Присоединяйтесь!
@a777.topcarrating
Следите в Instagram
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1998 RUF CTR2 Sport

  Германия
Все модели :   Porsche   или    RUF

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1998 RUF CTR2 Sport
CTR Yellowbird
  342 км/ч.
  4.1 сек.
  469 л.с.
1987  CTR Yellowbird
CTR2 Sport
  349 км/ч.
  3.6 сек.
  580 л.с.
1998  CTR2 Sport
CTR
  360 км/ч.
  3.5 сек.
  710 л.с.
2017  CTR
— Второй номер в линейке суперкаров от RUF. В отличие от Yellowbird, который выглядел как стоковый 911 Turbo (правда, следующего поколения), CTR2 на вид уже явный тюнинг. Особенно умиляет антикрыло с воздухозаборником, навевающее мысли о втором подбородке. А ещё он не переделан из Карреры, а построен на основе 911 Turbo 993. Правда, привод на передние колёса ему обрезали... или нет? Не ошибка ли? Жаль, эту машину редко можно встретить в гоночных симуляторах - интересно было бы прокатиться и сравнить его с Yellowbird, который адекватностью поведения, мягко говоря, не страдает.
Максимальная скорость
349  км/ч +58  
Разгон до 100 км/ч
 3.6 сек -0.8
Мощность двигателя
580  л.с. +172
780  Нм   при  4800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
427 л.с./т +156
2.34  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3600 см³
161  л.с. с литра
Вес автомобиля
1358 кг -149
www.a777aa77.ru
Заднемоторная компоновка. Задний привод.
B6 - оппозитный (Boxer)
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

B6 - оппозитный (Boxer)
Заднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
основа тюнинга:
1995 Porsche 911 Turbo 3.6 Coupe (993)
улучшение +39%
590 000  $    517 000  €
37.2  млн. рублей 
1998 RUF CTR2 Sport
1998 RUF CTR2 Sport
1998 RUF CTR2 Sport
1998 RUF CTR2 Sport
1998 RUF CTR2 Sport
1998 RUF CTR2 Sport
1998 RUF CTR2 Sport
1998 RUF CTR2 Sport
1998 RUF CTR2 Sport
CTR Yellowbird
  342 км/ч.
  4.1 сек.
  469 л.с.
1987  CTR Yellowbird
CTR2 Sport
  349 км/ч.
  3.6 сек.
  580 л.с.
1998  CTR2 Sport
CTR
  360 км/ч.
  3.5 сек.
  710 л.с.
2017  CTR

1

Второй номер в линейке суперкаров от RUF. В отличие от Yellowbird, который выглядел как стоковый 911 Turbo (правда, следующего поколения), CTR2 на вид уже явный тюнинг. Особенно умиляет антикрыло с воздухозаборником, навевающее мысли о втором подбородке. А ещё он не переделан из Карреры, а построен на основе 911 Turbo 993. Правда, привод на передние колёса ему обрезали... или нет? Не ошибка ли? Жаль, эту машину редко можно встретить в гоночных симуляторах - интересно было бы прокатиться и сравнить его с Yellowbird, который адекватностью поведения, мягко говоря, не страдает.

2

В Гран Туризмо 2 оба есть. Неуправляемые.

3

Что касается добавленного RUF CTR2 Sport, то имеются довольно значительные подозрения, что 580-сильная ( при 5900-6000 и 752 Нм/ 5000) версия названа в рейтинге не совсем своим " именем". Насколько известно, 580 сил, это был обыкновенный апгрейд для основной, 520-сильной версии турбомотора. И, никаких дополнительных обозначений ( по крайней мере, я не нашел таковых) он не получил. В то время, как CTR2 Sport ( точнее, CTR2sport), это обозначение лимитированной ( 12 экземпляров) " боевой" подсерии, специально подготовленной для выступления на Pikes Peak International Hill Climb. Как и положено для этой специфической дисциплины, экстремально форсированной ( до 702 сил/ 7300 и 786 Нм/ 5500).

4

Как я понимаю, максимальная скорость 520-сильной ( только задний привод) версии составляла " лишь" 211 миль/ час ( 340 км/ час), а 349-км/ часовой скоростной рекорд как раз и принадлежал проапгрейденной 580-сильной ( задний, либо полный привод). Для " Пайкс-пиковской" 702-сильной ( только полный привод), скорость - далеко не столь важный показатель, так что, ей вполне хватало и 202 миль/ час ( 325 км/ час).

5

Хм, а я встречал и для этой версии обозначение Sport. Видимо, позиционировалась как дорожная версия той самой, для Пайкс Пик. По крайней мере, визуальные отличия у неё тоже имеются, не только технические.

6

Возможно был и такой вариант интерпретации. Я лишь хочу сказать, что нашел те данные, которые предоставил выше. Возможно, если покопаться глубже и внимательнее, изложенный вариант можно будет откорректировать более подробным и корректным уточнением. Ибо, особенно углубляться, я специально не стал. Так как, знаю себя, и к чему, и в каких объемах комментариев может привести " глубокий поиск". :)
Популярные заезды автомобилей
Автомобильные викторины — угадайте модели, характеристики, обозначения (3 игры)

Mercedes-Benz
37.78 %

Mercedes-Benz
37.66 %

McLaren
37.63 %

Volvo
1969 см³

Jaguar
1998 см³

Nissan
2569 см³

Ferrari
2915000 $

Pagani
2500000 $

Citroen
1300000 $
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1987 Zender Vision 3
2019 Ford GT Mk.II
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
2010 Renault DeZir Concept
2019 Lamborghini Huracan Sterrato Prototype
2020 Lotus Evija (Type 130)
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Audi RS6 Avant
2020 Porsche Taycan Turbo S
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2019 Hispano-Suiza Carmen
2020 Alpine A110S
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
1985 MG EX-E Concept
2018 Tesla Model 3 Performance
2009 Artega GT
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2011 VeilSide 4509 GTR (JZA80)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777