Присоединяйтесь!
@a777.topcarrating
Следите в Instagram
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1999 Bugatti EB 218 Concept

  Франция
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1999 Bugatti EB 218 Concept
Максимальная скорость
300  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.5 сек
Мощность двигателя
555  л.с.
650  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
255 л.с./т
3.92  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6255 см³
89  л.с. с литра
Вес автомобиля
2177 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
W18 - W-образный
Атмосферный двигатель

W18 - W-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
3 000 000  $    2 625 000  €
189  млн. рублей 
1999 Bugatti EB 218 Concept
1999 Bugatti EB 218 Concept
1999 Bugatti EB 218 Concept
1999 Bugatti EB 218 Concept
1999 Bugatti EB 218 Concept
1999 Bugatti EB 218 Concept

1

Очень интересное авто! Чем-то Бэнтли Конти Флайн Спур напоминает.

2

фольксваген помог бугатти создать это роскошное чудо (но пользовались не большой частью внешности на 118) он выглядит современно и в тоже время на классику (2 из 218 означает что это второй автомобиль которые сделали фольксваген ну а 18 (цилиндров))спойлер откроется только на большой скорости как у обычного вейрона,а эти изгибы просто великолепны и они заканчивают вид eb218 окраска салона в цвет ореха и приборная панель введи овала была зделано итальянским дизайнером . Я прочитал в журнале что переключение передач происходит с помощью кнопок которые на руле (и не много видно подставку для ног):)

3

Я сейчас посмотрел - ссылка Максимальная скорость, все таки лишь 250 км/ч, а не 300. 300 км/ч у Bugatti 18/3 Chiron.

4

Седану такой дизайн идет еще больше чем купе. Выглядит величественно. Салон немного изменили, выглядит более сдержано и аристократично. Жаль, что в серию не пошел, этот автомобиль мне нравится больше чем Галибье, хотя посмотрим какой будет серийный вариант.

5

Дизайн стремноватый. И форма такая же. Радует лишь мощь и замша в салоне)

6

DavidM157, зато по дизайну и форме это типичный Бугатти, наверное, этого и добивались дизайнеры.

7

Мойша Вейцман, и все же что-то в нем бентлиевское...

8

Да, правда, сзади похож на Бентли... Но я про перед говорил. Жалко, что он не стал мелкосерийным, все-таки изначально Бугатти специализировались на машинах luxury-класса, а не на гиперкарах.

9

Спеуиализировались то на люкс-автомобилях, но, попутно создавая быстрейшие серийные автомобили.

10

Вошел бы он в серию, то Майбаху пришлось бы потесниться .

11

Stig не знаю, так помне лучше майбах, дизайн повиселее да и цена более приемлимая

12

Да, шикарен, ничего не скажешь, салон-произведение искусства
Если смотреть спереди-то 118 и 218 почти неразличимы. Только при взгляде на корму становится понятно, что это по сути своей 2 разных авто, плюс у этого передние фары биксенон

13

Очень напоминает Galibier.

14

Скорее, наоборот, Galibier - дальнейшее развитие концепции EB218.

15

Да пожалуй галибьер покрасивее будет-как никак 13 лет технического прогресса сказали свое слово.

16

Не сравнивай . Это автомобили из совершенно разных эпох .

17

Салон ужасен. почему так всё скудно не потдаётся моему пониманию.....вроде автомобиль представителького класса.

18

Ты сначала сядь в него, насладись комфортом и удобством, а потом говори что-то про ужасность. Ужасен салон у Вебера, а здесь просто минимализм. В Galibier так же. Мало наворотов, зато отделка - высший уровень.

19

Согласен,мне этот салон тоже поначалу показался ужасным,но потом,посмотрев на него в течение еще некоторого времени я в корне изменил свое мнение.Дизайн этого автомобиля в чем-то перекликается со стилем ретро,и приборная панель,выдержанная в стиле минимализма соответствует этому отголоску ретро в экстерьере.В целом EB218 очень колоритный и необычный автомобиль.Жаль,что он так и не пошел дальше выставочного зала на автосалоне.Надеюсь,новый Galibier не ожидает такая-же судьба.

20

Над некоторыми авто время не властно, и их не грех сравнить с современным детищем автопрома. Пусть и разные эпохи, разные технологии, но это не мешает создавать современные авто с оглядкой на прошлое.

21

Renault Initiale (концепт 1995 года) - люксовый четырёхдверный суперавтомобиль с формульным двигателем V10, объёмом 3,5 литра(дефорсированным почти в 2 раза) ссылка Формульный свой движок Рено ставила и на Espace F1 ссылка Был прецендент и с Фордом Транзит ссылка

22

Для Бугатти могло быть и получше!!

23

А ты что, хотел Veyron в кузове седан?! Во-первых Бугатти в те года не была настолько развита как сейчас! А во-вторых авто они сделали великолепное для тех годов, и интересное сейчас.

24

Этот авто так и остался концептом, как и ЕВ118 и Чирон, а вот у ЕВ112 была другая участь. Предприниматель Жилдо Пастор, владелец MRT(Monaco Racing Team) выкупил права на Бугатти ЕВ112. Было произведено 3 авто. Один чёрного цвета, про другие два не знаю.

25

Класс! Великолепная машина! Думаю был бы хороший конкурент Роллс Ройсу

26

В этом автомобиле присутсвует что-то Ролс-Ройсовское, что-то английское и аристократичное. Такое ощущение, что когда сядешь за руль этого Бугатти - захочется бросить курить. Но курить ты не бросишь (если куришь), потому что тебе захочется нанять личного водителя, и сидеть сзади, наслаждаться комфортом.

27

Машина очень дорогая характеристики машины не впечатляют но по дизайну 10 единственное что хорошо вес не такой тяжёлый и компоновка машины нормальная но цена кусается!

28

Это концепт, потому на цену не стоит смотреть. Он не продаётся)))
Популярные заезды автомобилей
Автомобильные викторины — угадайте модели, характеристики, обозначения (3 игры)

Bentley
8004 см³

Chevrolet
7439 см³

Rolls-Royce
6592 см³

Rapier
355 км/ч

Ferrari
348 км/ч

Bentley
340 км/ч

Toroidion
951 л.с./т

Laraki
945 л.с./т

Fittipaldi
601 л.с./т
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Alpine A110S
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
1985 MG EX-E Concept
2018 Tesla Model 3 Performance
2009 Artega GT
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2011 VeilSide 4509 GTR (JZA80)
2018 Koenigsegg Agera RS Phoenix (#144)
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2005 Lamborghini Concept S
2020 Rezvani Tank X
2017 Zenvo TSR
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
2020 Audi SQ7 TDI (4M)
2020 Bugatti Centodieci
2020 Pagani Huayra Roadster BC
2020 McLaren GT
1959 Jaguar Mark 2 3.8-Litre
1969 Plymouth Cuda 440
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ (C118)
2020 Porsche 718 Spyder (982)
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Cerberus GeigerCars
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777