Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1994 Brabus E 500 6.5

Все модели :   Mercedes-Benz   или    Brabus
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1994 Brabus E 500 6.5
Максимальная скорость
285  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 5.2 сек
Мощность двигателя
450  л.с.
662  Нм   при  3800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
263 л.с./т
3.8  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6409 см³
70  л.с. с литра
Вес автомобиля
1710 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
180 000  $    162 000  €
10.8  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Brabus
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки





1

Слабо. Но - зато дешево.

2

В 90е годы это была САМАЯ крутая тачка для блатных, которую они только могли вообразить! Это ж круче Мерса шестисотого было! Да и в те-то годы такая производительность седана (285 км/ч!) казалось немыслимой! Вообще, так-то не хилый аппарат! Это, наверно, был самый крутой седан 90х.

3

Насчет крутости, то в конце девяностых, даже не Брабус, а обычный Мерседес Е пятисотый в 124 кузове, был самой крутой машиной, его называли "волчок" в овечьей шкуре. Скромный, не выделявшийся в потоке волк!

4

за что он такой дорогой не могу понять(180000$)просто за то что от Брабуса?

5

Да где ж он дорогой-то? Посмотри, сколько сейчас Брабусы стоят. А цена вполне адекватная - в то время это был и вправду нереально быстрый седан.

6

Не гнать на Мерин! Пацанская тачила! Да и евrейское рассовое общество одобряет, Шалом!

7

этот мерин звезда, почти в каждом фильме 90-ых годов, его там и засвечивали, без тюннинга, в черном цвете их, из которого выходит мафия. равзе не этот мерс процессор всех мерсов по 2000-20++?

8

Для седана бизнгес класса в те годы, мощность дикая, и максималка тоже. Хоть это и заряженное авто, но современные бизнес седаны не далеко ушли. Наравне с S-классом тех лет вызывает ассоциации с мафией. Цена очень умеренная.

9

Жаль, что тогда они не использовали двойной турбонаддув...

10

Зато, годом раньше, появился другой автомобиль на базе 124-го кузова Е-класса - 500Е 6,9 V12, с 6871-кубовым двигателем безо всякого наддува, мощностью 509 сил при 5750 оборотах и моментом в 710 Нм при 3700, позволяющим разогнаться, на вполне семейном внешне седане, до 300 км/час. Доработав его, уже к 1995 году, был создан еще более мощный двигатель - легендарный 7255-кубовый 7,3 V12S, мощностью 582 силы и моментом 752 Нм, вписавший несколько новых рекордов динамики для Брабуса ( слышал, что его устанавливали даже в Ц-класс ). Относительно 6,5-литрового двигателя, то, в 1997 году, оснащенный этим двигателем родстер SLK 6,5 V8, смог разогнаться до сотни за 4,7 секунды и развить максимальную скорость в 302 км/час.

11

Там в 90х был стремный Е-класс, разработанный совмесно с Порше. Кстати в н2002 вышла Субару Импреза WRX Type Euro Turbo для Японии. Тоже в сотрудничестве с Порше.

12

Они еще руку к Бугатти ЕБ110 приложили.

13

Брабус продает хранившийся в задворках компании более 15 лет экземпляр за 250 т. евро! За это время на нем намотали всего 252 км.

14

По моему самый простой тюнинг, который я видел от брабуса.

15

Тюнинг под Ладу 2107

16

Кстати да, есть схожесть.

17

Brabus E 500 6.5. Создан на базе Mercedes-Benz E-Class E 500. E 500 6.5 из семейства Brabus Classic. О, да. Автомобиль для гангстеров, мафии, крутых блатных парней вообщем. Как и многие Brabus. Грубо говоря, именно о таком Brabus мечтают все гоп-гоп-гоп-гопники. Это 1994 год, детка. Brabus рулил и тогда, естественно. Я бы сказал, что E 500 6.5 является дедом нынешнего E V12 Black Baron. Цена в 6 миллионов рублей очень хороша за такого самца. Я бы точно его купил. Внешний вид крутой. Всё строго, чётко, грозно. Нечего лишнего. Диски хороши. Салон классный. Та же история. Технические характеристики хорошие. В то время особенно. Старый конь борозды не испортит. Может весь тюнинг и немного простоват, но и год не 2012...

18

Старый, но крутой!

19

Именно, совсем неброский внешне тюнинг и придает этому автомобиля особую крутость. Строгий конкретный Мерседес, а не кричащая конфетка.

20

Кстати. Да, в Brabus работали и над Bugatti EB 110. Над EB 110 SS, кажется. Очень хочу увидеть его здесь...

21

Да я согласен он хоть и старый, но очень крутой для 1994 года.

22

Он очень крутой и для нашего времени.)

23

Ещё бы. Пожалуй, более крутой бандитской тачки 90-ых не найти. Ультимативный внешний вид, "мафиозный" интерьер и бешеный табун под капотом. Не то, что нынешние Мерседесы. Ничего против последних моделей я не имею, но их предками не сравни.

24

Интерьер так себе.В остальном - Риальне Бомбуэ!!! Нынешние Мерсы менее брутальны, но не хуже. Просто более элегантны.

25

Увидев эту машину, я окончательно убедился, то в мире тюнинга BRABUS лучшие... Они не стали вешать на него каких то современных обвесов, как это сделали бы другие... Просто взяли машину, увеличили объём и мощность, устранили некоторые мелкие недостатки... КЛАССИКА НАВЕКА!

26

Тачка просто шикарна.даже сегодня вполне современно смотрится!!

27

смотрел на странице брабуса, у этой машины короче пробег 252 км

28

На базе автомобиля Mercedes-Benz E 500 (W124)

29

Мне бы такой w124 хотя бы с движком на 70 л.с., я был бы доволен и машины бы не менял, ездил бы на нем и ездил, раз в год под капот бы заглядывал.

30

Alemis, ничего не выйдет: самый слабый из 124-х имел 2-литровый дизель аж на 72 силы. Тридцать лет назад. Что уж говорить про Brabus.

31

По вину это 1995 год и оценили его в 400,000+ euro

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые дорогие

Ferrari
4500000 $

Mercedes-Benz
2500000 $

Jaguar
2062500 $
самые рейтинговые

Koenigsegg
60.61 %

Lamborghini
45.4 %

Ferrari
43.98 %
самые быстрые

Koenig
378 км/ч

Savage
362 км/ч

Lamborghini
350 км/ч
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
2018 Aston Martin Vanquish S Volante
2017 BMW 440i xDrive Gran Coupe M-Sport
2017 Holden Commodore HSV GTS-R W1 (VFII)
2017 Rezvani Beast Alpha
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.