Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)

  Германия
Все модели :   Mercedes-Benz   или    Brabus

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)
Максимальная скорость
305  км/ч +55  
Разгон до 100 км/ч
 4.9 сек -1.8
Мощность двигателя
582  л.с. +174
772  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
253 л.с./т +76
3.95  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
7258 см³ +1271
80  л.с. с литра
Вес автомобиля
2300 кг 0
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
450 000  $    378 000  €
27.9  млн. рублей 
1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)
1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)
1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)
1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)
1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)

1

На авто установлен доработанный BRABUS'ом M120 от MB. V12 DOHC, 7258см3 (91.0 х 93.0). 582 л.с/6000 об.мин, 772Нм/4000 об.мин, степень сжатия 10,0:1. Разгон 0-40 км/ч - 1.6 сек, 0-100км/ч - 4.9 сек, 0-160км/ч - 10.4 сек, 0-200км/ч - 16.0 сек.

2

Брабус, однако. Стоковый дизайн, глухой чёрный цвет и гигантский мощный V12, только пока ещё без двух турбин. Видно, с кого брали пример AMG, когда строили свои монструозные 73. Вот только про этот Брабус и его мотор уже никто не помнит, а AMGшный 7.3 впоследствии засветился на куче всемирно известных суперкаров.

3

Если брать за истину оф.сайт то первое упоминание о 7,3 это 1996 год. И речь идет о 7,3S, т.к. простой v12 7.3 (если можно так сказать) появился как минимум годом ранее.

4

Считается, что в качестве заключительного аккорда, Brabus сподобился на выпуск еще более объемной и мощной версии - 7.4S ( 91,7 х 93,0 мм; 7370 см3; 620 л.с./ 6000 и 800 Нм/4000.

5

Ричик, есть какие-то ссылки на документацию по версиям М120 для поздних Зонда? Тут вот один не верит, что М120 может производить 760лс:)).

6

Оригинальный М120 может и не сможет развить требуемых 700+ лошадиных сил. А, вот, доработанный AMG двигатель на основе блока М120, пожалуй, сможет. Что и с достаточной точностью задокументировано и подтверждено множеством снимков как самих автомобилей Pagani, так и их 5,99-, 7,06- и 7,29-литровых AMG-двигателей за последние почти двадцать лет.

7

Да это понятно. А есть ли именно какие-то бумаги, говорящие о том, что такие цифры реальны? По фото мотора трудно определить его мощность :))). Я не такой спец:))). Просто речь зашла о том, что некоторые задумались о том, а производили ли АМГ доработки мотора, снятого с массового производства в конце 90-ых - начале 2000-ых? Для Пагани то моторы строили и строят. Но мне пытались доказать, что там явно не 760 лс, а 550-600. Типа мол выдать 760 он может в изрядно модифицированном виде, а Мерседес новые запчасти якобы не производили (вот этот момент интересен), в смысле обновление узлов мотора и его модернизацию. А Пагани сами то моторами не занимаются. Мол Мерседес клепали для них мотор в одной и той же спецификации со времён Зонды Ф. Плюс запчасти для ремонта. Но нет мол подтверждений, что были какие-то апгрейды, кроме пресс-релизов Пагани.

8

Они правы. Со своей, достаточно справедливой точки зрения. 6-литровый ( 89,0 х 80,2 мм) М120 E60 ( 120.982/983), как таковой, можно было разогнать сил до 450. Когда за дело взялись специалисты AMG и HWA, и расточили его до 7055 см3 ( 91,0 х 90,4 мм), этот мотор ( как M120 E70 и E72 AMG) стал развивать уже порядка 496-500 сил при 5500 оборотах и 720 Нм/3900 ( для Е70) и 525 л.с./5900 и 740 Нм/4000 ( для Е72). Тогда за него и взялся Горацио Пагани, для которого потенциала даже данной версии оказалось маловато, и которой был предпочтен еще более крупный ( 91,5 х 92,4 мм) и мощный М120 Е73AMG ( 555 л,с/5500 и 750 Нм/4000). Собственно, уже на этом этапе двигатель именовали уже не столько М120 E70/72/73, сколько HWA120 E70/72/73.

9

У меня найдется информация по 70-73 AMG, но какую-нибудь более корректную идентификацию этих моторов именно, как двигателей для Pagani будет найти сложнее. Мерседес, после ухода 140-го поколения, больше этим двигателем практически не интересовался и сплавил его целиком в ведение свежеприватизированного "спортивное" отделение AMG. Которое и стало в дальнейшем дорабатывать его на свое усмотрение и под нужную шефскую модель. Ну, и, на сторону пускать - тому-же Горацио. Так что, говоря о 6-литровом М120 и его наследниках на суперкарах Pagani, лучше будет говорить о двигателе ( сугубо узкоспециализированном), созданном на основе М120, чем о именно М120. Видимо, именно на это и напирали твои оппоненты.

10

Ну как-то так:)). Ярый фан Кёнигсегга попался, который стебал Пагани. Порой по делу, порой я сам удивлялся, откуда он это взял. Как-то при случае на страницах Пагани расскажу о темной стороне этой компании и ее владельцах и акционерах. Скандалы, интриги, расследования:)). И по Феррари, есть что сказать :)). И у Ламбо причуды есть, но они избежали скандалов.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 BMW M5 Competition (F90)
2019 Rolls-Royce Cullinan
2008 Morgan Aeromax
2018 BYD Tang 4.5S
2019 Bentley Bentayga Hybrid
1965 Opel Admiral V8
2008 Vauxhall Vectra VXR
2013 Porsche RUF RGT-8
2018 Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa
2018 Cupra e-Racer Concept
2017 Maserati Quattroporte GTS GranSport
2018 Porsche 911 Targa 4 GTS McChip-DKR
1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
2017 Abarth 500 Pogea Racing Ares
2019 Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupe 4Matic+
2019 Jaguar I-Pace EV400 HSE
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.