Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1996 Dodge Viper GTS

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1996 Dodge Viper GTS
Viper RT/10
  260 км/ч.
  4.7 сек.
  406 л.с.
1992  Viper RT/10
Viper GTS
  296 км/ч.
  4.4 сек.
  456 л.с.
1996  Viper GTS
Viper GTS-R GT2 Championship Edition
  298 км/ч.
  4.2 сек.
  460 л.с.
1998  Viper GTS-R GT2 Championship Edition
— Автомобильная икона Америки девяностых, причём в закрытом кузове. Позже кузов купе стал основным для Вайпера, а в то время был вторичным и смотрелся довольно нестандартно. Да и в целом машина была очень примечательной: гигантский V10 (на минуточку, Америка, середина 90-х!) выдавал мощность, уступавшую лишь топовым Ferrari с Lamborghini, а стереотип про плохую управляемость "американцев" Viper в гробу видал уже тогда.
    Результаты трека:
Nurburgring Nordschleife 8:10.00 ( 166 место )        Hockenheim Short 1:15.90 ( 230 место )       
Максимальная скорость
296  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.4 сек
Мощность двигателя
456  л.с.
664  Нм   при  3700  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
291 л.с./т
3.44  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
7990 см³
57  л.с. с литра
Вес автомобиля
1569 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V10 - V-образный
Атмосферный двигатель

V10 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
70 000  $    63 000  €
3.9  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

302

2002 Dodge Viper RT/10 Roadster Start Up, Test Drive, Exhaust, and In Depth Review
1996 Dodge Viper GTS
1996 Dodge Viper GTS
1996 Dodge Viper GTS
1996 Dodge Viper GTS
1996 Dodge Viper GTS
Viper RT/10
  260 км/ч.
  4.7 сек.
  406 л.с.
1992  Viper RT/10
Viper GTS
  296 км/ч.
  4.4 сек.
  456 л.с.
1996  Viper GTS
Viper GTS-R GT2 Championship Edition
  298 км/ч.
  4.2 сек.
  460 л.с.
1998  Viper GTS-R GT2 Championship Edition

1

Машина на мой взгляд красивая! Настоящий маслкар тех времён!
Характеристики не очень хорошие, что огорчило. Но для того времени вполне нормально (я думаю).

2

А я вполне думаю что она сейчас (В это время) нормальная. По скольку если ездить только не в Америке!!!

3

Вайпер есть Вайпер. При всех своих недостатках он остается символом Америки последних двадцати лет. Длинный капот, огромный двигатель, 2 полосы вдоль машины - мечта каждого янки без исключения.

4

Для 1996 года у него отличные характеристики. Да и дизайн ничего, особенно хорошо смотрится на 4-ой фотографии. А во всём остальном это тот же, прекрасный американский мускул-кар - с ним сравниться разве что Корвет.

5

Хорош все-таки, особенно синий с белым и с таким же салоном. Хотя предпоследнее поколение красивее (я уж не говорю про последнее), но и этот тоже очень красивый и быстрый для своей мощности.

6

Все Вайперы хороши - каждый удивлял в своё время так же, как и новый Вайпер удивил нас в нынешнее время. :)

7

Да для 1996 года у него и в прямь не плохии характеристики.

8

Настоящий маслкар да того времени характеристики были тогда отличные. Я так считаю.

9

Разве у него максимальная скорость не 290 км/час, а разгон не 4,7 секунды?

10

Красивая,крутая и мощная тачка! По моему мнению, этот вайпер красивее, чем SRT-10. Жаль,задка нету.

11

Версия SRT-10 появилась в модельном ряду только в следующем ( можно считать его третьим, но по-моему, это было обычное второе поколение ) поколении Вайпера в 2003 году. Как и было задумано, она стала еще красивее, мощнее и производительнее, чем предыдущая модель ( ранее выставленная максимальная скорость в 310 км/ч, вероятно и относится к этой версии), то есть, это поколение. На вкус и на цвет все фломастеры - разные.

12

Таким образом, имеем на настоящий момент три основных поколения Вайперов, каждое из которых "прожило" по десять лет. Первое поколение стартовало в 1992 году, в 1996-м было досрочно модернизировано. Второе появилось на рынке в 2003 году и, как и положено, подверглось модернизации через пять лет, в 2008-ом. Нынешнее, третье поколение, представили в прошлом году, и, если ничего особенного не случится, в 2017 году, оно также получит очередное обновление как во внешности, так и в технических характеристиках. Учитывая нынешний "застой" в тех.характеристиках европейских серийных суперкаров ( максималка в 330-340 км/час и разгон до сотни в пределах 3,0 секунды ), создаваемых для реальных поездок по реальным дорогам, то новый/обновленный Вайпер, наконец, вплотную к ним приблизится и займет свое место в сегменте рынка.

13

Характеристики слабоваты для такой мощности, но это мешало ему ставить время на трассах получше более мощных суперкаров. Да и дизайн Вайпера неповторим. Салон выглядит очень дешево, но не плох для тех лет.

14

Добавлена масштабная модель Dodge Viper Coupe (1993) – MINICHAMPS 1:43 ссылка ссылка перейти можно из спецификации машины. Коллекционная копия автомобиля участвует в рейтинге масштабных суперкаров 1/43 перейти можно с главной страницы сайта. Просьба комментировать модель на www.carmodus.ru --- ОЦЕНКА 75/100

15

456-сильный Dodge Viper GTS 1996 года: 296 км/час и 4,4 секунды до сотни. 456-сильный Dodge Viper GTS 1999 года: 295 км/час и 4,3 секунды до сотни. 466-сильный Dodge Viper GTS ACR 1999 года: 297 км/час и 4,2 секунды до сотни.

16

Автомобильная икона Америки девяностых, причём в закрытом кузове. Позже кузов купе стал основным для Вайпера, а в то время был вторичным и смотрелся довольно нестандартно. Да и в целом машина была очень примечательной: гигантский V10 (на минуточку, Америка, середина 90-х!) выдавал мощность, уступавшую лишь топовым Ferrari с Lamborghini, а стереотип про плохую управляемость "американцев" Viper в гробу видал уже тогда.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Jaguar I-Pace eTrophy
2017 BMW M2 Hamann
2017 Jaguar E-Type Zero Concept
2017 Kahn Design Vengeance Volante
2018 Seat Leon Cupra R
2018 Land Rover Range Rover Sport SVR
2017 Brabus Rocket 900 Cabrio
2017 Tesla Model X FAB Design Virium
2017 Hybrid Kinetic K750
2018 Rezvani Tank
2016 Rezvani Beast X
1965 Iso Rivolta Daytona
2002 Volkswagen Passat W8 Sedan (B5+)
1992 Chevrolet Corvette Stingray III Concept
2017 Subaru WRX STi Type RA NBR Special
2017 Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.