Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1999 Bugatti EB 18/4 Veyron Concept

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1999 Bugatti EB 18/4 Veyron Concept
Максимальная скорость
340  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.2 сек
Мощность двигателя
555  л.с.
650  Нм   при  6800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
327 л.с./т
3.06  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6255 см³
89  л.с. с литра
Вес автомобиля
1700 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
W18 - W-образный
Атмосферный двигатель
Легендарная дорожная модель, лицо своей эпохи (рейтинг+)

W18 - W-образный
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
3 000 000  $    2 700 000  €
171  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Bugatti
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки






1

W18? Что это еще за гипертрофированная пакость? Никогда не слышал о таком двигателе. Да и сама машина не понравилась, у серийного Вейрона гораздо менее "глупое" лицо.

2

Более глупым выглядит первый комментарий. Это же Концепт, который дал старт серии ЛЕГЕНДАРНЫХ Veyron. По ходу внешний вид они особо не меняли, какой прототип, такие и пошли серийные модели, только начинка гораздо солидней и мощнее (двигатель, ходовая, трансмиссия и т.д.)

3

Решетку не меняют еще с давних времен - традиция

4

Скорей нелепые здесь новые обитатели... Хоть концепт внешне почти не отличается от серийного Вейрона, серийный по моему выглядит более мощно.

5

А мне концепт больше нравится, нежели серийный вариант. Да, если откинуть начинку, то различия, по сути, заканчиваются, но концепт мне больше импонирует, может быть цветовой гаммой, может быть дисками колесными.

6

Наконец-то его добавили.Я ждал :)

7

Не надо забывать, что это хоть и концепт, но в 1999 это было нечто

8

Согласен с WhiteJacket_2014. В те времена такой дизайн и, куда уж там, двигатель на 18 цилиндров!!! Это нечто! Но не согласен с Мойша Вейцман - лицо у него не глупое, наоборот, даже более доброе, чем у грозных Veyron. Единственное, что мне не понравилось - это задние фары. Какие-то они обычные и больно яркие, аж глаза режет. Вообще машина выдалась отлично, особенно фары и салон - очень гармоничный. И ему не идет это маслянистое сочетание краски и карбона, как на Veyron SS.

9

Ну, я бы не сказал, что это было нечто даже по концептовким меркам. Существовали таки монстры. как Ford GT90 Concept и Volkswagen Nardo W12 Coupe Concept. И это далеко не полный список. Пожалуй, Вейрон один из немногих автомобилей, который в серии оказался куда более впечатляющим, чем концепт.

10

Ну, вы даете. :)) Про 18-цилиндровый двигатель и историю его появления я уже писал в комментариях на 1999 Bugatti EB 18/3 Chiron Concept. Да и в нашем рейтинге концептов с этим двигателем представлено в количестве 4 штук. Даже групповой снимок всех этих автомобилей где-то попадался. Раз уж зашел разговор, то на автомобили ставили и более многоцилиндровые агрегаты, например 24-цилиндровые V-, Y- или Х-образные, или звездообразные двух-трехрядные "кукурузы" ( 18, 21, 24, 27 или 28 цилиндров) от Wright, конвертированные из авиамоторов, правда, в-основном, далее замыслов ( для более-менее серьезных производителей, помните прикидки инженеров-мотористов по поводу двигателя для бронированных Maybach, предлагавших спарку V12) или штучных экстремальных хот-родов-самоделок ( для рукастых энтузиастов) дело не двигалось.

11

Да и я про 18 цилиндров писал. Если не ошибаюсь на этих концептах Бугатти стояли 2 двигателя W18 разной конструкции.

12

Он грустный какой-то спереди. Хотя это тоже вариант. Радиатор поуже. А вот 18 цилиндров - это уже перебор. Задние фары тоже немного другие. Но, тем не менее, это уже Вейрон. Вот автомобиль, положивший начало последующим 450 автомобилям. Что про сам автомобиль - да, красив, диски очень понравились, но если я уже комментировал Вейрон, мне не надо что-то писать про этот автомобиль - они почти близнецы.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые рейтинговые

ATS
50.36 %

W Motors
49.43 %

Mercedes-Benz
46.66 %
маленькие моторы

Mercedes-Benz
1991 см³

Zenos
1991 см³

Melkus
2000 см³
самые заряженные

Lotec
938 л.с./т

Ferrari
518 л.с./т

Dodge
515 л.с./т
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Mercedes-AMG S 65
2018 Mercedes-AMG S 63 4Matic+
2018 BMW M550d xDrive Touring (G31)
2017 Lotus Exige Cup 380
2017 Dodge Ram 1500 Sublime Sport
2007 Maserati MC12 Corsa Edo Competition
2008 Ferrari FXX Edo Competition
2018 BMW M4 CS
2018 Pagani Huayra Roadster
1997 Honda Civic Type-R
1975 Mazda RX-5 Cosmo
2004 Peugeot 907 Concept
1999 Lotus 340R
2018 Lincoln Navigator
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
1991 GMC Syclone
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.