Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1991 Cizeta Moroder V16T

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1991 Cizeta Moroder V16T
Максимальная скорость
328  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.35 сек
Мощность двигателя
540  л.с.
542  Нм   при  6000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
318 л.с./т
3.15  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5995 см³
90  л.с. с литра
Вес автомобиля
1700 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V16 - V-образный
Атмосферный двигатель

V16 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
1 500 000  $    1 350 000  €
93  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

1991 Cizeta Moroder V16T
1991 Cizeta Moroder V16T
1991 Cizeta Moroder V16T
1991 Cizeta Moroder V16T
1991 Cizeta Moroder V16T
1991 Cizeta Moroder V16T

1

Чизета кстати внешне процентов на 80-85 Lamborghini Diablo. Дьябло чуть менее угловатый. Гандини Ламбо не стал делать 4 выдвижные фары и сзади сделал круглые фонари в трапецивидном блоке

2

В Cizeta Moroder V16T видна рука Марчелло Гандини: сдвинутая вперед кабина, форма задних колесных арок, утопленные боковые окна. Очень похожа на Lamborghini Diablo.

3

Покрышки размерностью 245/40 ZR 17 - 335/35 ZR 17

4

Почти как diablo.

5

Так ведь, кто автор?

6

эмблема на руле классная

7

Что действительно удивляет в машине, так это расположенный поперёк V16, и 4(!) выдвижные фары

8

Если мне не изменяет память, то головных фар даже не четыре, а восемь (по две небольшие круглые, под единым обтекателем в каждом блоке).

9

Хотя на серийных авто , в первую очередь предназначавшихся для американских покупателей , их , в соответствие с действующими в США нормативами на оптику , заменили на блоки с прямоугольными фарами .

10

Не знаком с нормами американскими, но как же тогда их прошел корвет с5 со слепыми фарами?

11

Чет она какая то стремная!

12

Почему ты так считаешь? Обоснуй свое мнение!

13

Дизайнер Марчелло Гандини. Он создал Коунташ и некоторые Мазерати. Изначально дизайн был задуман для Диабло

14

стремная у нее задница.. ну а передок от diablo - когдато моей любимой тачки

15

для суперкаров (гиперкаров) дизайн был вполне нормальный, зад - это как раз та часть кузова, которая должна была запомнится - так сказать изюминка, не выдающийся по дизайну, хотя и не урод. вот что мне действительно в нём запомнилось - оттиск на рулевом колесе... это что? - ТРИ ПОРОСЁНКА?!?!?! и судя по всему совсем на добрых, скорее наоборот - жестоких истребителей волков...

16

В общем-то правильно в Lamborghini дизайн не приняли - не тот стиль, но для суперкара малоизвестной марки вполне подходит.

17

Cizeta Moroder V16 собирали на заводе Марчелло Гандини в Модене - мекке мирового спортивного автомобилестроения(здесь делают Феррари, Мазерати, Пагани). На момент создания это был самый новаторский автомобиль(сделан полностью из алюминия). Шестилитровый 64-клапанный двигатель создал Оливейро Педраззи, соединив два движка V8 вдоль. Суперкар имеет полный привод, автоматическую коробку передач. Cалон выполнили из дорогих сортов кожи, стоит аудиосистема класса Hi-End. В 1988 году Джорджио Мородёр получил \"Филадельфийскую премию\" за самый уникальный дизайн года. Выпускали по одному авто в месяц и до 1993 года на них стояла очередь из желающий поставить суперкар в свой гараж. В 1993 году машина стала называться просто Cizeta, без приставки Moroder

18

Насколько мне не изменяет память, Cizeta Moroder V16T cамый широкий автомобиль 80-х?

19

Пока не прочитал, кто дизайнер, думал жесткий плагиат ламбо дьябло, а теперь получается что-ламбо чтоли скопировали, сказали не понравилось, а сами срисовали. Звучит неправдоподобно, хотя идея неплохая)))

20

Как-то, на странице с Lamborghini Miura SV, зашел разговор, что, мол, 3,9-литровый V12 поперек, это слишком. Как видите, здесь поперек поставили даже 6-литровый V16, собранный из двух блоков-половинок, что явно больше по габариту, чем цельный V16, правда, за это пришлось расплатиться дополнительной четвертью метра в ширине ( 2057 мм, хоть и немало, но и не так уж много для суперкара, учитывая особенность компоновки) и полутонной дополнительной массы, по сравнению с Miura SV.

21

Cултан Брунея выставил такой на продажу за $470 тыс

22

Смотрится ничуть не хуже Lamborghini Diablo.

23

Bugatti,у тебя случайно нету книги "суперавтомобили мира"?
Вроде только 9 экземпляров было сделано

24

да,руководство ламборгини не оценило стиль чизеты,поэтому и переделали,так сказать,экстерьер.....но что примечательно,так это то,что чизета начала выпускаться на год позже,тобишь в 1991 и выпускалась четыре года,до 1995,но после,в 2006 выпуск был повторно запущен....кто бы что не говорил,но чизета имеет право существовать в истории,потрясающий суперкар
по данным педивекии за 4 года было произведено 20 экземпляров этой красотки

25

Интересное авто, что в плане дизайна, что в плане характеристик. Автомобиль красив во всех выше представленных цветах, а в кузове spider выглядит покомфортабельней. Это чисто Итальянский дизайн. Характеристики просто отличные. Салон просто великолепно выглядит для своих лет, я даже с начала очень удивился, так как он выглядит на все 2000 года. Автомобиль очень похож на Lamborghini Diablo. Но что касается не маленькой цены, то это подтверждение того что этих автомобилей было выпущено гораздо меньше чем Diablo. Автомобиль очень хорош.

26

мне приборка понравилась что-то)))и салон приятный, а пропорции авто как-то корявенькие малость, ну а так резвая штучка, но у меня Чизета всгда чего-то с мотоциклом одноцилиндровым 500кубоывм ассоциируется

27

Гениальная работа итальянского дизайнера Марчелло Гандини. Проект делался для Lamboghini, и должен был заменить Countach, но им не понравился и маэстро автодизайна, предложил свою концепцию Чизете, которая воплотилась в единственном суперкаре компании. Поперечный двигатель V16 (два V8), соединен с продольной коробкой передач, и образует форму буквы Т.

28

Обожаю этот автомобиль.В детстве мечтал о такой.Может даже потягаться с Lamborghini Diablo.ИМХО

29

Интересное название - Мародер. Напоминает одно слово.) Автомобиль правда заслуживает уважения. V16 - это круто!

30

Да. Хотя на самом деле мародёры тут не при чём))). Правильное название - это либо Cizeta-Moroder V16T, либо просто Cizeta V16T. Название образовано от фамилий и инициалов создателей. CZ, или CiZeta (названия этих букв в алфавите) - Claudio Zampolli. Мородер - это Джорджио Мородер. Дизайн был разработан Марчелло Гандини, создателем Ламбо Кунташ и некоторых Мазерати, для Ламборгини Диабло. Но в то время Крайслер овладели контрольным пакетом акций, а затем взялись за переработку исходного дизайна, смягчив его, что не понравилось Гандини. Он ушёл из проекта и решил сотрудничать с Дзамполли. Данный автомобиль - это то, как должен был выглядеть Диабло в видении Гандини. Кстати, в Музее Ламборгини в Болонье до сих пор стоит прототип Диабло с дизайном Гандини. Вскоре после дебютного показа этой Чизеты Джорджио Мородер ушёл из проекта. Хотя он и разработал логотип для автомобиля, но все автомобили в серийном варианте были названы просто Cizeta V16T.

31

Хотя Мородера всё равно продолжили ассоциировать с этим автомобилем. Cizeta V16T, в свою очередь стала символом Джорджио Мородера, как и его хай-тек музыка и гламурный стиль жизни. Кстати, клепал свои альбомы с 1969-го по 1992-ой годы. Недавно творчески воскрес и в 2015-ом настрогал вполне годный DejaVu. Если смотрели фильм "Лицо со шрамом"(не оригинал 1932 года, а ремейк 83-го, с Аль Пачино в главной роли. Он кстати известнее оригинала))), то там звучит в одном из эпизодов песня Push it to the limit. Её ещё любят вставлять в разные мотивирующие видео, приколы на ютубе со всякими недо-спортсменами, с котиками на беговых дорожках и т.д. Такая вся мотивирующая динамичная песня. Так вот, это одна из работ маэстро))).

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Bugatti
653 л.с./т

Pagani
597 л.с./т

Dodge
2.6 с

Orca
2.6 с

Bugatti
3000000 $

Lamborghini
3000000 $
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1982 Ferrari 208 GTB Turbo
2013 Ken Okuyama Design kode9
2017 Audi e-tron Sportback Concept
2017 Mercedes-Maybach 6 Cabriolet Vision Concept
2016 Mercedes-AMG A 45 AMG Posaidon RS485+
2001 Volkswagen New Beetle RSi
2017 Jaguar F-Pace S Widebody Hamann
1998 Volkswagen W12 Roadster Concept
1953 Maserati A6G CS Pinin Farina Berlinetta
1995 Renault Espace F1
1963 Cheetah Coupe
2016 Toyota GT 86 GRMN
2018 Lotus Evora GT430
2018 Maserati GranTurismo Sport Special Edition
2018 Jaguar E-Pace P300
2018 Audi R8 Performance Parts
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.