Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1997 Porsche 911 GT1 (996) Road car

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1997 Porsche 911 GT1 (996) Road car
911 GT1 (993) Road car
  308 км/ч.
  3.9 сек.
  544 л.с.
1996  911 GT1 (993) Road car
911 GT1 (996) Road car
  310 км/ч.
  3.5 сек.
  600 л.с.
1997  911 GT1 (996) Road car
911 GT1 (996) Road car
  310 км/ч.
  3.6 сек.
  550 л.с.
1998  911 GT1 (996) Road car
Максимальная скорость
310  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.5 сек
Мощность двигателя
600  л.с.
650  Нм   при  3950  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
546 л.с./т
1.83  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3164 см³
190  л.с. с литра
Вес автомобиля
1100 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
B6 - оппозитный (Boxer)
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

B6 - оппозитный (Boxer)
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
2 000 000  $    1 800 000  €
122  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

1778
1997 Porsche 911 GT1 (996) Road car
1997 Porsche 911 GT1 (996) Road car
1997 Porsche 911 GT1 (996) Road car
1997 Porsche 911 GT1 (996) Road car
1997 Porsche 911 GT1 (996) Road car
1997 Porsche 911 GT1 (996) Road car
1997 Porsche 911 GT1 (996) Road car
1997 Porsche 911 GT1 (996) Road car
1997 Porsche 911 GT1 (996) Road car
1997 Porsche 911 GT1 (996) Road car
1997 Porsche 911 GT1 (996) Road car
911 GT1 (993) Road car
  308 км/ч.
  3.9 сек.
  544 л.с.
1996  911 GT1 (993) Road car
911 GT1 (996) Road car
  310 км/ч.
  3.5 сек.
  600 л.с.
1997  911 GT1 (996) Road car
911 GT1 (996) Road car
  310 км/ч.
  3.6 сек.
  550 л.с.
1998  911 GT1 (996) Road car

41

Ну, может там просто образно написали? Не думаю, что спецы из Феррари могут вообще чего-то бояться. В смысле конкуренции. Это ведь самая титулованная гоночная команда...

42

Итальянцам нужна была гарантированная победа. Несмотря на то, что гоночная версия F50 была суперавтомобилем, конкуренты, тоже, не дремали и итальянцы решили не рисковать. Если бы они НЕ ВЫИГРАЛИ, имея настолько сильную машину, это был бы более сильный удар по репутации, чем отказ от выступления. Да, и, в Формуле 1, требовалось больше внимания уделять возвращению в лидеры. Как видим из произошедшего в "королеве автоспорта" за последующее десятилетие, они сделали верный выбор.

43

Три вторых и пять первых мест в Чемпионском зачете и три вторых и шесть первых мест в Кубке Конструкторов, подряд, в период с 1996 по 2004 год, при том, что последнее чемпионство было у топ-команды в далеком 1979 году, а второе место доставалось по разу в пятилетку. В Кубке дела шли не настолько плохо, но, кто интересуется этим зачетом, если нет чемпионства?

44

Спасибо RICHIK05 что все разяснил

45

Хахаха что то мне это напоминает не часом Mercedes-Benz CLK GTR AMG 1998 :D

46

Цветом, что ли?

47

Парень, ты даешь. :) Каким местом он напоминает тебе Mercedes-Benz CLK GTR AMG 1998 года? У них обоих "лемановская" компоновка и похожий цвет. Но не более того.

48

Добавлена масштабная модель Porsche 911 GT1 Street (1997) – MINICHAMPS 1:43 ссылка Коллекционная копия автомобиля участвует в рейтинге масштабных суперкаров 1/43 перейти можно с главной страницы сайта. Рейтинг модели 86/100

49

Обозначение двигателя - Porsche М96/80.

50

Чтобы удовлетворить требованиям гоночной серии GT, Porsche создала 30 дорожных версий спортпрототипа. Усилия не были потрачены впустую, автомобиль, участвующий в гонке Ле-Ман 1998 года, занял почетное первое место. Машина построена на базе модели 911, сильно расширенной и удлиненной. Оснащена невероятно мощными 8 поршневыми тормозами.

51

Празднуем победу Порше на Ле-Мане!!!!!!!!!!=3

52

Первую за последние 17 лет. Как, в свое время, для формульной команды Ferrari, двадцать один год ( с 1979 по 2000 год) не видевшей своего имени в списках Чемпионов Мира и 15 лет ( с 1983 по 1999 год), в Кубке Конструкторов. При этом оставаясь ведущей топ-командой.

53

Поскольку не все разбираются в истории Ле-Мана, в дополнение к предыдущему комментарию поясняю. За прошедшие 17 лет Порше не побеждали исключительно по причине своего неучастия, по крайней мере в топовом классе LMP1. Со времени ухода модели 962 новых болидов не появлялось, пока в прошлом году не дебютировал 919, ожидаемо проигравший, ибо сырой и недоработанный (хотя, конечно, победа во время первого участия была бы более впечатляющей). Впрочем, это не мешало Порше участвовать в классах LMP2 и GTE, иногда даже чего-то добиваясь.

54

Случайно обнаружил, что на странице ( мои комментарии № 15-17) этого автомобиля приведены по большей части данные предыдущей версии, построенной на 993 шасси. Причиной стало то, что тестируемый журналистами автомобиль был именно версией 911 GT1/96, поэтому недостаток информации они скомпенсировали данными от более свежей версии 911 GT1/97, которая в это время как раз активно участвовала в автоспорте. Поэтому решил перенести исправленную информацию по версиям на соответствующие страницы. Porsche 911/996 GT1 1997 года: Двигатель: Porsche М.96/80 ( 3164 см3; 95,0 х 74,4 м; 600 л.с. /7200 оборотов; 650 Нм/3950 оборотов; Степень сжатия - 9,4; Давление наддува - 1,10-1,15 бар ( 2 турбонагнетателя ККК К27.2 c промежуточным интеркулуллером)). 6-ступенчатая механическая коробка передач ( I - 3,154; II - 2,000; III - 1,571; IV - 1,313; V - 1,091; VI - 0,968) с главной передачей 4,000.

55

Ходовая часть: вентилируемые стальные 380-мм дисковые тормоза на всех колесах с 8-ю и 4-мя тормозными суппортами на передних и задних тормозах; покрышки Pirelli P Zero, размерностью 295/35 ZR18 на передних и 335/30 ZR18, на задних колесах на легкосплавных дисках, шириной 11,5 и 13 дюймов ( 290 и 330 мм ). Снаряженная масса - 1100 кг, полная масса - 1250 кг. Mаксимальная скорость - 310 км/час; разгон до 100 км/час - 3,8 сек. Построено 15 дорожных версий на 991/996 шасси, а для участия в соревнованиях перестроено 7 автомобилей 911 GT1 Evo из предыдущей серии 911/993 GT1-96 ( шасси 004, 005, 006, 102, 107, 109 и 117).

56

Не хватает сейчас таких монстров на дорогах... Почему то хочется их видеть на основе современных моделей.
Страницы: 1   2  
Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные заезды автомобилей
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 BMW i8 AC Schnitzer ACS8 (I12)
2012 Renault Megane RS 265 Trophy
2018 Buick LaCrosse Avenir
2018 Mercedes-AMG GT S IMSA RXR One Super GT
2018 Hennessey Venom F5
2018 Hennessey VelociRaptor 6x6
2015 Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport
2018 Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo Pininfarina
2018 Apollo Intensa Emozione
2018 Lucid Air Launch Edition
2018 Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo
2018 Ferrari FXX-K Evo
2019 Polestar 1
2018 Subaru WRX STi S208
2017 Hybrid Kinetic H600 by Pininfarina
2018 Aston Martin Vanquish Zagato Speedster
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.