Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1994 Brabus E 500 6.5

Все модели :   Mercedes-Benz   или    Brabus
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1994 Brabus E 500 6.5
Максимальная скорость
285  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 5.2 сек
Мощность двигателя
450  л.с.
662  Нм   при  3800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
263 л.с./т
3.8  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6409 см³
70  л.с. с литра
Вес автомобиля
1710 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
180 000  $    162 000  €
10.8  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Brabus
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки





1

Слабо. Но - зато дешево.

2

В 90е годы это была САМАЯ крутая тачка для блатных, которую они только могли вообразить! Это ж круче Мерса шестисотого было! Да и в те-то годы такая производительность седана (285 км/ч!) казалось немыслимой! Вообще, так-то не хилый аппарат! Это, наверно, был самый крутой седан 90х.

3

Насчет крутости, то в конце девяностых, даже не Брабус, а обычный Мерседес Е пятисотый в 124 кузове, был самой крутой машиной, его называли "волчок" в овечьей шкуре. Скромный, не выделявшийся в потоке волк!

4

за что он такой дорогой не могу понять(180000$)просто за то что от Брабуса?

5

Да где ж он дорогой-то? Посмотри, сколько сейчас Брабусы стоят. А цена вполне адекватная - в то время это был и вправду нереально быстрый седан.

6

Не гнать на Мерин! Пацанская тачила! Да и евrейское рассовое общество одобряет, Шалом!

7

этот мерин звезда, почти в каждом фильме 90-ых годов, его там и засвечивали, без тюннинга, в черном цвете их, из которого выходит мафия. равзе не этот мерс процессор всех мерсов по 2000-20++?

8

Для седана бизнгес класса в те годы, мощность дикая, и максималка тоже. Хоть это и заряженное авто, но современные бизнес седаны не далеко ушли. Наравне с S-классом тех лет вызывает ассоциации с мафией. Цена очень умеренная.

9

Жаль, что тогда они не использовали двойной турбонаддув...

10

Зато, годом раньше, появился другой автомобиль на базе 124-го кузова Е-класса - 500Е 6,9 V12, с 6871-кубовым двигателем безо всякого наддува, мощностью 509 сил при 5750 оборотах и моментом в 710 Нм при 3700, позволяющим разогнаться, на вполне семейном внешне седане, до 300 км/час. Доработав его, уже к 1995 году, был создан еще более мощный двигатель - легендарный 7255-кубовый 7,3 V12S, мощностью 582 силы и моментом 752 Нм, вписавший несколько новых рекордов динамики для Брабуса ( слышал, что его устанавливали даже в Ц-класс ). Относительно 6,5-литрового двигателя, то, в 1997 году, оснащенный этим двигателем родстер SLK 6,5 V8, смог разогнаться до сотни за 4,7 секунды и развить максимальную скорость в 302 км/час.

11

Там в 90х был стремный Е-класс, разработанный совмесно с Порше. Кстати в н2002 вышла Субару Импреза WRX Type Euro Turbo для Японии. Тоже в сотрудничестве с Порше.

12

Они еще руку к Бугатти ЕБ110 приложили.

13

Брабус продает хранившийся в задворках компании более 15 лет экземпляр за 250 т. евро! За это время на нем намотали всего 252 км.

14

По моему самый простой тюнинг, который я видел от брабуса.

15

Тюнинг под Ладу 2107

16

Кстати да, есть схожесть.

17

Brabus E 500 6.5. Создан на базе Mercedes-Benz E-Class E 500. E 500 6.5 из семейства Brabus Classic. О, да. Автомобиль для гангстеров, мафии, крутых блатных парней вообщем. Как и многие Brabus. Грубо говоря, именно о таком Brabus мечтают все гоп-гоп-гоп-гопники. Это 1994 год, детка. Brabus рулил и тогда, естественно. Я бы сказал, что E 500 6.5 является дедом нынешнего E V12 Black Baron. Цена в 6 миллионов рублей очень хороша за такого самца. Я бы точно его купил. Внешний вид крутой. Всё строго, чётко, грозно. Нечего лишнего. Диски хороши. Салон классный. Та же история. Технические характеристики хорошие. В то время особенно. Старый конь борозды не испортит. Может весь тюнинг и немного простоват, но и год не 2012...

18

Старый, но крутой!

19

Именно, совсем неброский внешне тюнинг и придает этому автомобиля особую крутость. Строгий конкретный Мерседес, а не кричащая конфетка.

20

Кстати. Да, в Brabus работали и над Bugatti EB 110. Над EB 110 SS, кажется. Очень хочу увидеть его здесь...

21

Да я согласен он хоть и старый, но очень крутой для 1994 года.

22

Он очень крутой и для нашего времени.)

23

Ещё бы. Пожалуй, более крутой бандитской тачки 90-ых не найти. Ультимативный внешний вид, "мафиозный" интерьер и бешеный табун под капотом. Не то, что нынешние Мерседесы. Ничего против последних моделей я не имею, но их предками не сравни.

24

Интерьер так себе.В остальном - Риальне Бомбуэ!!! Нынешние Мерсы менее брутальны, но не хуже. Просто более элегантны.

25

Увидев эту машину, я окончательно убедился, то в мире тюнинга BRABUS лучшие... Они не стали вешать на него каких то современных обвесов, как это сделали бы другие... Просто взяли машину, увеличили объём и мощность, устранили некоторые мелкие недостатки... КЛАССИКА НАВЕКА!

26

Тачка просто шикарна.даже сегодня вполне современно смотрится!!

27

смотрел на странице брабуса, у этой машины короче пробег 252 км

28

На базе автомобиля Mercedes-Benz E 500 (W124)

29

Мне бы такой w124 хотя бы с движком на 70 л.с., я был бы доволен и машины бы не менял, ездил бы на нем и ездил, раз в год под капот бы заглядывал.

30

Alemis, ничего не выйдет: самый слабый из 124-х имел 2-литровый дизель аж на 72 силы. Тридцать лет назад. Что уж говорить про Brabus.

31

По вину это 1995 год и оценили его в 400,000+ euro

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые тюнинговые

Porsche
45.39 %

Brabus
43.14 %

Porsche
42.6 %
самые быстрые

Koenigsegg
402 км/ч

9ff
392 км/ч

McLaren
350 км/ч
самые заряженные

Koenigsegg
709 л.с./т

Ferrari
550 л.с./т

Porsche
541 л.с./т
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 ItalDesign Giugiaro Zerouno
2018 Volvo XC60 T8 R-Design
2018 Ford Mustang GT Fastback
2018 Honda Civic Type-R
2001 Volkswagen Golf GTI (Typ 1J)
2017 Seat Leon SC Cupra 300 (5F)
2017 Mazda MX-5 RF Miata Hardtop Convertible
2018 Lamborghini Huracan Performante
2018 Porsche 911 GT3 (991)
2018 Audi RS5 Coupe
2018 Renault Alpine A110
1992 Volkswagen Golf GTI (Type 1H)
2002 Seat Leon Cupra R (1M)
2017 Land Rover Range Rover Evoque HSE Convertible
2016 Ford Mustang Shelby GT-H
2017 Ferrari 488 Challenge
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.