Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1998 Toyota GT-One Road Version (TS020)

  Япония
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1998 Toyota GT-One Road Version (TS020)
— С трудом представляется такой суперавтомобиль не то, чтобы на обычной дороге где-то у нас, в Запорожье, или на шоссе в Киеве, или в Москве на МКАДе, но даже на германских автобанах. Как его не маскируй, но этот болид - не более, чем облагороженная версия боевой Toyota GT-One и выезжать на нем за пределы трека значит впустую тратить драгоценный моторесурс.
Максимальная скорость
380  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.2 сек
Мощность двигателя
600  л.с.
649  Нм   при  6000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
652 л.с./т
1.53  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3578 см³
168  л.с. с литра
Вес автомобиля
920 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
1 300 000  $    1 144 000  €
85.8  млн. рублей 
1998 Toyota GT-One Road Version (TS020)
1998 Toyota GT-One Road Version (TS020)

41

Zilli, нде! Это трабл. Вообще тут не длина корпуса важна, а колёсная база, разве у Ультимы она короче?

42

Да,Toyota GT1 имеет колёсную бвзу 2.81м, а Ультима - 2,57м. А если растянуть Ультмиу? Это не повлияет негативно на надёжность?

43

Смотря как "растянут". Если руки из жопы растут, то ещё как повлияет.

44

А у Nissan R390 GT1 колёсная база 2,73м. У Bentley EXP Speed 8 2,77м. Да, Ниссан ближе всех:)

45

Кстати сколько будет стоить монокок и из какого материала ты хочешь сделать?

46

Вся основа от Ультимы. А поскольку двигателя и КПП соответственно цепляют разные, это кроме оффициальных на 640 и 720лс, то я решил: а чего бы не впендюрить что-то эдакое. Некоторые американские Кулибины натягивают на всё это железо кастом-мэйд кузов, а не стандартный, от Ультимы. Вот и родилась у меня идея слепить реплики моих любимых лемановских болидов: Тойота ГТ1, Ниссан Р390ГТ1 и Бентли ЕХР Спид 8. Естественно в дорожных версиях. На счёт стоимости - хз. Джонни писал про цены. Тут нужно взять Ультиму в разобранном виде, что дешевле собранного, мотор и КПП можно не брать. Затем берём подходящий мотор, чтоб аутентично было. От Тойоты - V8 от Секвойи например, для "Ниссана" - можно и от Скайа, но можно и V8, как на болиде. Можно позаимствовать у Патрола например. Для Бентли - двигло от Ауди RS5 подойдёт. Ну форсировать, само собой. Поставить тормоза Брембо, походящюю КПП, салон. имнатянуть на это кузов на заказ. Цена? Дороже Тойоты Камри, но дешевле оригинала;).

47

Ну на счет Патрола врядли, нужно что то по легче, а КПП можно например Tremec T56.
Страницы: 1   2  
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 BMW X7 M50d (G07)
2014 Volkswagen XL Sport Concept
2019 Aston Martin Vantage AMR
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
2020 Karma Revero GT
2015 Porsche 911 Turbo S TopCar Stinger GTR (991)
2019 Aston Martin DBS Superleggera Volante
2019 Porsche 911 Speedster (991.2)
2018 Dodge Super Charger Concept
1969 Opel Diplomat V8
2019 Audi S7 Sportback TDI
2019 Audi S6 Sedan TDI
2019 Aston Martin Rapide E
2019 Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777