.

9

Спеуиализировались то на люкс-автомобилях, но, попутно создавая быстрейшие серийные автомобили.

10

Вошел бы он в серию, то Майбаху пришлось бы потесниться .

11

Stig не знаю, так помне лучше майбах, дизайн повиселее да и цена более приемлимая

12

Да, шикарен, ничего не скажешь, салон-произведение искусства
Если смотреть спереди-то 118 и 218 почти неразличимы. Только при взгляде на корму становится понятно, что это по сути своей 2 разных авто, плюс у этого передние фары биксенон

13

Очень напоминает Galibier.

14

Скорее, наоборот, Galibier - дальнейшее развитие концепции EB218.

15

Да пожалуй галибьер покрасивее будет-как никак 13 лет технического прогресса сказали свое слово.

16

Не сравнивай . Это автомобили из совершенно разных эпох .

17

Салон ужасен. почему так всё скудно не потдаётся моему пониманию.....вроде автомобиль представителького класса.

18

Ты сначала сядь в него, насладись комфортом и удобством, а потом говори что-то про ужасность. Ужасен салон у Вебера, а здесь просто минимализм. В Galibier так же. Мало наворотов, зато отделка - высший уровень.

19

Согласен,мне этот салон тоже поначалу показался ужасным,но потом,посмотрев на него в течение еще некоторого времени я в корне изменил свое мнение.Дизайн этого автомобиля в чем-то перекликается со стилем ретро,и приборная панель,выдержанная в стиле минимализма соответствует этому отголоску ретро в экстерьере.В целом EB218 очень колоритный и необычный автомобиль.Жаль,что он так и не пошел дальше выставочного зала на автосалоне.Надеюсь,новый Galibier не ожидает такая-же судьба.

20

Над некоторыми авто время не властно, и их не грех сравнить с современным детищем автопрома. Пусть и разные эпохи, разные технологии, но это не мешает создавать современные авто с оглядкой на прошлое.

21

Renault Initiale (концепт 1995 года) - люксовый четырёхдверный суперавтомобиль с формульным двигателем V10, объёмом 3,5 литра(дефорсированным почти в 2 раза) ссылка Формульный свой движок Рено ставила и на Espace F1 ссылка Был прецендент и с Фордом Транзит ссылка

22

Для Бугатти могло быть и получше!!

23

А ты что, хотел Veyron в кузове седан?! Во-первых Бугатти в те года не была настолько развита как сейчас! А во-вторых авто они сделали великолепное для тех годов, и интересное сейчас.

24

Этот авто так и остался концептом, как и ЕВ118 и Чирон, а вот у ЕВ112 была другая участь. Предприниматель Жилдо Пастор, владелец MRT(Monaco Racing Team) выкупил права на Бугатти ЕВ112. Было произведено 3 авто. Один чёрного цвета, про другие два не знаю.

25

Класс! Великолепная машина! Думаю был бы хороший конкурент Роллс Ройсу

26

В этом автомобиле присутсвует что-то Ролс-Ройсовское, что-то английское и аристократичное. Такое ощущение, что когда сядешь за руль этого Бугатти - захочется бросить курить. Но курить ты не бросишь (если куришь), потому что тебе захочется нанять личного водителя, и сидеть сзади, наслаждаться комфортом.

27

Машина очень дорогая характеристики машины не впечатляют но по дизайну 10 единственное что хорошо вес не такой тяжёлый и компоновка машины нормальная но цена кусается!

28

Это концепт, потому на цену не стоит смотреть. Он не продаётся)))

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые заряженные

Orca
1000 л.с./т

Lamborghini
988 л.с./т

Lamborghini
525 л.с./т
самые быстрые

Koenigsegg
371 км/ч

Gumpert
360 км/ч

McLaren
350 км/ч
маленькие моторы

Mazda
1146 см³

BMW
1990 см³

Mitsubishi
1998 см³
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 ItalDesign Giugiaro Zerouno
2018 Volvo XC60 T8 R-Design
2018 Ford Mustang GT Fastback
2018 Honda Civic Type-R
2001 Volkswagen Golf GTI (Typ 1J)
2017 Seat Leon SC Cupra 300 (5F)
2017 Mazda MX-5 RF Miata Hardtop Convertible
2018 Lamborghini Huracan Performante
2018 Porsche 911 GT3 (991)
2018 Audi RS5 Coupe
2018 Renault Alpine A110
1992 Volkswagen Golf GTI (Type 1H)
2002 Seat Leon Cupra R (1M)
2017 Land Rover Range Rover Evoque HSE Convertible
2016 Ford Mustang Shelby GT-H
2017 Ferrari 488 Challenge
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.