Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1998 BMW Z3 M Coupe

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1998 BMW Z3 M Coupe
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 5.3 сек
Мощность двигателя
321  л.с.
350  Нм   при  3250  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
230 л.с./т
4.34  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3201 см³
100  л.с. с литра
Вес автомобиля
1393 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
R6 - рядный (Straight, Inline)
Атмосферный двигатель

R6 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
50 000  $    40 000  €
2.8  млн. рублей 
222
Nurburgring Nordschleife   8:22.00 
190
8:10.00
302
Hockenheim Short   1:17.20 
253
1:15.70
1998 BMW Z3 M Coupe
1998 BMW Z3 M Coupe
1998 BMW Z3 M Coupe
1998 BMW Z3 M Coupe
1998 BMW Z3 M Coupe
1998 BMW Z3 M Coupe
1998 BMW Z3 M Coupe

1

С каких это пор, рабочий объем "фирменного" М-мотора BMW S50 B32, стал 3152 см3? Насколько известно, его объем 3201 см3 ( 86,4 х 91,0 мм ). 321 л.с./ 7400; 350 Нм/3250, при степени сжатия 11,3. Вероятно, имеется в виду американская версия BMW Z3 M Coupe 1999 года, которая и имела двигатель BMW S52 B32 с рабочим объемом 3152 см3, но этот двигатель имел совсем другие размеры: 86,4 х 89,6 мм, и при степени сжатия 10,5, выдавал только 243 силы при 6000 и 305 Нм / 4250. С настоящим BMW Z3 М Coupe E36 /8, дебютировавшем в 1998 году ( он сменил открытую версию BMW Z3 М Roadster E36 /7, выпускаемую с 1995 по 1998 год ) у этого автомобиля был разве что кузов и название.

2

Американская версия, даром что слабее, была на 30 кг тяжелее, и, если на европейской стоял ограничитель, ограничивающий скорость и разгон на 250 км/час и 5,4 секунды до сотни ( без ограничителя - 273 км/час и 4,9 секунды ), то янки ограничитель был не нужен в принципе - она могла показать только 249 км/час и 6,3 секунды. Если европеец мог пройти четверть мили за 13,1 секунды ( 174 км/час ), то американец - только за 14,3 секунды ( 157 км/час ). Третью сотню они разменивали через 18,6 и аж 26,8 секунды, а километр с места - через 23,8 ( 219 км/час ) и 26,1 ( 198 км/час ) секунды. Разница в передаточных числах еще более усугубляла разницу в максимальных оборотах и теоретическая скорость на высшей передаче для европейской и американской М-ки, составляла 301 км/час против 242 км/час, то есть, чтобы достигнуть максимальной скорости, американец должен был выкручивать двигатель еще на 400-500 оборотов в красную зону, а у европейца в запасе оставалось еще более 500-600 оборотов.

3

Задняя часть худшая из тех, что я видел среди авто такого класса.

4

Конечно необычно выглядит задняя часть, впрочем не зря некоторые в шутку называют его "самым быстрым в мире фургоном".

5

richick05, какую третью сотню? Вторую наверно. А то круче Вейрона получается.

6

Все верно, третью сотню - это 200 км/ч.
И не знаю почему задница не нравится вам, может и не самая красивая, но, помоему, вполне гармонично смотрится на таком кузове. Сам автомобиль в профиль отлично выглядит. Характеристики те же, что и у всех Эмок тех годов.

7

Vanish, спасибо за пояснение. Специально так написал ( первая сотня - от 0 до 99,999, вторая - от 100 до 199,999, третья, соответственно, от 200 до 299,999, так что, Вейрон уже пятую разменивает ), чтобы интереснее было думать, откуда это, у машины с ограничителем на 250 км/час взялась третья сотня километров в час.
Если не ошибаюсь, такой тип кузова называется Touring Coupe, хотя англичане, на свой манер, именуют его Shooting Brake, то есть, что-то вроде спортивного универсала.

8

Скорее это спортивный хэтчбек. Симпатичная, поднимающая настроение своим добрым видом малышка. Хотя она, особенно сзади, больше напоминает малолитражку 1-й серии, чем предка Z4 M Coupe. Поэтому, несмотря на всю спортивность (которой в ее "сердце" не меньше, чем у М5), она больше подойдет юной городской девушке из зажиточной семьи, чем тому мужику на первых фото. Этим она отличается от родстера Z3, который, ИМХО, унисекс.

9

Мойша, может быть, но я хочу такую.

10

Интересный автомобиль, до странности напоминающий в профиль Ferrari FF.

11

Еще бы. Все хэтчбеки похожи.

12

Мойша Вейцман, ты прав.

13

Формой кузова не больше, но и это совпадение странновато, если вспомнить, сколько лет разделяет бмв и феррари и учесть разницу в классе автомобилей.

14

Z4 в 100 раз круче!

15

А ничего, что Z4 это спорт-купе, а Z3 - спортивный хэтчбек?! Эти машины в разных категориях, поэтому их сравнивать нельзя!!!

16

Своей непохожестью это авто очень привлекает покупателей

17

Время на Хокенхейме - 1:17.2, время на Нюрбургринге - 8:22.

18

Почему почти у всех быстрых БМВ скорость ограничена 250 км/ч???В принципе машина неплохая ,но силует на тапок похож(кому нравится эта машину не обижаетесь ведь это правда)её так в Германии называют).

19

BMW делали Shooting Brake когда это еще не было мейнстримом)))

20

Как можно было такое сделать. Дизайнер что после октоберфеста эту уродину нарисовал просто ужас!! Ужасные пропорции страшно смотреть. Это моё мнение.

21

Да на таком БМВ ты на себя взоров обратишь гараздо больше чем на последних моделях и даже с тюнингом. Да уродство его суто субъективное дело - я считаю 70% современного мирового автопрома уродством. Феррари почему-то никто тапком не назвал как и другие подобные авто. p.s. мне нравится этот БэМ

22

Заводское обозначение BMW Z3 М Coupe - E36/8.

23

Мне нравятся Z версии БМВ конца 90х и начала 00х , такие как Z8 , Z3 M и Z4 M первого поколения . Но из этих троих мне больше всего нравится именно эта модель , не знаю почему , но я считаю эту модель очень красивой и привлекательной :)
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1974 Lincoln Continental Mark IV (65А)
2019 Giannini 350 GP4
2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD
2017 Porsche 718 Cayman (982C) TechArt
2020 Audi RS4 Avant (B9)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 Porsche Macan Turbo (95B)
2020 BMW X5 M Competition (F85)
2019 Mercedes-AMG CLA 35 4Matic (C118)
2015 Alpina D3 Bi-Turbo Touring Allrad (F31)
2012 Ferrari SP30
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777