Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1998 Toyota GT-One Road Version (TS020)

  Япония
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1998 Toyota GT-One Road Version (TS020)
— С трудом представляется такой суперавтомобиль не то, чтобы на обычной дороге где-то у нас, в Запорожье, или на шоссе в Киеве, или в Москве на МКАДе, но даже на германских автобанах. Как его не маскируй, но этот болид - не более, чем облагороженная версия боевой Toyota GT-One и выезжать на нем за пределы трека значит впустую тратить драгоценный моторесурс.
Максимальная скорость
380  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.2 сек
Мощность двигателя
600  л.с.
649  Нм   при  6000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
652 л.с./т
1.53  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3578 см³
168  л.с. с литра
Вес автомобиля
920 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
1 300 000  $    1 089 000  €
87.1  млн. рублей 
832
1998 Toyota GT-One Road Version (TS020)
1998 Toyota GT-One Road Version (TS020)

41

Zilli, нде! Это трабл. Вообще тут не длина корпуса важна, а колёсная база, разве у Ультимы она короче?

42

Да,Toyota GT1 имеет колёсную бвзу 2.81м, а Ультима - 2,57м. А если растянуть Ультмиу? Это не повлияет негативно на надёжность?

43

Смотря как "растянут". Если руки из жопы растут, то ещё как повлияет.

44

А у Nissan R390 GT1 колёсная база 2,73м. У Bentley EXP Speed 8 2,77м. Да, Ниссан ближе всех:)

45

Кстати сколько будет стоить монокок и из какого материала ты хочешь сделать?

46

Вся основа от Ультимы. А поскольку двигателя и КПП соответственно цепляют разные, это кроме оффициальных на 640 и 720лс, то я решил: а чего бы не впендюрить что-то эдакое. Некоторые американские Кулибины натягивают на всё это железо кастом-мэйд кузов, а не стандартный, от Ультимы. Вот и родилась у меня идея слепить реплики моих любимых лемановских болидов: Тойота ГТ1, Ниссан Р390ГТ1 и Бентли ЕХР Спид 8. Естественно в дорожных версиях. На счёт стоимости - хз. Джонни писал про цены. Тут нужно взять Ультиму в разобранном виде, что дешевле собранного, мотор и КПП можно не брать. Затем берём подходящий мотор, чтоб аутентично было. От Тойоты - V8 от Секвойи например, для "Ниссана" - можно и от Скайа, но можно и V8, как на болиде. Можно позаимствовать у Патрола например. Для Бентли - двигло от Ауди RS5 подойдёт. Ну форсировать, само собой. Поставить тормоза Брембо, походящюю КПП, салон. имнатянуть на это кузов на заказ. Цена? Дороже Тойоты Камри, но дешевле оригинала;).

47

Ну на счет Патрола врядли, нужно что то по легче, а КПП можно например Tremec T56.
Страницы: 1   2  
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1973 Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC110)
2019 KIA Ceed GT
2018 Mini Countryman John Cooper Works
2019 Rezvani Tank X
2019 Lamborghini Huracan Evo
2018 Škoda Octavia RS 245
2019 Mini John Cooper Works (F56)
2019 McLaren 720S Spider
2019 BMW M850i xDrive Cabrio
2017 BMW X4 M40i (F26) Hamann
2017 Ford Roush P-51 Mustang
2019 Bentley Continental GT Convertible
2020 Lincoln Aviator Grand Touring
1993 Jaguar XJ12
2019 Mercedes-AMG GT R Pro
2019 Lamborghini SC18 Alston
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777