Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1993 Lister Storm V12

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1993 Lister Storm V12
Максимальная скорость
335  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.1 сек
Мощность двигателя
594  л.с.
790  Нм   при  3500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
410 л.с./т
2.44  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6996 см³
85  л.с. с литра
Вес автомобиля
1450 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
700 000  $    630 000  €
39.9  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Lister
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки




1

«почему о Листер Сторм в сети почти нет рускоязычной инфы?» Теперь будет! Автомобиль и вправду очень интересный. Давайте будем первыми, у кого появится достоверная информация о нем. Тем более, у нас тут экспертов, аж 4 человека! На многих сайтах нет и одного вменяемого :) Пишите, у нас будет шанс стать для других авторитетным ресурсом.

2

Если о фирме то основатель Браин Листер, первую гоночнную модель создали в 54 году от сюда фирма и пошла, а конкретно о сторме я не знаю.

3

23 литра весьма экономично для 90-х годов и такого обьемного двигателя. Сколько их выпустили, есть инфа?

4

Немного есть. Первоначально, в 1993 году предлагалась гражданская версия Lister Storm, с двигателем Jaguar 6.996V12-24V с компрессором (94,00х84,00 мм; 546 л.с./6100; 790 Нм/3400; степень сжатия -10,0; давление наддува - 0,4 бара) с углепластиковым кузовом (4557/1981/1320/2540 мм): 1664 кг; 6-ступенчатая МКПП; 4,2 сек. до сотни, 8,5 сек. до 161 км/час; максимальная скорость - 320 км/час. В 1995/6 году фирма предложила более мощную версию Lister Storm S, с более мощной версией двигателя, форсированного до 594 л.с./6100; 790 Нм/3500; со степенью сжатия , увеличенной до 10,5, при прежнем давлении наддува. Эта версия весила около 1450-1520 кг, развивала скорость 335 км/час, но время разгона сократилось до 4,1 и 8,1 секунд. Расход топлива - 23 л/ 100 км. Цена - 450000 марок.

5

В это-же время, фирма начала предлагать версию GT,подготовленную по стандартам ФИА, на которой двигатель форсировали до 610 лошадей, при весе не более 1100кг, аналогичную гоночной версии GTS, которая смогла участвовать в состязаниях именно из-за своего 2-х клапанного двигателя, требования к рабочему объему которого были более либеральны. Последней, в 1999 году, стала версия GT 1, оснащаемая тем же самым двигателем, но имела немного больше комфорта, чем GT.

6

На сколько я знаю кузов из аллюниния,а из углепластика капот,крылья,крыша и крышка багажника

7

Стоимость в начале производства составляла 350000 долларов. Поздняя модификация с алюминиевым монококом и 610 лошадиными силами участвовала в 24 часах Ле Мана в 1996 году и пришла на финиш 18ой в общей квалификации и 11 в GT1. Эта машина заняла в свое время 3-е место на Нюрбургринге. Вообще, если бы не частые проблемы с двигателем, то Storm заняла бы первые места во всех соревнованиях, в которых учавстовала (за исключением тех, где её соперником был Макларен) .Последнюю победу Листер получили в 2003 году, в чемпионате FIA GT -2 место.

8

Наконец-то его добавили! Только фоток бы побольше. И добавили бы фото гоночной версии.

9

Характеристики гоночной модификации: от 595 до 610 л.с; крутящий момент от 725 до 768; скорость все те же 335 км/ч; до сотни чуть более 3 сек; масса 1100 кг. Выпускался с 1999 по 2001 г. У Листера еще есть модель LMP2.

10

Lister Storm LMP2, все-таки, относится к категории спортпрототипов, а не к машинам класса GT, да и «сердце» - двигатель, у него не Jaguar V12, a Chevrolet V8.

11

Я в гонках на ней ездил. Управление хорошее.

12

В виртуальных гонках одно, а в реальных совсем другое. (К.О.)

13

MOSLER это и коню понятно!

14

Британец Джеми Кэмпбелл-Волтер выиграл на Листере Шторм 12 гонок, 20 раз восходил на подиум и 2 чемпионата FIA GT

15

Объем двигателя необычно огромный для британской машины, да и мощность немаленькая. Про внешность можно сказать, что она тоже совершенно не британская, хоть и очень красивая и породистая. Жалко, что нет фото сзади.

16

Листер тюнинговал Ягуары до уровня Феррари. Тюнингом Ягуара так же занималась фирма Lynx, делая из XJS универсальчики

17

Arden, тоже, неплохо справлялся.

18

ссылка - админ, добавь фото
Что-то ни фото сзади нет, ни салона... Админ, добавь хоть какую-нибудь из этих: [ссылка] или [ссылка />Сколько всего их было выпущено? Пожалуйста, очень нужно!

20

Спасибо . А то русскоязычной инфы в Интернете не заметил .

21

Добавлена фотография интерьера и фото задка Листера. Скоро обзор пополнится супер качественной масштабной моделью этого автомобиля!

22

А красивый салон у него, оказывается! От машины такого класса, созданной как дорожная версия гоночного болида, меньше всего ждешь белой кожи на сиденьях.

23

Добавлена масштабная модель Lister Storm (1993) – Spark 1:43 ссылка оценка 84/100 www.carmodus.ru

24

Последняя победа версии Lister Storm GT-M ( шасси 005 ), произошла 8 мая 2005 года во Франции, на 2-м этапе серии GT в По, где экипаж из швейцарца Ираджа Александера и француза Гаеля Лисодье, выступая в классе GT1, победил в первом заезде, стартовав с седьмого стартового места и опередив на финише сразу шесть Chrysler Viper GTS-R ( из 14-ти стартовавших в гонке ) и один Saleen S7-R, впридачу. Последний подиум - 29 мая 2005 года, в Дижоне, в следующей после По гонке национальной французской серии GT, где во втором заезде экипаж Ираджа Александера и Гаеля Лисодье смог финишировать на третьем месте, стартовав с поула в первом заезде и со второго места - во втором ( кстати, на полторы секунды улучшив время поула первого заезда ). Кстати, эта-же машина с этим-же экипажем выступила и в последней для модели гонке - 22 октября 2006 года, на трассе Маньи-Кур, все в том-же французском национальном чемпионате.

25

А ведь он в свое время был самым быстрым четырехместным автомобилем, и на момент создания обладал самым большим двигателем. Жаль, что выпущено их было мало, 4 штуки вроде.

27

Листер, в спортивном мире, ассоциируется с Ягуаром. В 1993 году, экстравагантная модель Шторм, в техническом плане, поразила многих. В неказистом кузове, размещен самый мощный, семи-литровый мотор Jaguar V12, оснащенный двумя нагнетателями. Английский суперкар, вошел в пресловутый клуб - 200 миль в час. С неизменной динамикой, машина выстреливает до скорости в сто шестьдесят км/ч.

28

По-моему у него задние блок-фары от Ауди 80 В3 генерации. И, даже если это и так, все равно симпотно выглядит)

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

большие моторы

Pagani
7291 см³

Rolls-Royce
6749 см³

SSC
6345 см³
самые заряженные

Lucra
597 л.с./т

Cadillac
548 л.с./т

McLaren
507 л.с./т
самые мощные

Chrysler
850 л.с.

BMW
800 л.с.

Carlsson
753 л.с.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1999 Lotus 340R
2018 Lincoln Navigator
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
1991 GMC Syclone
1977 Pontiac Firebird Trans Am W72
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist
1970 Plymouth GTX 440 Super Commando Six Pack
2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2017 Volkswagen Golf R 5-door
2018 Dodge Challenger SRT Demon
1992 GMC Typhoon
2018 Aston Martin Vantage AMR Pro
2018 Chevrolet Tahoe RST
2010 Volvo C30 Polestar Performance Concept
2017 Seat Leon ST Cupra 300
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.