Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1993 Lister Storm V12

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1993 Lister Storm V12
— Листер, в спортивном мире, ассоциируется с Ягуаром. В 1993 году, экстравагантная модель Шторм, в техническом плане, поразила многих. В неказистом кузове, размещен самый мощный, семи-литровый мотор Jaguar V12, оснащенный двумя нагнетателями. Английский суперкар, вошел в пресловутый клуб - 200 миль в час. С неизменной динамикой, машина выстреливает до скорости в сто шестьдесят км/ч.
Максимальная скорость
335  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.1 сек
Мощность двигателя
594  л.с.
790  Нм   при  3500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
410 л.с./т
2.44  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6996 см³
85  л.с. с литра
Вес автомобиля
1450 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
700 000  $    587 000  €
43.4  млн. рублей 
934
1993 Lister Storm V12
1993 Lister Storm V12
1993 Lister Storm V12
1993 Lister Storm V12

1

«почему о Листер Сторм в сети почти нет рускоязычной инфы?» Теперь будет! Автомобиль и вправду очень интересный. Давайте будем первыми, у кого появится достоверная информация о нем. Тем более, у нас тут экспертов, аж 4 человека! На многих сайтах нет и одного вменяемого :) Пишите, у нас будет шанс стать для других авторитетным ресурсом.

2

Если о фирме то основатель Браин Листер, первую гоночнную модель создали в 54 году от сюда фирма и пошла, а конкретно о сторме я не знаю.

3

23 литра весьма экономично для 90-х годов и такого обьемного двигателя. Сколько их выпустили, есть инфа?

4

Немного есть. Первоначально, в 1993 году предлагалась гражданская версия Lister Storm, с двигателем Jaguar 6.996V12-24V с компрессором (94,00х84,00 мм; 546 л.с./6100; 790 Нм/3400; степень сжатия -10,0; давление наддува - 0,4 бара) с углепластиковым кузовом (4557/1981/1320/2540 мм): 1664 кг; 6-ступенчатая МКПП; 4,2 сек. до сотни, 8,5 сек. до 161 км/час; максимальная скорость - 320 км/час. В 1995/6 году фирма предложила более мощную версию Lister Storm S, с более мощной версией двигателя, форсированного до 594 л.с./6100; 790 Нм/3500; со степенью сжатия , увеличенной до 10,5, при прежнем давлении наддува. Эта версия весила около 1450-1520 кг, развивала скорость 335 км/час, но время разгона сократилось до 4,1 и 8,1 секунд. Расход топлива - 23 л/ 100 км. Цена - 450000 марок.

5

В это-же время, фирма начала предлагать версию GT,подготовленную по стандартам ФИА, на которой двигатель форсировали до 610 лошадей, при весе не более 1100кг, аналогичную гоночной версии GTS, которая смогла участвовать в состязаниях именно из-за своего 2-х клапанного двигателя, требования к рабочему объему которого были более либеральны. Последней, в 1999 году, стала версия GT 1, оснащаемая тем же самым двигателем, но имела немного больше комфорта, чем GT.

6

На сколько я знаю кузов из аллюниния,а из углепластика капот,крылья,крыша и крышка багажника

7

Стоимость в начале производства составляла 350000 долларов. Поздняя модификация с алюминиевым монококом и 610 лошадиными силами участвовала в 24 часах Ле Мана в 1996 году и пришла на финиш 18ой в общей квалификации и 11 в GT1. Эта машина заняла в свое время 3-е место на Нюрбургринге. Вообще, если бы не частые проблемы с двигателем, то Storm заняла бы первые места во всех соревнованиях, в которых учавстовала (за исключением тех, где её соперником был Макларен) .Последнюю победу Листер получили в 2003 году, в чемпионате FIA GT -2 место.

8

Наконец-то его добавили! Только фоток бы побольше. И добавили бы фото гоночной версии.

9

Характеристики гоночной модификации: от 595 до 610 л.с; крутящий момент от 725 до 768; скорость все те же 335 км/ч; до сотни чуть более 3 сек; масса 1100 кг. Выпускался с 1999 по 2001 г. У Листера еще есть модель LMP2.

10

Lister Storm LMP2, все-таки, относится к категории спортпрототипов, а не к машинам класса GT, да и «сердце» - двигатель, у него не Jaguar V12, a Chevrolet V8.

11

Я в гонках на ней ездил. Управление хорошее.

12

В виртуальных гонках одно, а в реальных совсем другое. (К.О.)

13

MOSLER это и коню понятно!

14

Британец Джеми Кэмпбелл-Волтер выиграл на Листере Шторм 12 гонок, 20 раз восходил на подиум и 2 чемпионата FIA GT

15

Объем двигателя необычно огромный для британской машины, да и мощность немаленькая. Про внешность можно сказать, что она тоже совершенно не британская, хоть и очень красивая и породистая. Жалко, что нет фото сзади.

16

Листер тюнинговал Ягуары до уровня Феррари. Тюнингом Ягуара так же занималась фирма Lynx, делая из XJS универсальчики

17

Arden, тоже, неплохо справлялся.

18

ссылка - админ, добавь фото
Что-то ни фото сзади нет, ни салона... Админ, добавь хоть какую-нибудь из этих: [ссылка] или [ссылка />Сколько всего их было выпущено? Пожалуйста, очень нужно!

20

Спасибо . А то русскоязычной инфы в Интернете не заметил .

21

Добавлена фотография интерьера и фото задка Листера. Скоро обзор пополнится супер качественной масштабной моделью этого автомобиля!

22

А красивый салон у него, оказывается! От машины такого класса, созданной как дорожная версия гоночного болида, меньше всего ждешь белой кожи на сиденьях.

23

Добавлена масштабная модель Lister Storm (1993) – Spark 1:43 ссылка оценка 84/100 www.carmodus.ru

24

Последняя победа версии Lister Storm GT-M ( шасси 005 ), произошла 8 мая 2005 года во Франции, на 2-м этапе серии GT в По, где экипаж из швейцарца Ираджа Александера и француза Гаеля Лисодье, выступая в классе GT1, победил в первом заезде, стартовав с седьмого стартового места и опередив на финише сразу шесть Chrysler Viper GTS-R ( из 14-ти стартовавших в гонке ) и один Saleen S7-R, впридачу. Последний подиум - 29 мая 2005 года, в Дижоне, в следующей после По гонке национальной французской серии GT, где во втором заезде экипаж Ираджа Александера и Гаеля Лисодье смог финишировать на третьем месте, стартовав с поула в первом заезде и со второго места - во втором ( кстати, на полторы секунды улучшив время поула первого заезда ). Кстати, эта-же машина с этим-же экипажем выступила и в последней для модели гонке - 22 октября 2006 года, на трассе Маньи-Кур, все в том-же французском национальном чемпионате.

25

А ведь он в свое время был самым быстрым четырехместным автомобилем, и на момент создания обладал самым большим двигателем. Жаль, что выпущено их было мало, 4 штуки вроде.

27

Листер, в спортивном мире, ассоциируется с Ягуаром. В 1993 году, экстравагантная модель Шторм, в техническом плане, поразила многих. В неказистом кузове, размещен самый мощный, семи-литровый мотор Jaguar V12, оснащенный двумя нагнетателями. Английский суперкар, вошел в пресловутый клуб - 200 миль в час. С неизменной динамикой, машина выстреливает до скорости в сто шестьдесят км/ч.

28

По-моему у него задние блок-фары от Ауди 80 В3 генерации. И, даже если это и так, все равно симпотно выглядит)
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 BMW M2 Competition (F87)
2019 Aston Martin DB11 AMR
2018 Aston Martin V12 Vantage V600
2018 Ferrari SP38 Deborah
1989 Pontiac Firebird Trans Am Turbo
2018 WEY P8
2019 BMW M5 Competition (F90)
2019 Rolls-Royce Cullinan
2008 Morgan Aeromax
2018 BYD Tang 4.5S
2019 Bentley Bentayga Hybrid
1965 Opel Admiral V8
2008 Vauxhall Vectra VXR
2013 Porsche RUF RGT-8
2018 Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa
2018 Cupra e-Racer Concept
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.