Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1992 BMW M3 Coupe (E36)

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1992 BMW M3 Coupe (E36)
M3 Sport Evolution (E30)
  248 км/ч.
  6.4 сек.
  238 л.с.
1989  M3 Sport Evolution (E30)
M3 Coupe (E36)
  250 км/ч.
  5.7 сек.
  286 л.с.
1992  M3 Coupe (E36)
M3 (E46)
  250 км/ч.
  5.2 сек.
  343 л.с.
2000  M3 (E46)
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 5.7 сек
Мощность двигателя
286  л.с.
320  Нм   при  3600  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
201 л.с./т
4.97  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2990 см³
96  л.с. с литра
Вес автомобиля
1420 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
R6 - рядный (Straight, Inline)
Атмосферный двигатель

R6 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
50 000  $    44 000  €
3.2  млн. рублей 
250
Nurburgring Nordschleife   8:35.00 
209
8:15.00
369
Hockenheim Short   1:19.90 
359
1:19.10
100
Tsukuba Circuit   1:08.48 
83
1:07.66

The BMW M3 (E36) film. Everything about the second generation BMW M3
1992 BMW M3 Coupe (E36)
1992 BMW M3 Coupe (E36)
1992 BMW M3 Coupe (E36)
1992 BMW M3 Coupe (E36)
1992 BMW M3 Coupe (E36)
M3 Sport Evolution (E30)
  248 км/ч.
  6.4 сек.
  238 л.с.
1989  M3 Sport Evolution (E30)
M3 Coupe (E36)
  250 км/ч.
  5.7 сек.
  286 л.с.
1992  M3 Coupe (E36)
M3 (E46)
  250 км/ч.
  5.2 сек.
  343 л.с.
2000  M3 (E46)

1

Где былая легкость нынешних представителей М-серии? Тяжелые, зажравшиеся, как Баварский пивовар. Все, как у людей: с возрастом автомобили становятся массивнее, если не держать их в тонусе.

2

В нынешних представителях множество всяческих систем®, ©космических технологий и комфорта™. Ну ты понел...:)

3

Желтый цвет не идет. А так красивейшая машина: именно начиная с этого поколения модель М3 стала самой красивой среди BMW. У новых вес увеличился? Ну да, комфорта побольше стало. Раньше "трешки" были спорткарами для любителей стритрейсинга, сейчас они превратились в спортивные купе для солидных дядь. Что в этом плохого?

4

по весу новых моделей тема мутная. у них добавляется всяких прибамбасов для комфорта. плюс они постоянно больше становятся по размеру. и главное - эти типы, автопроизводители, ушлые стали, они делают всякие заряженные, облегченные версии подороже! но кстати у поршака постоянно новые тачки хоть чуть но легче. и у Ферки!

5

Да уж, это самый красивый М3. Щас современеые, они какие-то не те. В современых больше комфорта, но зато меньше с портивности. Ну а так эта тачка просто супер. Она мне очень понравилась. Жаль что сейчас такие не делают.

6

Если не ошибаюсь, разгонная динамика 286-сильного М3 была 6,0 секунды до сотни при снаряженной массе в 1460 кг ( полная - 1930 кг). Для повышения устойчивости на дороге М3 ( в 1992 году доступный только в версии купе, хотя для остальных "троек" Е36 уже были доступны кузова седан, а в 1993 году в серию готовились кабриолет и универсал) машину сделали на 31 мм ниже и расширили колею на 14 и 23 мм за счет применения более широких низкопрофильных покрышек размерностью 245/40 ZR17 против стандартных 15-дюймовых 205/60 VR15. Кроме того машина стала самой тяжелой из "трешек" ( на 110-290 кг тяжелее, чем даже Touring третьего поколения).

7

Именно по поводу этого М3 впервые прозвучало заявление от руководства БМВ, что возможно ожидать появление на "трешках" более серьезного V8, который был прерогативой более высоких серий, вместо традиционной рядной "шестерки". Кстати, на предпоследнем снимке немного другой М3 - более поздняя 321-сильная версия с двигателем увеличенного литража.

8

В среднем,БМВ очень хорош. Мне нравится. Хоть скорость и ограничена электроникой,но для этой серии БМВ это ограничение.

9

Время на Цукубе - 1:08.48, время на Нюрбургринге - 8:35, время на Хокенхейме - 1:19.9.

10

Очень хорошая машина,вот только откуда такие пороги? от какой то другой машины оторвали! Не сочетается со строгими линиями БМВ.

11

именно у этой эмки не было ограничителя скорости - максимальная скорость была 260 км/ч....это уже начиная с E46 начали ставить ограничитель

12

Классный М3. Дизайн, тех. характеристики - отличные. Машина имеет свое лицо. Не то что сейчас, когда модели одного брэнда друг от друга отличаются только нюансами.

13

Да как сказать, сейчас я хоть отличаю тройку от пятёрки. Да и 7-ка сильно отличается. А в 90-ых я их не различал, совсем. Бэхи, по-моему, наоборот, одинаковость перебороли.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2012 Ferrari SP30
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2020 Audi RS6 Avant
2019 Hispano-Suiza Carmen
2010 Renault DeZir Concept
2019 Ford GT Mk.II
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Lotus Evija (Type 130)
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2020 Bugatti Centodieci
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777