Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1998 Heuliez Pregunta Concept

  Франция
Все модели :   Lamborghini   или    Heuliez

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1998 Heuliez Pregunta Concept
Максимальная скорость
333  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.9 сек
Мощность двигателя
530  л.с.
580  Нм   при  5200  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
321 л.с./т
3.11  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5707 см³
93  л.с. с литра
Вес автомобиля
1650 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
1 600 000  $    1 440 000  €
94.4  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

1788
1998 Heuliez Pregunta Concept
1998 Heuliez Pregunta Concept
1998 Heuliez Pregunta Concept
1998 Heuliez Pregunta Concept
1998 Heuliez Pregunta Concept
1998 Heuliez Pregunta Concept
1998 Heuliez Pregunta Concept
1998 Heuliez Pregunta Concept
1998 Heuliez Pregunta Concept

1

Вот она! вот она! Машина моей мечты! Офигенная!!! Спасибо за сюрприз! (Админ внезапно добавил) Только правильнее Lamborghini Heuliez Pregunta. Она всеже для Ламбо разрабатывалась, как замена Диабло. Но Ауди купили Ламбу и проэкт был пересмотрен, точнее выпелен КЕМ. Приемником Диабло стала Мурсиелаго. А создатели Прегунты вдохновлялись истребителем Дассо Рафаль. Краска, которой покрыта эта машина, если верить рассказам, позаимствована у Дассо Рафаль. Краска поглощает излучение радаров. Самолет этот, кстати, на 8 фото позади Прегунты.

2

Срочно нужно еще машину добавить! Сейчас их 666! Ужос!

3

К примеру: новый Ford Focus ST

4

Дизайн напоминает Lamborghini Raptor Concept Zagato, однако, автомобиль получился более красивым и не таким безликим.

5

Делалась как более быстрая версия обычного Diablo , с технологиями F1 ( как Enzo у Ferrari ) . Первая Ламба , которая стилизована под истребитель ( вторая - Reventon ) . Дизайн просто ... СУПЕР !!! Ещё никогда не видел что-нибудь настолько красивое в XX веке ! Находится в Топ - 15 моих любимых машин . Красавица !!!

6

Heuliez французская марка. Машина сделана на базе Диабло. И вообще Canto от кузовного ателье Zagato должна была стать приемником "Дьявола"
Двумя годами ранее Прегунты французы сделали супер-кроссовер Heuliez Intruder, который был одним из первых, модных нынче, машин со складывающимся жестким верхом

7

На предпоследней фотки я подумал Ревентон стоит...

8

Если не особо ошибаюсь, то именно фирма Heuliez, с 1976 по 1990 год, строила для компании Peugeot гоночные спортпрототипы для серии Ле Мана, под именем WM, с шестицилиндровыми двигателями серии PRV ZNS4. А, значит, немалая доля славы обладателя до сих пор непобитого рекорда максимальной скорости в гонке, равного 405,12 км/час, завоеванного бело-зеленым спортпрототипом класса С1, WM Р88 с 2850-кубовым турбодвигателем, мощностью 950 л.с., принадлежит и этой компании. К сожалению, надежностью эти машины не отличались, и рекордный WM Р88, под номером 51, под управлением экипажа швейцарца Клода Халди и пары французов, Роджера Дорчи и Жана-Даниеля Рулле, завоевал только 36-ю позицию на старте, и сошел уже на 59 круге, всвязи с перегревом двигателя и трансмиссии.

9

Интересный автомобиль. Цвет специально подобран под цвет истребителя Рафаль, что на заднем плане на одном из фото. Боковые воздухозаборники стилизованные под реактивный двигатель необычно смотрятся.
Richick05, А точно эта фирма строила кузов именно для Пежо? Читал, что они строили этот прототип как собственную разработку с движком Пежо. Еще инфа мелькала, что WM P88 был специально построен для установления рекорда максимальной скорости в гонке, а управляемость не соответственно не очень была. Напиши если есть инфа точная. Кстати, был еще один прототип WM P87, вроде синего цвета.

10

В Ле Мане 1987 года участвовало только один сине-бело-красный прототип WM P87 с 2850-кубовым турбодвигателем Peugeot PRV ZNS4, команды Secateva, под стартовым номером №52 ( бело-красная раскраска кабины, в задней части клином переходящая на синий кузов; спонсоры: ESSO, BOSCH и GEFCO; экипажа Роджера Дорчи, Филиппа Гашо и Доминика Делестра ). Стартовав с 21 позиции, в гонке он сошел уже на 13 круге, из-за поломки двигателя. В следующем, 1988 году, на старт, под тем-же самым, 52-м номером, вышел модифицированный бело-синий прототип WM P87, но уже с 2974-кубовым турбодвигателем Peugeot PRV ZNS4, команды Secatevа ( синяя, белая и красные полосы, поднимаясь с передней части, уходили назад и ввверх, так что машина имела синий нос, белую среднюю часть и красную корму; спонсоры: BOSCH и Michelin; экипажа Паскаля Песьё и Жана-, Филиппа Гашо и Доминика Делестра ). Стартовав с 21 позиции, в гонке он сошел уже на 13 круге, из-за поломки двигателя.

11

Стартовав с 22 позиции ( почти на 4 секунды улучшив свой прошлогодний квалификационный результат ), в гонке автомобиль сошел на 22 круге, из-за выхода из строя коробки передач. Другие прототипы WM P87 в этих состязаниях участия не принимали. Можно, конечно, считать, что Heuliez выступала собственной командой, а Peugeot поставляла только двигатели, но, начиная с самой первой модели WM P69, титулярные спонсоры приходили и уходили, а технические, в лице Peugeot - SKF - Michelin - Heuliez, отвечающие , соответственно, за обще финансирование и двигатель, механическую часть, шины и ходовую и, собственно, шасси, аэродинамику и общую настройку, не менялись. Сама фирма Peugeot не могла официально участвовать в марафоне ( вроде, что-то с финансовой деятельностью и законодательством было, не знаю ), поэтому и пользовалась представительством сторонней фирмы-партнера - неофициального тюнинг-ателье.

12

Специально, под установление рекорда скорости на прямой Мульзан ( именно там зафиксирован рекордный показатель 405,12 км/час ) вряд-ли есть смысл готовить автомобиль, просто к 1988 году автомобили получились наиболее быстрыми, и WM Р88 С1 как раз смог продемонстрировать наибольшую скорость, чем соперники. В 1988 году, поул-позишн на старте завоевал Porsche 962 Ханса-Йоахима Штука, показав время 3 минуты 15,640 секунд ( 249,059 км/ч ), как я писал выше, результат WM Р88 С1 был только 36-м: 3 минуты 41,480 секунды ( 220,164 км/ч). Лучшее время круга в гонке, также, принадлежит Хансу-Йоахиму Штуку на Porsche 962, который показал время 3 минуты 22,500 секунды ( 240,622 км/ч ), а время прохождения круга Р88 было только 39-м: чуть быстрее, чем 3 минуты 42,190 секунды ( 219,299 км/ч), показанные Mazda 757, занявшей по этому показателю 40-е место.

13

В 1989 году, пару предыдущих прототипов WM P87 и P88 переделали в два новых бело-зеленых прототипа P489 ( соответственно, WM P489-01, со стартовым номером 52, и P489-02, со стартовым номером 51 ), которые оснастили 2974-кубовыми турбомоторами Peugeot PRV ZNS4 V6/90°. Хотя, более новый P489-02 ( экипаж: Роджер Дорчи и Мишель Мансонье ) сумел квалифицироваться 22-м ( 3 минуты 27,610 секунды ( 234,700 км/ч )), он не смог выйти на старт из-за возгорания на практических заездах. Позапрошлогоднему прототипу P489-01 повезло ненамного больше. Он завоевав в квалификации 46-ю позицию ( 3 минуты 44,000 секунды ( 217,527 км/ч )), а стартовал уже с 44-го места, но, экипаж Паскаля Песьё, Жана-Даниеля Рулле и Филиппа Гашо, вынужден был покинуть гонку на 110-м круге из-за возгорания.

14

Наиболее синим был WM P83B. В Ле Мане 1985 года он был ярко сине-белым и носил стартовый номер №43, и оборудовался 2750-кубовым двигателем, а, в следующем году, в гонках принял участие другой такой автомобиль, с 2664-кубовым двигателем, под номером №100, имеющий более спокойную темновато-сине-белую окраску ( белый кокпит и антикрыло, синий корпус ). В 1987 году, под номером №51, в гонке участвовал WM P86, представляющий собой перелицованный прошлогодний красно-белый P85-01 ( последний, носящий прежний крупный логотип Heuliez на кузове ), но, в его окраске, красный "клин" за кабиной пилота стал более заметен и начинался уже от уровня передней оси.

15

А, с истребителем Rafale M, Heuliez Pregunta Concept роднит активное участие в разработке и материалах французского аэрокосмического консорциума Dassault Aviation, который, также, участвовал в разработке собственных для Peugeot, гоночных прототипов Peugeot 905 и 905 Evo. Аналогичным образом, в гоночных соревнованиях дебютировала Matra.

16

Что за автомобиль синего цвета с пометкой Lamborghini на первом фото за Прегунтой? Видел еще несколько фото с другого ракурса, там немного перед авто видно, но все равно плохо, и если это Ламбо, то дизайн полностью изменен. По фотке что представлена здесь, я подумал что это вообще Пагани, пока не увидел надись.

17

Перерыл все свои фотки с Ламбо. Не нашел такой как синяя на первом фото. Что за модель?!!

18

Скорее всего этот автомобиль не является, собственно, Lamborghini, а, как и Heuliez Pregunta, использует двигатель Lamborghini V12 от Diablo, о чем свидетельствует надпись " powered by Lamborghini ". Возможно, это какой-то гоночный автомобиль, созданный на базе Diablo, о чем свидетельствует форма боковины кузова и лини разъема элементов. Немного смущает форма воздухозаборника, аналогичная используемого на Прегунте. Если бы были доступны фотографии с другого ракурса ...
По крайней мере , ни на один из официальных гоночных версий и тюнингов Diablo, он полностью не похож.

19

Вот мысль об использовании движка закрадывалась, я примерно уже понял что за авто, но не могу вспомнить название.

20

а ведь очень крутая ламбо эта.

21

если б не фары поставил бы 10...хотя пофиг поставлю)))

22

Почему вдруг концептам повысили цену до 3 миллионов, с чем это связано. Я думаю не все они тянут на эту цену.

23

Нужно поменять название на Ламборгини Прегунта или Ламборгини Хьюлез Прегунта. Она везде проходит как Ламборгини. Владеющая ей компания Autodome из Франции выставила её на продажу за 1,5млн долларов. При создании этого авто использовались самые передовые на конец 20-го века технологии, формульные аэродинамические разработки. В основе - облегчённая платформа Диабло. Автомобиль снабжён полностью электронной панелью приборов, навигационной системой и камерами вместо зеркал. Кстати, максимальной скорости в 333 км/ч она достигает за 20с!!! Нужно сменить название и цену!

24

И, все таки, это не Ламборгини, а Ольез. Хотя и создан концепт на базе итальянского суперкара.

25

Вообще он известен под обоими названиями. Только вот смущает значёк Ламборгини и отсутствие его в перечне автомобилей, произведённых Heuliez. Эта фирма просто разработала дизайн. Кто его собрала я не знаю. Но на Парижском автосалоне 1998 его представляли именно Ламборгини на своём стенде. Альфа Ромео 8С и Феррари 599ГТБ не стали Пининфарина, хотя именно эта фирма занималась дизайном. Так что это всё же Ламбо. От Хьюлез тут только дизайн. Внутри авто разделён на спортивную водительскую и комфортную пассажирскую части. Сидения отделаны черной и синей алькантарой, того же цвета и приборная панель фирмы Magnetti Marelli. Посередине расположен LCD-экран, на который выводятся показания навигационной системы Cristine и камеры заднего вида. Ремни четырёхточечные, фирмы DGGA. Есть оптоволоконное освещение салона. На создание ушло 800тыс долларов, но в серию его не собирались запускать. В апреле 2013 года фирма Autodrome из Франции, владеющая этим концептом, выставила его на продажу за 1,6млн

26

Открою вам тайну! На первом фото синий автомобиль - Мonte Сarlo Сentenaire/GTB.

27

Эу!!! А где же восторженные отзывы?!!! Я вам тайну открыл! Эх вы... Помню оживлённую дискуссию по поводу того синего авто на заднем плане на первой фотке.

28

это машина как пагани похожа лучше бы очередной пагани была бы

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные заезды автомобилей
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 RUF CTR
2018 Porsche 911 GT3 Touring Package (991.2)
2017 Bentley Mulsanne Mansory
2019 BMW i8 Coupe
2019 Lamborghini Urus
2019 Aria FXE
2010 Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition
2017 Eagle Spyder GT
1976 Ferrari 308 GTB
1970 Nissan Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10)
2017 Hybrid Kinetic K550
2018 Infiniti QX80
2018 Shelby 1000
2017 ATS GT
2018 BMW M3 CS
2009 Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.